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比翼雙騎：蜜月環(huán)臺(tái)（十四）太魯閣之殤

2014-08-01 13:31:30 出處 : BIKETO車(chē)友論壇作者 : 盜夢(mèng)旅行者點(diǎn)擊 : 45156次評(píng)論 : 0

九曲洞

續(xù)行不久便來(lái)到了太魯閣中與燕子口齊名的景點(diǎn)：九曲洞，九曲洞并不是只有九個(gè)彎，而是有數(shù)不盡的回廊，這些都是當(dāng)年開(kāi)鑿中橫公路的人們一斧一錘鑿出來(lái)的。這里處處山洞，步步斷崖，九曲洞上有奇巖峭立，下為深谷急流；暴雨過(guò)后，逕流形成無(wú)數(shù)“時(shí)雨瀑”，自峽谷轟然落下，蔚為奇觀�，F(xiàn)在九曲洞已經(jīng)實(shí)施了人車(chē)分流，車(chē)行九曲洞隧道，而舊道則開(kāi)辟成為了專(zhuān)用步道。

出得隧道，卻發(fā)現(xiàn)九曲洞步道因例行檢修而暫時(shí)關(guān)閉，加之與小fish約定在新城火車(chē)站碰頭的時(shí)間將至，于是決定掉頭折返。但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，在折返的途中卻發(fā)生了我個(gè)人騎行經(jīng)歷中最慘痛的意外。放速飛馳在下坡的路上，仿佛要把之前上坡積累的“怨氣”如泄洪般釋放，順著坡度產(chǎn)生的加速度還不過(guò)癮，我把前撥掛上大盤(pán)，加上踩踏的力量，想象自己在邦達(dá)72拐插上翅膀，疾馳而下。

突然，只覺(jué)前輪壓到了什么物體，發(fā)出清脆的“桄榔”一響，然后感覺(jué)這個(gè)物體順著勢(shì)能彈到了我的后輪，緊接著腳下的踩踏如直接撞上了一堵鐵墻，隨著恐怖的”嘎啦“一聲，單車(chē)上某個(gè)部件硬生生地隨著踩踏被撕扯下來(lái)。一切都發(fā)生在電光火石之間，但我亦感覺(jué)大事不妙，心中暗叫一聲：”不好！“急忙把單車(chē)停在一邊，下車(chē)檢查車(chē)況。眼前的慘狀讓我不忍目睹：一條近2mm直徑粗細(xì)的鐵絲胡亂絞在后撥與飛輪之間，而整個(gè)后撥由于鐵絲和踩踏的力量，已經(jīng)被拉扯變形，導(dǎo)臂儼然變成了”麻花辮“，而鏈條也被拉扯出形變的導(dǎo)輪，直接在導(dǎo)臂上摩擦。

想起在318的經(jīng)歷。在雅江到相克宗村的路上，一位陌生的騎友由于后撥裹上了爛泥后沒(méi)有及時(shí)清理，等到爛泥被太陽(yáng)烤干后，也是一踩踏，后撥被硬生生地扯彎了。只是幸運(yùn)的是，他那個(gè)時(shí)候只是連接后撥的鋁制尾勾變形，稍加整形后變恢復(fù)如初。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這種情況也會(huì)發(fā)生在我身上，而我顯然沒(méi)有318那位騎友幸運(yùn)，由于鋼架車(chē)的尾勾與車(chē)架是一體的，所以起不到鋁制尾勾的緩沖作用，拉扯的力量直接把后撥整殘了。不過(guò)不幸中的萬(wàn)幸是，雖然后撥的變形導(dǎo)致鏈條外掛在導(dǎo)臂上，后撥檔位也被鎖定在了高速檔，但至少還能踩踏——雖然每次踩踏腳下如千鈞重，而心里也萬(wàn)分疼。平復(fù)了一下情緒，自我安慰好在不是在318而是在Giant，Merida的故鄉(xiāng)，想來(lái)?yè)Q個(gè)后撥不是難事吧？只是陪伴我這一路的好兄弟，讓你受苦了！

車(chē)票

從”事發(fā)點(diǎn)“到新城火車(chē)站的路途基本以下坡為主，”半推半就”就也到了。老婆已經(jīng)在候車(chē)廳等待，看到單車(chē)的慘狀也不禁露出錯(cuò)愕的表情。不過(guò)她畢竟EQ比較高，安慰我道：“你看吧，不是我不讓你騎蘇花公路啊，單車(chē)壞了你也騎不了不是嘛！”

從新城火車(chē)站可以搭乘區(qū)間車(chē)到達(dá)蘇澳新站，區(qū)間車(chē)其實(shí)就像上海的地鐵，座位設(shè)立在車(chē)廂的兩邊，車(chē)廂中間留出一片空地可以站人，所以并不像普通班次那樣要求一人一座，且票上沒(méi)有強(qiáng)制搭乘時(shí)間，而是在一天中任何班次區(qū)間車(chē)都可以搭乘，騎友們不用擔(dān)心買(mǎi)不到票。當(dāng)然單車(chē)同行是要收半價(jià)的哦！

列車(chē)沿著北回鐵路前行，時(shí)而會(huì)穿過(guò)一段段不長(zhǎng)不短的隧道，車(chē)廂里忽明忽暗。突然老婆拍拍我，指著窗外喊道：“快看！”順著她手指的方向，只見(jiàn)前方不遠(yuǎn)處，一座筆直的斷崖直插在太平洋中，浪花拍打著崖壁，前赴后繼，氣勢(shì)如虹；目光上移，但見(jiàn)斷崖上被硬生生鑿出一條道路，如天路一般延伸至遠(yuǎn)方，這就是蘇花公路，像一條上不著天，下不著地的空中棧道，鑲嵌在猙獰的懸崖斷壁之中，讓人心生敬畏。

蘇澳新站其實(shí)位于蘇澳鎮(zhèn)的西北方，還需要同站換乘一站列車(chē)到達(dá)蘇澳站，方才是蘇澳鎮(zhèn)的核心地段。蘇澳鎮(zhèn)對(duì)于騎友的意義更多在于挑戰(zhàn)蘇花公路后第一個(gè)落腳點(diǎn)，而對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，則是可以在蘇澳鎮(zhèn)感受到全世界“獨(dú)二”的冷泉，另一處保存有冷泉之處是意大利威尼斯。冷泉顧名思義，身體剛泡進(jìn)去時(shí)很冷，泉水只有22度，但歸功于冷泉是碳酸泉的性質(zhì)，不到五分鐘，便通體發(fā)熱。此外，用冷泉制作的彈珠汽水和蘇澳羊羹，同樣是不可錯(cuò)過(guò)的美味。

老板收藏的異石

最終我們選擇了冷泉公園附近的“蘇澳天下名泉”民宿，選擇這家民宿的理由有很多：嗓門(mén)很大又熱情好客的老板，把民宿打掃得一塵不染的老板娘，還有一位非常健談的老板妹妹，當(dāng)然最吸引我們的，是擺放在民宿大堂里的各種奇山異石，全部是老板私人的收藏，有些還是珍品乃至絕品，儼然像是一家小型博物館，引得無(wú)數(shù)名人到此留宿參觀，你不信？看看墻上的照片里都有誰(shuí)？

冷泉池