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在德國看過了各種經(jīng)典的豪華的罕見的車，是時候繼續(xù)上路了，作者的車輪繼續(xù)滾到了瑞士，來到了繁華而謐靜的蘇黎世。

騎車旅行，它的核心自然在騎上，享受在路上的感覺是騎行人獨有的一種幸福！

不過，太陽出來了，早餐還沒好，城市又這么小，呵呵，那就到王宮廣場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧。

從旅店出來往王宮廣場走，路過一家自行車店，還沒有開門營業(yè)。透過展示窗可以看到這是一款KTM出品的電動自行車。與我們追求的高配置不同，這款自行車用的輪胎、減震、變速都比較一般，而最不同的就是這個bosch的電池，證明這是一輛電動自行車。而它的售價我記得至少在2W人民幣以上。值得一提的是，KTM作為一家奧地利的自行車生產(chǎn)公司，其品牌自行車在德國銷量很高，我在火車上見到很多人騎的車子都是KTM品牌。在德國買自行車價格真心貴，最普通的車子也要至少2000多人民幣，但質(zhì)量都很好！

由于是早晨7點多，廣場上基本沒有人。只有不遠(yuǎn)處打掃衛(wèi)生的人和垃圾車跑過來處理垃圾。坐在旁邊長椅上發(fā)呆，想著今天要帶自行車坐火車心里既新奇又擔(dān)心。其實，像斯圖加特這樣的城市，在德國乃至歐洲很多國家看上去都是差不多的，用朋友的話說就是去看“宮保雞丁”。但對于今天的我來說，平時周而復(fù)始的工作和生活就已經(jīng)很令我厭倦了，我更愿意將自己的旅行看作是古月一樣“另類旅行”或者是“另類體驗”。這樣才會覺得有一點點滿足感甚至是成就感。

新王宮旁邊的人工湖。很多鴨子在這里溜達(dá)，他們根本忽視你的存在。從它們中間穿過去，它們只是停下來等你，從來不會有被做烤鴨的恐懼。

第一次推著自行車走進(jìn)火車站，這種感覺很新鮮。昨天晚上到車站買票的時候，就見到出出進(jìn)進(jìn)的人流中有不少推著自行車走的人。所以，這樣的出行在本地人眼里是再尋常不過的了。斯圖加特火車站并不是很大，對應(yīng)的站臺也很好找，相關(guān)車次的信息在bahn.de的網(wǎng)站上就可以查詢到。帶自行車的話，通常選擇RE、IRE、IC這類車就可以了。來到出發(fā)的站臺，我有意去找了一下，好像沒有相關(guān)信息告訴你自行車的車廂在什么位置。不過，見到一些自行車停在站臺靠前的位置，我也把車子放了過去。（想到國內(nèi)的情況，請各位看官容許小編哭一會。）

火車靠近后，發(fā)現(xiàn)很多車廂都標(biāo)有明顯的自行車圖示，上車時上到這樣的車廂就ok了

Konstanz 康斯坦茨車站。這個小城位于德國與瑞士交接的博登湖西岸，城市西面還有一個小湖，因此城市周邊的景色非常不錯。不過，后面的行程會安排到博登湖南岸位于奧地利的Bregenz 布雷根茨�？邓固勾闹皇锹愤^，今天的目的地是蘇黎世。

從康斯坦茨到蘇黎世的火車應(yīng)該算是過境車次，換上的車子便是瑞士鐵路公司的火車了。這個車廂承運自行車的方式有些不同，它并沒有設(shè)置較大的自行車專用車廂，而是在上車過道的旁邊設(shè)置了自行車掛鉤，需要攜帶自行車的人需要將車子掛在掛鉤上面，這樣做或許更安全一些吧。

到了瑞士，感覺不同的是上來就有人查火車票，并且瑞士人用的iphone手機(jī)多了起來，看來瑞士人相對富裕和時髦不是吹的。不過在德瑞奧三國，看那里人用手機(jī)，和國內(nèi)隨處可見的iphone、note3等大屏智能機(jī)相比真的差了好多年。他們用的手機(jī)感覺功能機(jī)和智能機(jī)各有一半吧，并且智能機(jī)也多是尺寸和屏幕較小的手機(jī)，或許這就是他們的實用主義，我從兜里掏個6寸的手機(jī)出來感覺特別另類，有一種莫名的不好意思。

蘇黎世火車站比較大，出了站臺我便找地方去存包。到了存包的箱子出才想起來人家是用瑞士法郎而不是歐元。于是拿著歐元跑到旁邊的面包店買了瓶芬達(dá)，然后找了我一些零錢。記得寄存的箱子好像是6法郎，并且是不退的。存好行李，便騎著自行車到蘇黎世街頭閑逛去了。

為什么要來蘇黎世？是瑞士軍刀？手表？巧克力？都不是！這一天正好是周日！即便是最繁華的旅游中心也鮮有店鋪開門。呵呵，所以來這里掃貨當(dāng)然不是我的風(fēng)格！記得很多年前，我在一本雜志上看到了蘇黎世湖邊悠閑散步的行人在給湖里天鵝投食的照片給我留下了深刻的印象，雖然說不清美在哪里，但對這種畫面的向往一直存在。

騎車在城市里閑逛，我認(rèn)為是在城市旅游的最好方式，它解決了腳力所不及的距離和辛苦，也解決了對公共交通的陌生與等待。由于歐洲的城市都不是很大，尤其是旅游景點都相對集中，騎車最為方便省時。蘇黎世，一看就知道是個繁華的城市，沿河岸有很多深具歷史感的建筑；河道中停放著數(shù)不清的游船河游艇；商業(yè)銀行、高檔消費商店比比皆是；但這一切看上去卻并不感覺很浮華！這里天空湛藍(lán)、湖水清澈、街面整潔，天鵝、野鴨和小孩一起在湖邊嬉戲，歷史和現(xiàn)代、商業(yè)/工業(yè)與自然、人們與動物之間都是那么的自然，那么的和諧！請原諒我不由自主的羨慕起這樣的環(huán)境，因為常年身在帝都已經(jīng)不敢奢望這樣的環(huán)境了。

蘇黎世湖是瑞士著名的冰蝕湖，位于瑞士北部。蘇黎世是瑞士最大的城市，同時也是歐洲最富有的城市！顯然，我不是來消費的，沒這個能力！為了更親近自然，當(dāng)然同時也是為了省些錢，我今天選擇了距離蘇黎世50KM外的小鎮(zhèn)入住。但事實證明，都不便宜！

無數(shù)的游船�？吭诤�邊，不愧是歐洲最富有的城市，這里簡直就是個豪華船艇俱樂部。瑞士人的生活，不是隨隨便便哪個人就能享受到的。靠在這樣的湖邊，欣賞著這樣的風(fēng)景，我不禁笑話起那些國內(nèi)腐敗的貪官！他們看似是有了錢跑到了國外，能夠享受到這樣的環(huán)境，但實際上他們活得不自信，不灑脫！他們和這里的人比起來并不富有（不管是物質(zhì)還是精神），并不被社會認(rèn)可，是外來的游民，他們的意義只在于在這里貢獻(xiàn)了金錢而已。而今天的我，靠自己努力所得，自己的腳力來實現(xiàn)這樣一次旅行，真是成就感滿滿！

美麗的天鵝！在蘇黎世到處都是美麗的天鵝！

我的夢想之車！不過現(xiàn)在想來興趣也逐漸淡去。擁堵的城市、混亂的交通、污染的環(huán)境、坑洼的路面和限速坎、無處不在的拍照和限速，在帝都開上這樣一輛車，速度起不來，敞篷不能開，地庫不敢進(jìn)！再加上油品質(zhì)量問題，除了那虛無的身份優(yōu)越感，根本體會不到駕駛的樂趣。跑在京城馬路上的911！可惜了這一副好身子骨！

為了避開城市，也更好的配合騎行規(guī)劃，今天的計劃是到距離蘇黎世50多公里的Weesen，瓦倫湖Walensee邊上的小鎮(zhèn)。來到booking預(yù)定的酒店“FLYHOF”，這是一個歷史悠久的建筑，靠在瓦倫湖邊。店老板非常熱情的接待了我，聽說我從中國來，更是興奮，因為自從上了booking以來，我應(yīng)該是屈指可數(shù)的幾個造訪這里的中國人了。聽了這話，我反而有點失望，居然不是第一個！呵呵，誰叫中國人多呢！

窗子外面就是瓦倫湖，風(fēng)景很漂亮

臥室很簡單，圖片左側(cè)是洗漱衛(wèi)生間，中間一張床和簡易的桌臺。下面是門口的一個衣柜，在普通不過的房間了。今天也算是挺累的了，洗了個熱水澡便來到樓下餐廳，呵呵，獨自享受一次晚餐吧！

隨便一次晚餐就是80多瑞士法郎：炸豬排、蔬菜沙拉、面包和啤酒。這么偏的地方，消費也不低

吃完晚飯?zhí)煲惨呀?jīng)黑了，隨便在周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。這里雖然距離蘇黎世只有50多公里，但已如另外一個世界，村鎮(zhèn)里寥寥的燈光，公路上零星閃動的車燈，感覺像是國內(nèi)偏遠(yuǎn)的西部區(qū)。起霧了，感覺空氣特別潮濕，整個小鎮(zhèn)云霧繚繞很是悠閑。想象一下，如果今天晚上是住在蘇黎世，我出來看到的可能就是街上交織的人群。呵呵，要是看人還是回北京吧，來這里就是享受一份清靜、一份悠閑！望著遠(yuǎn)處延綿的山和燈光掠過的公路，我不禁對明天的騎行充滿了期待！想想去年臺灣的山與海，今年便竟是山、丘陵、河流與湖泊了。騎行就是一種回歸自然的運動，而在這樣一種自然環(huán)境中探尋自己的存在確是一件很快樂的事情。而且，事實證明，今天所住的Wessen韋森至bregenz布雷根茨也確實是一條非常適合騎行的路線。

德瑞奧三國騎行之旅（一）法蘭克福的動物園

德瑞奧三國騎行之旅（二）明信片上的海德堡

德瑞奧三國騎行之旅（三）汽車與騎車的天堂

未完待續(xù)，下一篇，一起去德國、瑞士、奧地利三國共管的湖泊——博登湖！

責(zé)任編輯：Lnicol