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德瑞奧三國騎游之旅(一)法蘭克福的動物園
PART 1:關于此次行程的一些計劃制定
1、計劃制定:在2013年臺灣騎行之后,便有了實現重返德國,并且部分路程通過騎行方式來旅游的想法。考慮到對語言和文化的不了解,行程對教堂宮殿的興趣不多。因此,此次旅游重點在于自然風光以及自己喜歡并熟悉的汽車和音樂等。所以在自然景觀方面路線上綜合了萊茵河、多瑙河、內卡河、因河等多條河流,博登湖、蘇黎世湖、普蘭湖等湖泊以及阿爾卑斯山等。在汽車方面設計了辛斯海姆發(fā)動機技術博物館、奧迪博物館以及玩具和小提琴博物館。(奔馳、寶馬、保時捷汽車博物館由于時間問題未作計劃)
2、騎行設計:騎行路線也是通用的前重后輕,前面的路線騎行距離多些,中后段則更為輕松一些。10天下來,實際騎行距離約為680公里,比計劃少了100公里。所有騎行路線均通過谷歌地圖觀察圖片、松拓手表規(guī)劃工具(movescount)和google map來實現的。(具體方法和思路請參考專門關于movescount的介紹)。
3、交通設計:除了自己希望騎行的路段。其他區(qū)域交通則采用火車方式來實現。由于當年去德國并沒有過騎自行車的經驗。因此,此次騎行之前只是了解要去的幾個國家鐵路是可以攜帶自行車的。并且通過德國鐵路網站:http://www.bahn.de,瑞士鐵路網站:http://www.sbb.ch;以及奧地利鐵路網站:http://www.oebb.at/,專門對可以攜帶自行車的車次進行的查詢?梢哉f,實際走下來,實際情況要比之前的預期好很多。所以,在上述國家通過鐵路攜帶自行車再方便不過了。(請參考專門關于騎行交通的介紹)
4、手續(xù)準備:相關手續(xù)全由攜程代辦,自己沒有花費太多時間。機票是4月份攜程購買;出行計劃酒店信息全部由booking.com提供。提交審核材料時,由于我有過德國出行記錄,并且提供了近兩年旅行的資料,德國大使館很快就出簽了,攜程都覺得效率很高。所以,建議有過國外旅行記錄的朋友在提交材料時附上一些旅行信息和照片會好很多。
PART 2:早!法蘭克福!
1點半,準時登上飛機。這次是夜班,雖然按習慣也是選了靠窗的位置,但整個過程都是在黑暗中完成的。雖不指望能睡個大覺,但多迷瞪幾次應該是可以的吧?實際情況是,興奮+困倦+噪音+餐飲服務+有限的乘坐空間,我真正休息的時間估計也就有1個小時吧。剩下的就是呆呆地望著機翼上閃爍的燈光以及看電影來打發(fā)時間了。
飛機開始降落,我習慣性的向窗外望去。這個城市的夜景著實讓我感到詫異:不同于上次到法蘭克福的下午3點,能看到這個金融城市的摩天大樓;夜景下,城市的燈光顯得沒有那么密集,略顯稀疏,不像在國內晚間看到的城市,燈火輝煌,甚至映紅了天。不過細想了一下,德國人口最大的城市柏林也就才有350萬人口,而名列德國第五的法蘭克福雖然有著歐洲第二大機場,但人口也不過70萬。這樣的夜景就會告訴你,法蘭克福雖然在金融和空運方面在歐洲占有重要地位,但它卻不是個擁擠的城市、繁榮富有的一面呈現出一種低調和沉穩(wěn),或許這就是德國人的秉性吧。
從機場打車去賓館,在路上跑的時間已經接近7點,這天依然是黑的。我別的沒想,一直在捉摸原計劃每天7點左右出發(fā)的時間是否合理,這都是要打頭燈的。而事實證明,不僅是燈的問題,這邊的旅店通常也不會讓你那么早退房。在路上,與這個年輕小伙聊了幾句,在限速100的路上我看到他開到140公里,這不是超速了么?小伙不以為然:現在路況好,沒有車,沒問題。我暈!在德國,不是出名的遵守秩序么?這家伙!。
在等紅燈的時候,我拍了下到德國的第一張照片:
看著路上的自行車標志,對于沒有在德國騎行經驗的我來說,是利好的信息。而這清晨7點的街道映著東方微薄的晨曦似乎在告訴我一段未知的旅程即將開始。到了預定的旅店,出租車表顯示的是27歐元,由于我沒有零錢,遞給他一張100元的并且說給他5歐的小費,這哥們啥也沒說,徑直收了35,滿嘴的謝謝!這哥們,我是無語了,也謝過他,拜拜吧!
美因河畔跑步晨練的人和劃船的人
這些河邊休息的鴨子,根本不管你是誰,1米的距離無視你
對于法蘭克福,景點其實吸引力并不大,只是轉了轉旁邊的大教堂和鐵橋,歐洲銀行這樣的高樓大廈,北京上海都看膩了。心里一直強調此次旅行的意義:騎行、吸氧、自然、放松,還有汽車!法蘭克福哪個地方和這個沾邊呢?ZOO!動物園!
美因河上的鐵橋和鐵橋上的同心鎖
看著here地圖,從河邊大約走上15分鐘便來到動物園。前一段時間在北京剛帶著閨女逛過動物園,法蘭克福動物園與之相比,這里環(huán)境上感覺會更接近自然,動物的生活質量更高,知識性也更強。雖然在知識方面只有懂德語的人才能會了解,但對于影像和圖片形式的介紹,我依然可以了解到很多東西。
在熊的生活區(qū),會有視頻錄像介紹熊的成長、生育及生活,讓參觀者可以了解到相關的知識。
對于貓科動物,這里可以通過翻動不同腳印的卡片看到不同類型的貓科動物。這些金屬模型展示了貓科動物爪和頭骨的結構,而且貓爪模型能夠演示活動的過程,讓參觀者可以充分了解相關的知識。
這是不同貓科動物的聲音按鈕,通過不同的聲波來告訴參觀者是哪種動物發(fā)出的聲音。以及介紹動物眼睛的結構,以及瞳孔根據光線變化的原理。
這里是動物的廚房,動物的食品都是在這個地方進行準備的,看起來比我家的廚房要干凈很多。
這是水族館
法蘭克福動物園給人的感覺是相對動物的規(guī)模和數量,這里的場地是足夠大的。對于大猩猩,它是有足夠大的活動空間。從這邊的樹上,它可以飛身連續(xù)縱躍200多米的距離。遠處看著它不是很大,其實那家伙要比人大好幾倍。飛身躍起的時候,我都擔心它會越過圍欄蹦出來。其次是動物園的知識性,雖然很多內容是德文看不明白,但從圖的信息量上看,都能夠了解到很多有關動物的知識,比如前面圖片里面展示的關于貓科動物的內容。通過對這些內容的了解,在野外的人如果看到腳印或者聽到聲音就會分辨出是哪個貓科動物;總之,來動物園看動物,你會感覺到它的生活環(huán)境似乎更接近與自然,生活空間也不是很局促,它們應該是快樂的。
不覺得在動物園的時間已經過去將近4個小時,想一想明天還要去海德堡,就回到旅店去裝自行車。好在打包的時候保護的比較好,大概20分鐘左右的時間車子裝好并且打足了氣,這應該是一個好的開始吧!想想明天要出發(fā)去海德堡,所有的路還都是未知,休息好,德國騎行之旅就要開始了!
責任編輯:Max
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曾從事IT行業(yè)15年,現為自由職業(yè)者。2006年加入騎行隊伍,山地公路雙修。熱愛大自然、熱愛騎行,樂于與熱愛騎行的朋友交流分享。除騎行北京周邊路線外,也騎過環(huán)臺灣等國內多條經典路線,以及公路車騎游歐洲多國,有志為騎行運動及自行車文化進行普及與推廣。