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27日早上騎了一趟折多山，下午返回成都，比較悲催的是從康定到成都從下午2點(diǎn)一直走到晚上11點(diǎn)多。

折多塘的車友驛站，床很有特色

海拔3900多，離山頂還有三五公里，沒有騎了，我只是來適應(yīng)海拔而已嘛。這在雪山攀登領(lǐng)域，是非常常見而有效的海拔適應(yīng)方式。

溫度只有不到10度，上坡感覺還好，下坡太悲催了。首先身體沒有運(yùn)動(dòng)不發(fā)熱，其次如果大家知道失溫的原理，就知道風(fēng)是體溫最大的敵人——

10度，40公里的時(shí)速下山，比靜止?fàn)顟B(tài)的零度可要冷多了！我的整個(gè)身體凍得幾乎抽搐，而雙臂幾乎控制不了車，抖動(dòng)得厲害，即使減速，依然會超級冷……

下了大約5公里，遇到堵車的車隊(duì)，討要了一堆的報(bào)紙，揉皺了塞進(jìn)衣服夾層，稍微改善些狀況。這個(gè)體驗(yàn)使我在決定正式騎行過程中的衣物選擇采用了保守的方式——盡量多帶衣服！

到了客棧，圍著火塘我烤了半個(gè)小時(shí)的火�！�—而36小時(shí)前，我還在深圳，穿短褲短袖都嫌熱的要死！

27日折多山和康定的一些風(fēng)光，我大約11點(diǎn)從折多塘下山前往康定回成都

早上出發(fā)的車友，后來有些在路上騎行的時(shí)候超過，有的現(xiàn)在還在路上，10月17日看微信，有個(gè)兄弟還在魯朗，有時(shí)間真是很好！年輕真好！

我最擔(dān)心的危險(xiǎn)之二是惡犬，之一是天氣；這是適應(yīng)的路上，就給我實(shí)習(xí)了一次。為了拍上面一張照片，擺車子花了些時(shí)間，惡犬繞到身后要攻擊我，我把車子隔斷在我和它之間和它對峙，它敢撲上來，我必?cái)]它，目測擼一條應(yīng)該是沒有問題的。

這條狗挺兇，多一事不如少一事，一輛汽車隔開我們，我翻身上車乘下坡飛速溜走……

27日晚上住武侯祠夢之旅，不錯(cuò)的氛圍，有院子有小酒吧有頂層院子。晚上11點(diǎn)我在前臺辦入住，身后有另一幫人也要辦入住，其中一人突然喊我名字，原來是我一個(gè)深大勵(lì)志社的學(xué)弟，哈哈，太巧了吧？！

其實(shí)想想也正常，正如此行前前后后偶遇的一些朋友——之所以成為朋友，不就是“臭味相投”嘛，十一之際，大家都處窩尋歡了！

我25晚偶遇上海老友畢姥爺才是更巧，凌晨一點(diǎn)多了，我因走錯(cuò)了行李提取區(qū)間，在錯(cuò)誤的位置上等行李，當(dāng)時(shí)一雙戶外好鞋引起了我的關(guān)注。哇，好鞋啊！看了幾秒鞋子，順便抬眼看了下背影，發(fā)現(xiàn)是我老朋友畢爺，而他剛從上海飛來…

《7天22小時(shí)：公路車騎行川藏線（一）出發(fā)之前》

責(zé)任編輯：Leoric