国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

美騎小編（微信號(hào)：meiqichuanmei）：10月份的時(shí)候我們?cè)诿莉T論壇發(fā)起了《告別山馬，國(guó)內(nèi)各地的XC越野騎行地都藏在哪？》的活動(dòng)，感謝各地車友的熱情分享，小編在此挑選整理了一部分路線，各地的騎友趕緊收藏&分享之，現(xiàn)在天氣允許外出騎行的就去爽一把，天氣不允許的就等來(lái)年開春再拉上好基友一起去嗨。

【華北】

一、北京（分享by美騎論壇騎友@飛呀飛 & @yingchao）

1. 香山XC路線

@飛呀飛 ：

香山算是離北京市區(qū)最近的可以越野的地方了，在香山你可以找到XC、Trail、AM、DH等各種級(jí)別的線路，山上的小路其實(shí)有很多，我至今都沒(méi)有走遍。路線也有難度大的地方，不能騎的地方就推嘛，多騎幾趟這種路線絕對(duì)會(huì)極大地提高控車的技術(shù)，甚至從此告別“山馬黨”。不過(guò)山上的小路也是徒步登山道，會(huì)有行人，尤其下山時(shí)需要控制速度，注意行人的安全。

很多車友可能還不知上香山的小路，提供一條上香山的最常走的路線，基本上可全程騎行，路線圖戳這里。

@yingchao ：

香山和老山，在北京自行車界是最為知名的兩個(gè)越野XC的去處。其中香山又以路線的多樣化著名。這條路線選取了香山路線中最為初級(jí)也最為經(jīng)典的上山路——果快（果園 - 快活林）為上升路線，下降路線為茶棚處下山道，多數(shù)為初級(jí)的路線，中間也有幾處對(duì)于新人需要多加磨練的難點(diǎn)。不管怎么說(shuō)，這條路線都是屬于XC級(jí)別的，需要一定的體力和技巧作為支撐，決定要走這條路線前還是要慎重考慮一下，推車上，推車下就失去應(yīng)有的樂(lè)趣了。還好就是香山各處的防火道交通便利，實(shí)在不行就沿著防火道下去吧，不丟人，死撐是對(duì)隊(duì)友的不負(fù)責(zé)。

線路不難，上山線路需要一定體力，下山全看技巧和平衡性，從騎行時(shí)間上來(lái)說(shuō)一般新人兩到三小時(shí)都可完成。

上山第一階段：果園

果園這段路屬于有上坡有下坡的一段路，路況方面也算不錯(cuò)，需要發(fā)力的地方除了兩處較為大的坡外沒(méi)有什么太難的地方，初學(xué)者可以在這段路上體會(huì)到很多上坡路線選擇和檔位選擇的心得。因?yàn)槊總�(gè)人的車況和體能還有騎行習(xí)慣方面都會(huì)有不同，一概而論的所謂路線和檔位都是紙上談兵，只有真正去騎才能有所體會(huì)。

上山第二階段：快活林

在這段路線上將會(huì)遇到一處比較難爬的水泥路，其實(shí)只要“S”型行進(jìn)就沒(méi)事。XC路段方面，集中了上山的幾處難點(diǎn)，需要多多練習(xí)。這段路線也是上山路線中體能消耗最大的地方。路面相對(duì)果園段更加復(fù)雜狹窄，需要更多平衡上的技巧，特別是上坡加轉(zhuǎn)彎，把握不好就得下車推了咯！

第三階段：鬼笑石 - 茶棚

防火道，水泥路。翻一個(gè)山頭，騎完果快后，這點(diǎn)坡都能算是休息了！

第四階段：下山道

迎面坡、三臺(tái)階這兩個(gè)點(diǎn)還是有難度的。其他路面像傳說(shuō)中的五號(hào)坡拼的就是體能，一些石板路面來(lái)一點(diǎn)平衡技巧，還是很簡(jiǎn)單，很爽快的。更詳盡的描述戳這里。

2. 沿河口至黃草梁大峽谷XC環(huán)形路線（分享by@飛呀飛）

該路線位于京西齋堂鎮(zhèn)，離市區(qū)大約80km，環(huán)形路線。如果有4輪把自行車帶過(guò)去的話，早點(diǎn)兒出發(fā)，一天時(shí)間也夠了，汽車可以停在沿河城。如果全程騎過(guò)去的話，就得需要2天了，不過(guò)對(duì)于日行200km的山馬黨來(lái)說(shuō)，2天時(shí)間跑個(gè)來(lái)回根本就不算個(gè)事兒。

建議騎行方向是：沿河城 - 沿河溝（北溝） - 麻黃峪村 - 龍門溝（南溝） - 沿河城，兩條溝風(fēng)景壯美，同時(shí)也是國(guó)家步道，趁著還沒(méi)開發(fā)收費(fèi)，強(qiáng)烈建議去一次。北溝坡緩可全程上行，南溝坡陡路況差，下行很爽。2天時(shí)間的話，第一天晚上可到麻黃峪村住宿，第二天南溝下行回城。

注意：10月15日至來(lái)年5月31日期間兩條溝進(jìn)入防火期，北京側(cè)入口處封路不讓外人通行。

二、山西太原（分享by美騎論壇騎友@Look TM�。�

1. 中北后山越野賽道

中北后山越野賽道位于太原市最北邊的中北大學(xué)后面的乾元跑馬場(chǎng)周圍，幾乎適應(yīng)所以的山地車玩法。路線基本上就是土路，土有一些松，跑起來(lái)塵土飛揚(yáng)蠻有感覺(jué)，這里舉辦xc越野賽事，有上又下，上山路坡度蠻大，但是越野上坡很有趣味，下坡也是趣味滿滿，不光是職業(yè)xc玩家可以玩的很爽，就是剛剛接觸山地車的新生也可以玩。

三、河北石家莊（分享by美騎論壇騎友@marine）

1. 紅巖山越野路線

這條路于2014年底發(fā)現(xiàn)（下著雪），3月貫通的�；�本就是在GoogleEarth上慢慢找，然后上山不斷地推車、被狗追、無(wú)功而返之后才找到。路，一直在，只等我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。

路線描述（實(shí)錄騎行視頻請(qǐng)戳這里）：

從公路爬坡后是連續(xù)的土路爬坡，600米爬升50多米。然后是緩起伏的4公里"轉(zhuǎn)山"路線快速滑行，接著一個(gè)右拐爬上山脊，到達(dá)"三面山“時(shí)，可分別看到兩個(gè)村莊和座小水庫(kù)，在三馬子壓出來(lái)的石頭路上沖下山脊，來(lái)到推車點(diǎn)也是紅土場(chǎng)的入口，這是本條路線的精華和難度的開始。

推車上到"紅土場(chǎng)“，可欣賞紅色風(fēng)化巖土，感覺(jué)大自然的力量，并稍加調(diào)整。

重新上路是石頭陣，沒(méi)有人修理過(guò)的山頂，一直向下切入紅色巖體的側(cè)面，再轉(zhuǎn)到石板坡。

石板坡是一塊片狀的巖石，斜在路上，坡度較大，比較滑，中間還有一個(gè)臺(tái)階狀突起，坡底是風(fēng)化的各種石頭。

飛坡點(diǎn)之前并沒(méi)有預(yù)示，也沒(méi)有跳臺(tái)，因?yàn)槭瞧铰废旅娣浅６傅囊粋�(gè)下坡，所以可以借助前面下坡的慣性，短暫騰空。

1分多鐘已經(jīng)下降了100米，接下來(lái)的事情是可以預(yù)料的。第一坡相對(duì)寬一些，三馬子能通行，但因?yàn)橛晁疀_刷得比較嚴(yán)重，輪胎的抓地不是很好，要不斷調(diào)整重心，才能順利到達(dá)坡頂。再喘幾口氣，經(jīng)過(guò)一段小路的轉(zhuǎn)場(chǎng)，來(lái)到"不能停的石頭坡"。這個(gè)坡真的無(wú)法二次啟動(dòng)，每次都要一鼓作氣，在石頭尖上往前蹭。再回到山脊，歡快地回到起點(diǎn)，擊掌，解散。

路線特點(diǎn)：

◆ 全山地，除村內(nèi)的一點(diǎn)水泥路外，其余全是山地路線；

◆ 長(zhǎng)度適中，10公里，1小時(shí)左右完成，暫時(shí)還沒(méi)有誰(shuí)挑戰(zhàn)2圈。

◆ 組成合理，路線由田間路、廢棄的采礦路為主，機(jī)動(dòng)車基本沒(méi)有，與徒步路有一公里左右重合。

◆ 安靜，農(nóng)村的生活還是很安逸的，路上的人很少。

◆ 視野開闊，因?yàn)闆](méi)有高大樹木，視線非常好；還有山脊騎行，雙側(cè)風(fēng)景盡收眼底，是種美妙的享受。

◆ 少見的紅色巖石，在路線的最高點(diǎn)是紅色的巖石，有大概一公里長(zhǎng)。第一次發(fā)現(xiàn)時(shí)，那些石頭已經(jīng)被風(fēng)化得一粒，但仍保留著原型，輕輕一碰，即刻崩開散落，久離人世的感覺(jué)。