根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
“掛科司機”:薩甘并非不可戰(zhàn)勝
上周末的米蘭-圣雷莫,薩甘和科維亞特科夫斯基聯(lián)手為大家送上一場經(jīng)典對決。薩甘在Poggio的進攻令人拍案叫絕;兩人的最后沖刺則驚心動魄。
許多薩甘的粉絲都為偶像被絕殺而扼腕嘆息,部分更是把矛頭指向幾乎沒有分擔領(lǐng)騎的科維亞特科夫斯基和阿拉菲利普,怒斥“掛科司機”太“雞賊”。我們不妨來聽聽他們是怎么說的。
科維亞特科夫斯基
“想要贏得古典賽,手上最好多一些可以出的牌。爬完Cipressa之后,大集團的人數(shù)還很充足,我感覺今天95%要大集團沖刺了。可是沒想到薩甘在Poggio進攻了。維維亞尼在無線電里喊我跟進。
面對薩甘,我比大多數(shù)人都更有信心,因為我從青少年的比賽就開始和他交手,算是身經(jīng)百戰(zhàn)了。職業(yè)車手中有一半人覺得薩甘是個外星人,可我真心認為他并非不可戰(zhàn)勝。他在Poggio的表現(xiàn)令人難忘,可是他身上的彩虹衫實在太惹眼了,這讓他成為眾矢之的。全世界都在盯著他。我和阿拉菲利普跟上薩甘,并且不斷給他施加壓力。
想靠單干贏下比賽是不可能的;但是跟著薩甘走的話,有戲。我決定賭一把。最后沖刺,我故意往后退了一點,那個距離讓薩甘以為他贏定了,于是他早早的開始沖刺。他中計了。后面我還完成了反超,我非常高興。”
薩甘
“我想贏,我也盡力了。感謝隊友,他們把我護送到最后——在米蘭-圣雷莫,最重要的是避開摔車。不過最后沖線的時候我差點摔了,哈哈!
我想所有觀眾都會很享受這場比賽。在Poggio的進攻是我的本能決定的,攻出去了我才發(fā)現(xiàn)只有我一個人。后來阿拉菲利普(和科維亞特科夫斯基)也加入了,然后我們飛快的下坡。一場精彩的表演!
阿拉菲利普
“(薩甘和科維亞特科夫斯基)都是最強的車手,所以能拿第三我也很高興,畢竟這是我第一次參加米蘭-圣雷莫。有朝一日,我希望我也能贏得勝利。
看著兩個dalao在我面前沖刺,我輸?shù)眯姆诜?/span>我沒有犯錯,我就是被拉爆了而已。在Poggio,我拼盡全力跟上薩甘的進攻。然后我想趁著下坡松松腳回點藍,結(jié)果發(fā)現(xiàn)薩甘下坡太NB了!我跟風都跟得差點爆炸。最后兩公里我一點都沒有上去領(lǐng)騎,理由很簡單:我沒力了;我的主將加維里亞在后面等著沖刺。”
下一篇:返回列表
差點就信了掛科司機的話,占了便宜還賣乖,滿滿的套路說的自己靠實力贏的二哥一樣~
我沒說他一定要配合,只是覺得他的話有點自信過頭,他和薩甘單p指不定誰攻誰受~
畢竟騎了290公里大家都是強弩之末了平時薩甘沖刺比另外兩個強在這個時候就難說了
哦覺得掛科司機這做法實屬正常吧,sagan吸輪著稱,贏下無數(shù)比賽可有誰會去說sagan呢?自行車本身就是有很大的戰(zhàn)術(shù)體現(xiàn),每個車手自然都想以最風光的方式贏下比賽,實力不足的只能打戰(zhàn)術(shù)了
對呀,難道實力不足就應該抱著必輸?shù)男膽B(tài)參賽嗎?不知道那些為薩甘不忿的人在想什么。
+1
22同意 掛科和阿拉菲利普不領(lǐng)騎完全是有理由的 因為他們大集團里都有各自的沖刺主將 跟著薩甘突圍有一部分原因就是為了消耗薩甘實力讓后面大集團追上導入到大集團沖刺的格局中的
有規(guī)定冠軍一定要領(lǐng)騎嚒,是二哥大意,沒把對手放在眼里,,沒關(guān)注對手位置,就信誓旦旦的沖了。
這樣說,巴黎尼斯,德拉克魯斯不給康師傅領(lǐng)騎,也要被譴責啦!這是沒辦法的,別人沖刺沖不過你,當然要消耗你。這是唯一勝機。無可厚非,我覺得跟故障時進攻有本質(zhì)區(qū)別…
這隊友比在京科夫時候好多了吧,突圍是因為戰(zhàn)局,搏一搏單車變摩托啊,輸是因為沒卡好時間用技能~
技能丟早了一點點 哈哈
+1
22任何人都有自己的戰(zhàn)術(shù),薩甘進攻就是戰(zhàn)術(shù),為了避免和那些更快的沖刺手正面對抗,你能說薩甘弱么?腦殘粉們快醒醒吧,看不懂車就回家養(yǎng)豬吧
天空車隊這垃圾內(nèi)訌掉吧。/
+1
22自行車這項運動發(fā)展逾百年,總有些不成文的規(guī)矩,或者說騎士精神……掛科這種靠偷雞拿了冠軍返過來還酸的人 真的像跳梁小丑一樣讓人反感!
帶風那么長時間,沖早了些,后勁已不足,結(jié)果就差之毫厘
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號