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飛機

飛機就要麻煩些，首先別指望騎到機場了，先找車店把自行車打包進紙箱，然后運送到機場進行托運，一般自行車不會太重都不算超規(guī)行李。

長途汽車

現(xiàn)在的長途客車，大部分在腹部都有一個大大的行李艙，但是因為還要放其他的人的行李，而且一些司機還會帶點私活賺錢，所以最好也是把車拆散再放進行李艙。拆前輪和坐桿一般就能放下。但是！一定要低調(diào)并且態(tài)度好，如果司機要收行李票，請積極配合。

再次強調(diào)，凡是遇到收行李票的，請積極配合！不要因為你們的抵抗，破壞所有車友的出行權(quán)。如果各位對（收行李票）此有異議，建議你們?nèi)ズ粲踅煌ú块T予以改善而不是現(xiàn)場抵抗。

6、獨行如何看住你的愛車？

為了確保單車不失，你必須時刻保持單車在視線內(nèi)，你如果信任你的鎖就意味著離丟車不遠了。其實干任何事情都是能帶上單車的，如：吃飯、買火車票、住宿、上火車等等。只要你能看著你的車，基本上不用擔心丟失。另外要提醒各位，也不要對單車太過警惕，比如人家說了幫你看著，你還硬要拿進屋，因為你的警惕會讓當?shù)鼐用駥δ惝a(chǎn)生反感，認為你對他們?nèi)狈�基本的信任。你不信任別人，別人也會防著你，所以作為一個男人，你這點氣量和心胸是應該有的，至少你要裝作有。

所謂“窮鄉(xiāng)僻壤出刁民”這是有偏見的看法，其實越偏遠越窮困的地方反而越安全（他們把你車偷來干嘛？沒市場�。�，反而是離城市近的地方容易丟車。

7、器材對于長途的重要性

關(guān)于長途需不需要一輛名貴的好車？這種辯論從八年前就開始屢見不鮮了，我這里下個定論：需要！但并非必須。

也許有人會說，好車怕丟。難道你爛車就不怕丟了？你如果不重視，就是坦克也會丟。所以我們會發(fā)現(xiàn)，其實爛車比好車丟的概率更高，因為你都不珍惜嘛。

好車不只是重量輕，騎著省力，往往結(jié)構(gòu)也更簡潔耐用，你不要以為10年前的全鋼老坦克就比現(xiàn)在的鋁合金車要結(jié)實，其實往地上摔一下，老坦克出問題的幾率更大�？催^各種單車越野視頻就知道，山地車這種東西被開發(fā)出來，就是讓你走山地土路用的，能不結(jié)實嗎？你現(xiàn)在用來跑柏油馬路，想讓它壞都很難。而且車重降下來了，變速做到了十速，這對于爬坡是極大的助力，當別人推著老坦克呼哧呼哧的上坡時，你卻可以從旁邊一掠而過，當別人還在路上掙扎，你已經(jīng)躺在旅館里喝飲料了，這些節(jié)約下來的時間和體力，都是金錢無法衡量的，所以好器材當然重要。

剎車

以前我是V剎死忠，但是長途越多，越發(fā)現(xiàn)V剎的弊病，譬如雨天，下泥沙路長坡，十幾公里就能報廢掉一對閘皮，一次長途甚至還會報廢一對車圈，而且剎車線管一旦進入泥沙，那簡直是噩夢。所以我下決心把V剎換成了油碟，現(xiàn)在我對于陰雨天，對于下長坡，再也沒有心理負擔，你說這錢花得值嗎？

避震

還有避震，好的避震系統(tǒng)反應靈敏，彈性油潤，這一定程度上降低了你騎行中手腕和肩膀出現(xiàn)問題的幾率。而好的變速系統(tǒng)可以在極端情況下也能穩(wěn)定工作，你不必遭遇一顛簸就跳齒，一用勁就無法換擋等低級問題……所以好的器材一定能給你的旅行添加助力。

玩長途的如果懂器材，那是如虎添翼，玩器材的如果去騎長途，那是物盡其用。

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作者：悟空sc（美騎特約撰稿人）

責任編輯:Leoric