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碾壓各種顛簸地形 Santa Cruz MIA車隊暢玩菲律賓
為了在冬天也保持車隊的競技水平,SantaCruz MIA車隊選擇前往東南亞的菲律賓進行例行訓練。車隊兩位車手Maxime和Yohan騎著Santa Cruz Nomad馳騁在菲律賓山林中感受著當?shù)氐娘L土人情。
了解Nomad的車友都知道,作為世界上最好的enduro車型之一,Nomad擁有極其優(yōu)秀的踩踏和避震線性。它無論上坡還是下坡都是一頭可以輕易駕馭的野獸,經(jīng)過改良的VPP二代不僅減少了剎車干擾問題和扯鏈問題,而經(jīng)過重新設(shè)計的車架擁有更長的上管,更短的后下叉以及更加傾斜的坐管口徑角度和更具下坡侵略性的頭管角度,Nomad在下坡中的優(yōu)秀貼地性也得意于VPP結(jié)構(gòu),Nomad的VPP避震結(jié)構(gòu)擁有165mm的后輪行程,深不見底的避震行程和完美的線性表現(xiàn)可以輕易吞噬各種顛簸地形以及高低不同的落差。緊湊的軸距和較低的五通高度讓Nomad的操控更加靈敏。
車隊第一站來到了菲律賓的碧瑤(Baguio),碧瑤是一個擁有34萬居民的小山城,地處馬尼拉北部200公里處,受本格特省管轄。碧瑤海拔約1450米,在碧瑤有一塊野生保護區(qū),在上世紀八九十年代,美軍在清閑的時候就駐扎在這里,而現(xiàn)在已經(jīng)對公眾開放了,不得不說這里簡直是山地車的天堂,你可以輕松進入山林里來一場酣暢淋漓的enduro騎行,順帶感受一下碧瑤市深山老林里的風俗民情。
▲Yohan非常喜歡刺激,這次他選擇騎在樹干上
在山林中建有一座山地車公園,這是當?shù)氐能囉褌兣d建的,你可以在這俯瞰全城,也可以嘗試驚險的飛躍(高度2米,飛躍長度可達10米。。
▲山地車公園設(shè)有兩條路線,很好的照顧了不同的車友
園內(nèi)擁有兩條賽道,一條是DH強度的賽道,起起伏伏的巨大落差可以讓你的腎上腺素飆升。另一條則是trail/enduro難度的賽道,設(shè)有高低不同的小落差,雖然沒有像DH賽道那樣有著驚險刺激的感覺,但這條賽道更具有趣味性,也更能考驗車型的操控,順便一提,不得不說nomad在應付這兩條賽道上都顯得游刃有余。
▲不得不說扛著車爬山是真的累
玩夠了山地車公園,我們慢慢悠悠的到達了海拔2150米的山頂,在這我們欣賞了壯闊的群山后,開始準備下山,下山的林道蜿蜿蜒蜒14公里,這簡直就是為了我們的Nomad而設(shè)的一樣,此時此刻Nomad的強大性能再次得到發(fā)揮,我們騎著這臺猛獸橫沖直撞的回到了山腳,又經(jīng)過一段漫長而艱難的平路騎行(因為當?shù)芈窙r不太好),最后總算在當晚回到了我們的住處。
▲下山后需要穿越這條吊橋才能去碧瑤市中心
經(jīng)過一晚的休整,我們于第二天出發(fā)前往巴丹省首府---巴朗牙。巴朗牙位于巴丹半島東岸,緊鄰馬尼拉灣,人口約2.5萬,在這里你可以看到一座90米高的十字架豎立在市中,這是為了紀念二戰(zhàn)的菲律賓戰(zhàn)役。
因為我們車隊來到菲律賓訓練的消息已經(jīng)在本地傳播開了,所以當我們到達了巴朗牙,許多熱情的車友紛紛加入到我們的隊伍中希望與我們一同訓練。當?shù)負碛忻艿囊趾拖憬读,這也給當?shù)氐膃nduro、DH車友提供了一條天然的賽道,我們也在這里玩的不亦樂乎。
經(jīng)過了在巴朗牙一整天的高強度騎行,我們都已累得筋疲力盡,不過好在我們可以去到海灘品嘗當?shù)氐暮ur,還可以在海灘吹吹海風散散步。
如果你也是一位enduro的愛好者,還苦于冬天無法玩車,那么菲律賓是你很好的選擇,它讓我們有了一段美好的會議,當然我還要感謝我們的團隊和當?shù)氐能囉,是他們的努力才讓我們可以在菲律賓毫無顧忌的訓練和游玩,真的非常感激。
責任編輯:tommy
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