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長(zhǎng)途騎行中的一些常見(jiàn)問(wèn)題

1、該不該搭車(chē)？

有精神潔癖的人，往往追求一種完美與純凈，即使是騎行。譬如他們會(huì)給自己的騎行下一個(gè)定義：不許搭車(chē)，一寸也不行；不許推車(chē)，一厘米也不行。

其實(shí)我是不反對(duì)搭車(chē)的，雖然我會(huì)盡量避免，但是有時(shí)候搭車(chē)也是旅行中的一環(huán)，不可或缺。當(dāng)然，搭車(chē)的人都有自己的理由，以川藏為例，一些人疲于奔命，為了趕到某個(gè)目的地而起早貪黑的趕路，明明騎不動(dòng)了，就算搭車(chē)都要趕到目的地，騎行的純粹性已蕩然無(wú)存。然而，我比較能理解的是請(qǐng)假出行的朋友，時(shí)間確實(shí)很緊，想用最短的時(shí)間來(lái)完成旅行也只有如此。所以不能以“慫”對(duì)搭車(chē)黨一概論之。該搭車(chē)就搭車(chē)吧，管別人怎么說(shuō)，但是搭車(chē)一定要付給對(duì)方相應(yīng)的報(bào)酬，善意終有會(huì)被用完的一天。

2、如何對(duì)付狗？

狗幾乎成為騎行者的夢(mèng)魘，一條惡犬其領(lǐng)地范圍是相當(dāng)大的，我遇見(jiàn)過(guò)從500米外就開(kāi)始發(fā)動(dòng)攻擊的狗，所以別指望能繞開(kāi)它們的領(lǐng)地，用最大的速度沖過(guò)去才是正途。

其實(shí)大部分路線(xiàn)上的狗是人畜無(wú)害的，這視乎這條道路的繁忙程度，國(guó)道兩旁的惡狗幾乎都被壓死，所以只有窮鄉(xiāng)僻壤未近生人的狗才極其兇悍。遇到惡狗首先不要驚慌，記住，狗沖你狂吠的目的是要驅(qū)趕你而不是要攻擊你，因此你只要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的逃開(kāi)就好。狗是善于攻擊的動(dòng)物，當(dāng)你背對(duì)它加速離開(kāi)時(shí)它一定會(huì)追趕，但當(dāng)你和它面對(duì)面時(shí)它反而會(huì)停下來(lái)和你對(duì)峙。如果你沒(méi)有足夠的信心能跑得比它快，就下車(chē)和它隔著車(chē)對(duì)峙，直到它的主人出現(xiàn)，或者它自己離開(kāi)。如果它擋在你前行的路上，就用車(chē)去撞它，等它躲開(kāi)立即狂踩離開(kāi)。如果不行，看地上有沒(méi)有石頭、棍子什么的，如果有的話(huà)盡量拿起來(lái)當(dāng)武器，狠狠的揍它吧！

俄西村前一條狂吠的惡犬

有人向我推薦放狼噴劑，不過(guò)我對(duì)此表示懷疑，因?yàn)檫@東西從拿出到起效是有一個(gè)時(shí)間的，而狗的攻擊是奇快的，恐怕狗還沒(méi)對(duì)辣椒素起反應(yīng)已經(jīng)把你放倒了……而且我目前尚未聽(tīng)說(shuō)過(guò)有用防狼噴劑成功擊退惡狗的事例，所以對(duì)這種東西不要抱太大希望。

其實(shí)會(huì)叫的狗一般不咬人，不會(huì)叫的狗才可怕，它們是天生的獵手。在理塘的毛埡草原，我曾被兩條藏獒左右?jiàn)A擊，直到狗嘴的熱氣噴在我的腳脖子上我才警覺(jué)狗追上來(lái)了……現(xiàn)在看到馱包上的兩個(gè)洞，依然心悸不已……

其實(shí)狗的狂吠聲是一種心理攻擊，如果你無(wú)懼這種叫聲就贏了一半。

3、要不要帶帳篷？

請(qǐng)參看上篇第二點(diǎn)：住宿及開(kāi)銷(xiāo)。

4、車(chē)壞了怎么辦？

首先，請(qǐng)保證你的車(chē)要適合長(zhǎng)途騎行；其次，請(qǐng)先學(xué)會(huì)拆裝車(chē)以及修車(chē)，再出門(mén)，謝謝！

5、單車(chē)怎么帶上交通工具，如火車(chē)飛機(jī)？

其實(shí)這視乎你對(duì)自行車(chē)的看法，如果你自己都把車(chē)當(dāng)成交通工具，那么就沒(méi)有搭乘其他交通工具的理由，只能走火車(chē)托運(yùn)等貨物常規(guī)運(yùn)輸通道。而我是把車(chē)看做行李，看做自己不可分割的一部分的，所以我乘火車(chē)汽車(chē)一般會(huì)把單車(chē)隨身攜帶。目前除了變態(tài)的北京和其他一些車(chē)站外，很多各地城市的火車(chē)站都沒(méi)有明令禁止自行車(chē)上火車(chē)，但是！但是！請(qǐng)一定要在站外把自行車(chē)大卸八塊并妥善包裝好再帶進(jìn)站上車(chē)！否則，下一個(gè)禁止自行車(chē)上火車(chē)的城市就是你所在的地方了！

火車(chē)

自行車(chē)上火車(chē)后，可以塞在硬座以及臥鋪車(chē)廂的下面，為了讓自行車(chē)能塞下，你必須拆卸的是前后輪、車(chē)把（打橫了捆綁在車(chē)架或前叉上）、坐墊坐桿、腳踏。因此除了裝車(chē)包和捆扎帶以外，你至少需要帶一套六角工具以及15mm開(kāi)口的腳踏扳手。

小提示：請(qǐng)盡量提前到車(chē)站，買(mǎi)軟席候車(chē)室能提前上車(chē)，這能確保你能給你的單車(chē)找一個(gè)好空間。目前某些動(dòng)車(chē)和高鐵可以把僅拆卸前輪的單車(chē)放在車(chē)廂連接處，乘務(wù)員態(tài)度較好，推薦乘坐；而某些車(chē)站則不允許折疊車(chē)以外的任何未包裝自行車(chē)進(jìn)站，某些線(xiàn)路（如溫州鐵路局）對(duì)于未包裝的裸車(chē)可能會(huì)加收行李票，請(qǐng)積極配合！

編者注：2014年Biketo美騎網(wǎng)面向全國(guó)車(chē)友進(jìn)行了一項(xiàng)“自行車(chē)能否進(jìn)火車(chē)站”的調(diào)查，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下（截止至2014年9月）：

飛機(jī)

飛機(jī)就要麻煩些，首先別指望騎到機(jī)場(chǎng)了，先找車(chē)店把自行車(chē)打包進(jìn)紙箱，然后運(yùn)送到機(jī)場(chǎng)進(jìn)行托運(yùn)，一般自行車(chē)不會(huì)太重都不算超規(guī)行李。

長(zhǎng)途汽車(chē)

現(xiàn)在的長(zhǎng)途客車(chē)，大部分在腹部都有一個(gè)大大的行李艙，但是因?yàn)檫�要放其他的人的行李，而且一些司機(jī)還會(huì)帶點(diǎn)私活賺錢(qián)，所以最好也是把車(chē)拆散再放進(jìn)行李艙。拆前輪和坐桿一般就能放下。但是！一定要低調(diào)并且態(tài)度好，如果司機(jī)要收行李票，請(qǐng)積極配合。

再次強(qiáng)調(diào)，凡是遇到收行李票的，請(qǐng)積極配合！不要因?yàn)槟銈兊牡挚�，破壞所有�?chē)友的出行權(quán)。如果各位對(duì)（收行李票）此有異議，建議你們?nèi)ズ粲踅煌ú块T(mén)予以改善而不是現(xiàn)場(chǎng)抵抗。

6、獨(dú)行如何看住你的愛(ài)車(chē)？

為了確保單車(chē)不失，你必須時(shí)刻保持單車(chē)在視線(xiàn)內(nèi)，你如果信任你的鎖就意味著離丟車(chē)不遠(yuǎn)了。其實(shí)干任何事情都是能帶上單車(chē)的，如：吃飯、買(mǎi)火車(chē)票、住宿、上火車(chē)等等。只要你能看著你的車(chē)，基本上不用擔(dān)心丟失。另外要提醒各位，也不要對(duì)單車(chē)太過(guò)警惕，比如人家說(shuō)了幫你看著，你還硬要拿進(jìn)屋，因?yàn)槟愕木�惕�?huì)讓當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)你產(chǎn)生反感，認(rèn)為你對(duì)他們?nèi)狈�基本的信任。你不信任別人，別人也會(huì)防著你，所以作為一個(gè)男人，你這點(diǎn)氣量和心胸是應(yīng)該有的，至少你要裝作有。

所謂“窮鄉(xiāng)僻壤出刁民”這是有偏見(jiàn)的看法，其實(shí)越偏遠(yuǎn)越窮困的地方反而越安全（他們把你車(chē)偷來(lái)干嘛？沒(méi)市場(chǎng)�。�，反而是離城市近的地方容易丟車(chē)。

7、器材對(duì)于長(zhǎng)途的重要性

關(guān)于長(zhǎng)途需不需要一輛名貴的好車(chē)？這種辯論從八年前就開(kāi)始屢見(jiàn)不鮮了，我這里下個(gè)定論：需要！但并非必須。

也許有人會(huì)說(shuō)，好車(chē)怕丟。難道你爛車(chē)就不怕丟了？你如果不重視，就是坦克也會(huì)丟。所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)爛車(chē)比好車(chē)丟的概率更高，因?yàn)槟愣疾徽湎�嘛�?o:p>

好車(chē)不只是重量輕，騎著省力，往往結(jié)構(gòu)也更簡(jiǎn)潔耐用，你不要以為10年前的全鋼老坦克就比現(xiàn)在的鋁合金車(chē)要結(jié)實(shí)，其實(shí)往地上摔一下，老坦克出問(wèn)題的幾率更大。看過(guò)各種單車(chē)越野視頻就知道，山地車(chē)這種東西被開(kāi)發(fā)出來(lái)，就是讓你走山地土路用的，能不結(jié)實(shí)嗎？你現(xiàn)在用來(lái)跑柏油馬路，想讓它壞都很難。而且車(chē)重降下來(lái)了，變速做到了十速，這對(duì)于爬坡是極大的助力，當(dāng)別人推著老坦克呼哧呼哧的上坡時(shí)，你卻可以從旁邊一掠而過(guò)，當(dāng)別人還在路上掙扎，你已經(jīng)躺在旅館里喝飲料了，這些節(jié)約下來(lái)的時(shí)間和體力，都是金錢(qián)無(wú)法衡量的，所以好器材當(dāng)然重要。

剎車(chē)

以前我是V剎死忠，但是長(zhǎng)途越多，越發(fā)現(xiàn)V剎的弊病，譬如雨天，下泥沙路長(zhǎng)坡，十幾公里就能報(bào)廢掉一對(duì)閘皮，一次長(zhǎng)途甚至還會(huì)報(bào)廢一對(duì)車(chē)圈，而且剎車(chē)線(xiàn)管一旦進(jìn)入泥沙，那簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。所以我下決心把V剎換成了油碟，現(xiàn)在我對(duì)于陰雨天，對(duì)于下長(zhǎng)坡，再也沒(méi)有心理負(fù)擔(dān)，你說(shuō)這錢(qián)花得值嗎？

避震

還有避震，好的避震系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，彈性油潤(rùn)，這一定程度上降低了你騎行中手腕和肩膀出現(xiàn)問(wèn)題的幾率。而好的變速系統(tǒng)可以在極端情況下也能穩(wěn)定工作，你不必遭遇一顛簸就跳齒，一用勁就無(wú)法換擋等低級(jí)問(wèn)題……所以好的器材一定能給你的旅行添加助力。

玩長(zhǎng)途的如果懂器材，那是如虎添翼，玩器材的如果去騎長(zhǎng)途，那是物盡其用。

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作者：悟空sc（美騎特約撰稿人）

責(zé)任編輯:Leoric