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深入北極700公里[10]遇見(jiàn)了理想中的修車(chē)店
美騎編輯按:告別了絡(luò)腮胡子的槍械猛男大哥之后,超娃兒一路向北,繼續(xù)接下來(lái)的行程。在機(jī)緣巧合之下,他有幸去到阿富汗難民營(yíng),和那里的哥們兒一起把酒言歡,也見(jiàn)識(shí)到了他們待人真摯的熱情。這又是一次路上美麗的遇見(jiàn)。
DAY 17:修了一次性?xún)r(jià)比超值的車(chē)
騎行第17天,從Hudiksvall(美騎編輯注:胡迪克斯瓦爾,瑞典港口城市)抵達(dá)Sundsvall(美騎編輯注:松茲瓦爾,瑞典東部港市),預(yù)計(jì)行程103公里,實(shí)際行程106公里。因?yàn)樵诼飞嫌龅揭粋(gè)熱心的騎友,跟我說(shuō)我原先的計(jì)劃路線會(huì)走很多碎石路,而我的車(chē)已經(jīng)耗不起了,所以按他的建議改了路線。
▲從Gothenborg到Sundsvall,我自西南到東北斜著穿過(guò)了瑞典,抵達(dá)波羅的海西岸,接下來(lái)沿岸一路向北,繼續(xù)后半段的行程
早上出發(fā)之前,Erik很熱心地給Hudiksvall市內(nèi)唯一一家自行車(chē)店打了個(gè)電話,詢(xún)問(wèn)更換輻條的價(jià)格,對(duì)方告知需要420克朗。然后他說(shuō)可以陪我一起去店里,說(shuō)不定可以講講價(jià),于是他也騎車(chē)一起陪我去了車(chē)店。作為城里唯一的一家店,而且又是以賣(mài)車(chē)為主的,可想而知價(jià)格不會(huì)便宜。令人失望的是,店主也一口咬死分文不少。我也不舍得再花那么多錢(qián)去換輻條了,加上后輪側(cè)擺幅度明顯小了很多,雖然斷了兩根輻條,還是可以騎的。于是我和Erik就一起出了車(chē)店,他一路陪著我騎車(chē),一直到把我送出城外,我們擁抱合影之后,告別彼此,我一路向北,踏上征程。
▲早上出發(fā)的時(shí)候開(kāi)始下起了蒙蒙細(xì)雨,氣溫剛好適合騎行
▲身上被打濕之后會(huì)很快散失熱量,容易著涼不說(shuō),也會(huì)弄得全身臟臟的
中間雖然沒(méi)有了碎石路,但是有一段很長(zhǎng)的沙子路。沙子路和碎石路都不是騎車(chē)子的好路段,碎石路傷輪胎和輻條,沙子路會(huì)陷車(chē)輪,騎著費(fèi)力不說(shuō),沙子還很可能沾到鏈條上,加速磨損。
▲騎到一個(gè)路口,快到Sundsvall了
▲進(jìn)入Sundsvall郊區(qū),路旁展示著廢舊的船只和古老的蒸汽機(jī)車(chē),不知道為什么顯得有些荒涼
▲有瑞典人的地方,必定有房車(chē)
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超娃兒,1990年生,山西朔州人。畢業(yè)于德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué),現(xiàn)定居于德國(guó)南部。愛(ài)好戶(hù)外,騎行,DIY。曾獨(dú)自從漢堡分別騎行到挪威北角和瑞士巴塞爾。疫情期間把一輛1972年產(chǎn)退役消防車(chē)改裝為露營(yíng)車(chē)。