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【環(huán)法預(yù)告】第四賽段 索米爾-里摩日
2016年7月5日,環(huán)法來(lái)到了第四賽段,大概是ASO想讓比賽早點(diǎn)進(jìn)山,這一賽段設(shè)置地非常漫長(zhǎng),總長(zhǎng)237.5km。途中有一個(gè)四級(jí)爬坡,在終點(diǎn)前55km處,長(zhǎng)度1.2km,坡度5.6%;爬坡點(diǎn)前12km處有一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。環(huán)法尚未到進(jìn)行到1/5,多數(shù)車(chē)手們的精力還比較充沛,而且賽段的設(shè)置并非一馬平川。諸多不確定的因素都會(huì)使得主車(chē)群更加躁動(dòng),而PRO們需要保持高度緊張,因?yàn)橐坏┏鲥e(cuò)就難以挽回。
▲并非完全平坦的平路賽段
▲第四賽段出發(fā)地索米爾
▲途中沖刺點(diǎn),想要拿賽段的薩甘還會(huì)在這里刷沖刺積分嗎?
▲比賽最后10km高程圖
▲比賽最后5km平面圖
比賽最后幾公里的爬升對(duì)于純沖刺手來(lái)說(shuō)并不利,反而更適合像薩甘這樣選手的發(fā)揮。薩甘的綜合實(shí)力非?植溃粌H能在純平路賽段瓜分領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),還能在陡坡沖刺碾壓眾人。而沖刺手如基特爾、格萊佩爾、卡文迪什和其他車(chē)手如阿拉菲利普、克里斯托弗、范·阿維馬特的贏面相差不大;也就是說(shuō)這是一個(gè)非常開(kāi)放的賽段。
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責(zé)任編輯:Feynman
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