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盒飯說，游玩臺灣的最好方式，是騎自行車。對于騎行愛好者來說，這個答案一點也不讓人意外。但是，對于一個曾四進臺灣，單車、機車、火車都試過一遍的人來說，筆者的關(guān)注點就從自行車轉(zhuǎn)移到了“他為什么要去這么多次臺灣”上面。

如果以上這段話已經(jīng)引起了你的興趣，如果你的旅行計劃里正好有臺灣，你一定要看看他的故事。

臺灣，一個大寫的“人情味”

2013單車環(huán)臺、2014橫貫臺灣（中橫公路）、2015機車環(huán)臺、2016火車環(huán)臺，盒飯的環(huán)臺列表上，每一次游玩的主題都不同。他甚至還將臺灣旅行計劃列到了2018年。不過最令人關(guān)注的，還是筆者在文章開頭提出的問題。

“小時候我們都有聽過老師在課堂上介紹臺灣，它的歷史啊人文啊都給我留下很深刻的印象，加之許多社會上對臺灣的不同看法，所以我特別想去看看真實的臺灣到底是怎樣的。13年的時候正好公司叫我舉辦出游活動，我自然就選擇去臺灣。”

于是故事就從2013年9月29日開始了。持著一顆想用單車征服遠方的心，盒飯和幾個朋友一起踏上了單車環(huán)島的旅途。臺灣的旅游服務業(yè)非常發(fā)達，不管是民宿、飯店，還是路人，人們總是熱情友善，仿佛骨子里天生就具有服務意識。跟他們接觸，總能感受到很多服務以外的人情味。這人情味，體現(xiàn)在許多小事情上：特地開到前頭買好水，再倒回來送給騎友的機車阿姨；在漆黑的山路一直打著車前燈跟在后面照亮的司機；問路時為你詳細指路甚至送你到門口的保安大叔……對于身處異鄉(xiāng)的旅游者來說，這些小細節(jié)能直接決定游客對一個城市好感度的高低。這也是很多人對臺灣贊不絕口的主要原因吧。

2015年機車環(huán)臺，在有“小武嶺”之稱的不厭亭景點拍照

每個熟客都有自己的私家珍藏

現(xiàn)在的年輕人旅游市場不好做。因為大家都看膩了千篇一律的山山水水，也不愿意跟著旅游團一起上車睡覺下車撒尿景點拍照，那些城市里的幽深角落反而使他們最喜歡探索的地方。所以像盒飯這種把臺灣當?shù)诙�故鄉(xiāng)，去了不止一次的人，筆者理所當然的要問他最推薦臺灣的哪個地方。

“我會推薦花東縱谷這一帶，就是花蓮到臺東之間這160公里。因為這一段橫跨臺灣的中央山脈和海岸山脈，夾成一個縱谷，形成一邊是巍峨的中央山脈，一邊是浩瀚無邊的海景的天然景觀。而且這段路中間的每一個地方都非常有自己的特色，比如臺東的池上便當、博朗大道、日本的光復移民村。如果可以的話，以后我想帶上父母一起，在這其中的某一個地方住上一段時間，好好的感受臺灣文化。”

寶島美食，是一個值得大寫特寫的話題

對一個城市好感的多寡，不僅取決于它是否有漂亮的風景，有很多很多好吃的東西也是一個很重要的原因。所以，比四進臺灣更值得書寫的，是盒飯的饕客履歷。在他最近一次去臺灣回來寫的游記里，完完整整的記下了這一路吃過的所有東西——這些東西在事先做的行程攻略上全部都有，而且他行程攻略里的每一個時間節(jié)點都嚴絲合縫，幾乎沒有一點點多出來的時間，讓筆者這個處女座都自愧不如。

比如臺灣最出名的牛肉面，各家都有自己獨特的秘方。名列臺版米其林評鑒名單上的七十二牛肉面便是其中之一，招牌清燉牛肉面的湯頭經(jīng)過三天三夜、七十二小時熬制，一斤半牛骨熬出一碗湯，每日限量150碗 ，讓人贊不絕口。（由于他到的時候較晚，只剩圖中的紅燒牛肉面，同樣醇香濃郁、嫩滑爽口）

再比如被游客們贊不絕口的四神湯（茯苓，淮山，蓮子和芡實或薏仁為主料，可加入骨頭一起燉，有養(yǎng)顏、清火、利尿等諸多益處）；小小一碗，但用料實在，至少有六塊蟹腳肉，羹湯里還有筍絲、香菇的吳家螃蟹羹；將半顆哈密瓜挖掉中間部分，裝上可口的草莓，配上煉乳和刨冰，做成造型獨特又香甜多汁的草莓瓜瓜冰（臺南泰成水果店）；位于臺中豐原，超過30年，許多年輕人從外地回來必須要來吃一次的家鄉(xiāng)老字號，滿庭芳牛肉面……

這才是真正的解開褲腰帶去旅行。至于胖這個問題？只需要在心中默念“我以前很瘦，未來也會很瘦，所以現(xiàn)在先胖一段時間，不然人生不圓滿”就好了。

旅行達人就是善于在玩和工作中找到平衡點

最后，筆者還跟盒飯聊到了時下很熱門的討論，在玩和工作中怎樣找平衡。大家都喜歡說沒時間沒錢各種沒條件，但仍然有那么多人總是能義無反顧走在旅行的路上。其實不過就是他們愿意在玩和工作中找到一個平衡點，并且去維持而已。按照盒飯的經(jīng)驗，就是“做好攻略，瘋狂加班攢補休，保證工作順利完成，之后請假就好說了”。如果你都不愿意為自己的愿望多付出一點努力，又有什么資格去抱怨自己沒錢沒時間呢？

特別注明：三橫一豎為單車旅行中極具挑戰(zhàn)性的路線，所謂的三橫即是呈東西橫向的臺灣三大橫貫公路－北橫、中橫與南橫公路，而一豎則是中橫宜蘭支線、中橫霧社支線、新中橫公路與阿里山公路所串成的南北縱向路線。

整條路線穿越了中央山脈、雪山山脈、玉山山脈等山系，皆為高海拔的路段，是非�？简烌T行毅力的路線。

文中說的2014年橫貫臺灣，是指騎完了所有能騎的橫貫公路，銜接是北橫公路+中橫宜蘭支線+中橫霧社支線+新中橫公路+阿里山公路，到嘉義，坐火車繞行半圈到花蓮，再上中橫東段。完整的騎完。中橫西段和南橫公路中斷。

橙色的是盒飯騎過的路線，藍色是中斷的中橫西段和南橫，灰色是火車銜接。囊括了臺灣高山公路，在沒修復通路前只能騎到這份上了。

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責任編輯：Max