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2010年之前，國內(nèi)還沒有綠道這種就像是為騎行而生的好東西，而到2014年底，廣東省內(nèi)綠道總計已經(jīng)有10976公里了，目測大概相當(dāng)于七千多萬根辣條連起來那么長吧（之前算錯了，多謝車友AutumnGao指出），而且還在增建，政府計劃將綠道建成一個省內(nèi)公園體系，這確實可以說是騎友們的福音，周末和小長假什么的又多了一個出行的選擇。廣州作為國內(nèi)第一個建綠道的城市，加上整個城市依山傍水、歷史文化悠久卻又不乏現(xiàn)代氣息，沿著這些貫穿廣州的不同綠道騎行，也會領(lǐng)略到不一樣的廣州。

在2013年的時候，官方《廣州綠道地圖》出爐，還招募志愿者共同制作了一份手繪地圖，同時也推出了12條綠道精品線路。

1. 【都市動感之旅】廣州大道帶狀公園 - 東風(fēng)公園 - 廣州國際金融中心 - 市第二少年宮 - 廣州歌劇院 - 省博物館 - 花城廣場 - 珠江公園 - 臨江大道帶狀公園 - 廣州購物中心 - 天河城 - 正佳廣場 - 太古匯 - 萬菱匯 - 太平洋電腦城 - 天娛廣場 - 華南師范大學(xué) - 暨南大學(xué) - 天河公園

2. 【西關(guān)風(fēng)情之旅】沙面歐陸風(fēng)情區(qū) - 華林寺 - 玉器街 - 錦綸會館 - 陳家祠 - 荔枝灣涌 - 西關(guān)大屋保護區(qū) - 騎樓街 - 花地河 - 醉觀公園 - 芳村花鳥蟲魚市場 - 花博會 - 大沙河濕地

3. 【生態(tài)海珠之旅】海珠湖 - 上涌果樹公園 - 龍?zhí)豆麡涔珗@ - 小洲村 - 萬畝果園

4. 【綠色中軸之旅】白云山 - 麓湖公園 - 藝博館 - 東濠涌 - 二沙島

5. 【黃金岸線之旅】珠江 - 廣州海關(guān)舊址 - 大元帥府 - 廣州塔 - 赤崗塔 - 琶醍藝術(shù)區(qū) - 廣州國際會展中心 - 海心沙

6. 【文化休閑之旅】生物島 - 大學(xué)城 - 廣東科學(xué)中心 - 嶺南印象園 - 長洲島 - 辛亥革命紀念館 - 黃埔軍校舊址

7. 【增江畫廊之旅】掛綠湖 - 鶴之洲景區(qū) - 荔江公園 - 蓮塘春色 - 小樓人家 - 北回歸線 - 白水寨景區(qū)

8. 【南國水鄉(xiāng)之旅】番禺香江動物園 - 大夫山森林公園 - 滴水巖森林公園 - 寶墨園 - 亞運城 - 礪江河 - 大嶺村 - 濠涌 - 沙鼻梁涌 - 三穩(wěn)涌

9. 【濱海濕地之旅】蕉門河 - 黃山魯森林公園 - 天后宮 - 濱海公園 - 百萬葵園 - 南沙濕地

10. 【流溪風(fēng)光之旅】白云湖 - 石馬桃花公園 - 帽峰山 - 流溪河 - 風(fēng)云嶺 - 從化溫泉 - 大嶺山 - 五指山

11. 【濱水森林之旅】芙蓉嶂水庫 - 洪秀全水庫 - 天馬河 - 花都湖

12. 【蘿崗香雪之旅】國際體育演藝中心 - 香雪公園 - 體育公園 - 天麓湖森林公園 - 中新知識城

于是乎，美騎小編（微信號：meiqichuanmei）產(chǎn)生了一些美好的聯(lián)想↓↓↓

像這樣的綠道，看著都爽爆了，騎起來還得了

又或者這樣的，宜拍照宜帶妹紙宜放松身心

還有這樣的，簡直就是天然氧吧

在12條精品路線當(dāng)中，有一部分是在市郊的，比較適合跟妹紙休閑騎游（其實跟基友騎也不是說不可以，只是有些事......說多了都是淚）。例如第六條路線，整體就很舒適，周末的時候去生物島騎車的人也不算少。話說當(dāng)年生物島綠道有一個驛站是可以提供手機充電之類的免費服務(wù)的，但貌似后來被改成了一家小清新的餐吧之類的東西，不知道現(xiàn)在如何了。這涉及到綠道驛站管理和運營的問題，這里不深入展開了（說得好像真的懂一樣）。而第十條部分路段是沿著流溪河畔騎行，山清水秀，尤其是梅雨時節(jié)，云霧繚繞，山間果樹若隱若現(xiàn)，好不醉人。

想到這，美騎小編（微信號：meiqichuanmei）幾乎忍不住要立馬扛車下樓準備壓綠道了，要不是深知有一種東西叫“實際情況”的話。在市區(qū)的綠道跟市郊的可以說是兩碼事，市區(qū)的綠道是要被“充分利用”的，于是通常變成了這樣↓↓↓

被汽車霸占

或被用來擺攤，晚上的江邊尤甚

因施工而被長時間占道的也不少見

對于汽車亂停亂放霸占綠道這種現(xiàn)象，其實從2011年7月開始廣州就有展開整治，不過現(xiàn)在的效果似乎還是不太理想；但是，交警大哥，千萬不要停！在12條路線當(dāng)中，第一條路線在天河城那一帶，人多車多廢氣多，而且需要過的路口也多，騎起來并不順暢。第五條在沿江的路段晚上行人很多，而且有不少攤販在擺攤，在那里夜騎更多時候是穿梭于人流之中。雖然夜晚的江邊很美，但是否適合跟妹紙愉快地騎行，就見仁見智了。

除了上面提及的問題，路面的坑坑洼洼、一些地方出現(xiàn)斷頭路、電瓶車橫行等情況都是在綠道騎行時經(jīng)常遇到的實際問題，估計其他城市的綠道也或多或少有類似的問題存在。雖然在2012年政府就已經(jīng)出臺了《廣州市綠道管理辦法》，里面對上述情況都有對應(yīng)的管理規(guī)范，但按照目前的情況來看，執(zhí)行起來并不容易。如果這些問題能盡早得到解決的話，不只是平日里車友們能騎得更舒適，說不定騎車上下班的人也會多起來，公眾參與的綠色出行才有意義。不過按照這幾年廣東綠道建設(shè)的勢頭，相信這些問題也會被重視起來的。希望這些承載著大家美好愿望（用來約妹紙騎車）的綠道，能夠正常地履行它們的使命。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

責(zé)任編輯：Lnicol