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小編有話說：前段時間美騎發(fā)布了《16條藏區(qū)騎行路線攻略匯總》、《關(guān)于進(jìn)藏必備證件那點事》等文章，不知道是否有勾的你心里癢癢的，想立即就出發(fā)？如果是的話，那就請你抽一點點時間，耐心看完這篇稍顯偏激的評論文吧。

西藏的旅游旺季正在悄然開始。或者說，西藏的旅游旺季從未停止過。特別是到了7、8月份，一波又一波堪比環(huán)法陣容的單車旅行者們摩肩接踵、自信滿滿的踏上已經(jīng)被無數(shù)人騎爛了的旅程。他們之中，不乏跨過山和大海的勇者，但也有很多是近幾年開始興起的，令人一看就忍不住皺眉頭的跟風(fēng)進(jìn)藏小年輕。

沒錯，你不用再噴了，就是這七個字：跟風(fēng)進(jìn)藏小年輕。如今這世道，什么都缺，最不缺的就是頭腦發(fā)熱。有這樣一首打油詩來形容這些頭腦發(fā)熱盲目跟風(fēng)的人：說走就敢走，很多“熱血派”。半路難堅持，都找汽車載。

如今在你眼里，“騎318”代表著什么？是勇士還是裝逼？且先來看看BIKETO美騎論壇的版主“愛貓的兔子”在他的帖子《跟風(fēng)走川藏 不覺得俗么 轉(zhuǎn)載的文章里有分類 看看你是哪一族》的一些點評：

1、在二郎山隧道前，一面禁止自行車駛?cè)氲臉?biāo)志，與成群進(jìn)入隧道的騎游者對比鮮明。路政人員稱，隧道約8米寬，自行車駛?cè)氩⒉话踩�，“如果不走隧道，就得繞一段很難走的山路，只能讓他們通行�！�

兔子點評：不守規(guī)則，總有出事的一天。

2、日前，網(wǎng)友發(fā)出一張川藏線上自行車堵車的照片。記者核實發(fā)現(xiàn)，其實是因道路塌方，導(dǎo)致大量騎游者聚集在此。網(wǎng)友感慨：川藏線已經(jīng)像趕集了？專欄作家莊雅婷則戲稱，現(xiàn)代人的四大俗：“城里開咖啡店、麗江開客棧、辭職去西藏、騎游三一八”。四川大學(xué)文新學(xué)院教授張小元稱，騎游川藏線原本是一種小眾行為，純粹是一些人的個人愛好，但這種挑戰(zhàn)與冒險的方式被越來越多的人熟知和接受，尤其是追求新鮮感的大學(xué)生。他認(rèn)為，川藏線騎游的火爆反映出一種從眾心理，對這種現(xiàn)象沒必要提倡，也沒必要批評。

兔子點評：激情要有，安全第一。做好準(zhǔn)備，體能訓(xùn)練，經(jīng)驗積累，資金準(zhǔn)備，裝備和調(diào)研。

3、萬人騎游，騎完全程者或不到兩成。

兔子點評：此貼是給那些一時沖動，無知無畏的年輕人看的。至于那些走川藏線上癮的老鳥，看了沒用，只能生氣。

他還將川藏線騎游者分為以下幾個類型：

一、偷跑型

1、很多家長還不知道，子女正騎著單車、載著行囊，帶著他們對光榮與夢想的理解，奮戰(zhàn)在川藏線上。由于缺乏經(jīng)濟(jì)支持，他們往往只能采購最基本的裝備。

兔子點評：獲取光榮是需要基礎(chǔ)的。

（小編有話說：古語有云：父母在，不遠(yuǎn)游，游必有方。這里的方，指的是能讓父母放心的安全的地方。如此瀟灑的說走就走，是否太不尊重父母了呢？）

2、小菲是西安某大學(xué)學(xué)生，她也是瞞著父母跟同學(xué)來的�！八麄円詾槲以趯嵙�(xí)”，小菲說，今年年初，她有了騎游川藏線的打算，然后開始攢錢，生活費里摳一點，當(dāng)家教賺一點，“出發(fā)前吃了一個多月泡面�！�

兔子點評：小女生吃了一個月的泡面，然后用如此身板去川藏線上去挑戰(zhàn)長坡，高原反應(yīng)和各種天災(zāi)嗎？

二、盲目型

1、在騎游大軍中，大約有三成參加了校內(nèi)或校外的騎游社團(tuán)、協(xié)會，有一年以上的經(jīng)驗。四成以上是新手，不僅沒有騎行經(jīng)驗，準(zhǔn)備時間也低于三個月，沒有進(jìn)行體力訓(xùn)練，有的甚至沒到過高原。

其中，周世超從下決心到出發(fā)，僅僅用了一周的時間，他沒有任何騎山地車的經(jīng)驗。來自寧夏的江林更是“熱血派”：“第一天下決定，第二天準(zhǔn)備，第三天就出發(fā)了�！睕]有經(jīng)過任何訓(xùn)練的他們，騎行之初熱情高漲，后面就變成了死撐。

兔子點評：死要面子活受罪，很多老鳥都有類似體驗吧。弄壞了身體，可不是那些虛榮浮云所能彌補(bǔ)的。

2、某318騎游者周某說，他第一天騎行了170多公里，前40多公里一鼓作氣，“結(jié)果因為不會用力，沒多久膝蓋就腫了�！�

兔子點評：正常健康男子，掌握一定的騎行技巧，一天走200公里平路附帶一些坡道是很輕松的。但是，沒有這方面經(jīng)驗和技巧的人，勸你不要盲目嘗試，還是循序漸進(jìn)的好。  

3、江蘇騎游者黃某，剛剛出發(fā)時，他的行囊里有一樣“裝備”：兩斤蘋果。黃明覺得，身處高原要補(bǔ)充維生素。行至天全路段時，他的車胎爆了，前不著村后不著店，他只好慢慢推行，結(jié)果又遇到一場暴雨，“以為準(zhǔn)備很充分了，結(jié)果還是狀況百出”。

兔子點評：掌握車輛的基本維護(hù)手法，備好工具和備用零件，或者和有此方面能力的車友搭伴而行。

4、一位西安騎游者帶了四五件短袖汗衫，卻只帶了一件厚外套，在折多山埡口迎著風(fēng)凍得瑟瑟發(fā)抖。

兔子點評：這形象，太酷了。

三、沖動型

梁碧波和女友是21日從成都出發(fā)的，就在前一日，女友辭了職。為了減輕女友負(fù)擔(dān)，他載上了所有裝備。當(dāng)日下午，離雅安還有48公里處，女友累得掉眼淚，死活都不肯再往前走。

無奈之下，他陪著女友住宿到附近的旅店里。經(jīng)過協(xié)商，女友還是決定返回成都，他繼續(xù)前行。為了追趕隊友，第二日早上5點，梁碧波一路狂追，一天大約騎了140多公里，才跟隊友匯合，左膝蓋早已紅腫，“沒有這么長的騎游經(jīng)驗，只曉得用蠻勁，所以容易受傷�！�

兔子點評：當(dāng)眾痛哭，很風(fēng)光，很有面子。

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西藏因特殊的地理位置、無與倫比的風(fēng)景、悠久的歷史與艱難險阻的道路而使其成為無數(shù)人夢想中的天堂。許多人抱著“有些事，現(xiàn)在不做就一輩子都不會做了”的心態(tài)，帶著些以后可以吹牛裝逼的心理，但能力卻完全不足以騎完全程，一旦途中遇到爛路山高等自然因素，以及人為的自己給自己創(chuàng)造的理由，于是搭車了，不騎了，一路搭到拉薩，完成旅行。你說他以后和別人吹噓時會講清楚自己是搭車而過，只騎了些挑戰(zhàn)性不強(qiáng)的路段嗎？不會，他會在網(wǎng)上發(fā)布“318搭車攻略”，把騎318說的就像下樓買包煙那么簡單。于是這種騎318既浪漫又不太難的想法繼續(xù)毒害他人，再加上理所當(dāng)然的“騎不動，累了可以搭車，生命最重要，犯不著為了騎車折磨自己”這種小清新般的觀念，一批批文藝青年紛紛向往，匆匆決定，匆匆準(zhǔn)備，匆匆上路了。然后一遇到困難就徹底偃息旗鼓。更可惡的是還向其他隊友散播“放棄吧”的負(fù)能量情緒——這種人小編在非單車旅行的戶外活動中也遇到過不少，礙于大家的面子不好直言呵斥，但是心里已經(jīng)把他罵了千萬遍，他們就是傳說中的“豬一樣的隊友”。

毛爺爺說過：不打無準(zhǔn)備之仗。挑戰(zhàn)自我確實是一件很牛逼的事，但首先應(yīng)該是量力而行。“有些事，現(xiàn)在不做就一輩子都不會做了”了的“做”也意味著做好充足的前期準(zhǔn)備，包括充分了解川藏線上的各種自然天災(zāi)以及防范應(yīng)對措施，出發(fā)之前有計劃的體能鍛煉與意志訓(xùn)練，足夠的時間金錢儲備等等。真正的大牛們?yōu)榱四繕?biāo)背后的努力，會一點一滴說給你聽嗎？事實上，不騎川藏也可以很牛逼。在我們身邊也有很多完全不輸于川藏線的風(fēng)景和挑戰(zhàn)，不知你們是否有用心去留意呢？歡迎來稿跟小編一起分享噢！

本文部分文字引用自：

《跟風(fēng)走川藏 不覺得俗么 轉(zhuǎn)載的文章里有分類 看看你是哪一族》

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