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基特爾渴望征戰(zhàn)2014年環(huán)意賽
完成了今年世界巡回賽揭幕戰(zhàn)——環(huán)澳賽后,來(lái)自捷安特-禧瑪諾車(chē)隊(duì)的馬塞爾·基特爾(Macel Kittel)把目光投向了5月份舉行的環(huán)意賽事,希望可以首次出戰(zhàn)這項(xiàng)賽事;貭栐谌ツ戥h(huán)法賽事中贏得了4個(gè)分段賽的冠軍,再加上他在2011年首次參加的大環(huán)賽——環(huán)西班牙公路賽的戰(zhàn)績(jī),他已經(jīng)在這三大環(huán)賽中贏取了7個(gè)分賽段冠軍。
基特爾在去年環(huán)法取得不俗的成績(jī)
“當(dāng)然,能贏得更多大環(huán)賽賽段冠軍,是沖刺手的夢(mèng)想。我很想能參與環(huán)意。在接下來(lái)幾個(gè)星期里,我會(huì)跟我的車(chē)隊(duì)商量這項(xiàng)賽事能否放進(jìn)我今年的參賽計(jì)劃當(dāng)中。”基特爾說(shuō)。
自從在2011年轉(zhuǎn)職業(yè)以來(lái),基特爾每個(gè)賽季都只參加一個(gè)大環(huán)賽。而三年間參加的三個(gè)大環(huán)賽(1次環(huán)西賽事,2次環(huán)法賽事)中,他也僅僅在去年的環(huán)法完成了全程所有分段賽事。
基特爾在環(huán)澳前夕的人民選擇古典賽中力壓德國(guó)同胞,來(lái)自樂(lè)透車(chē)隊(duì)的安德烈·格萊佩爾(Anre Greipel)獲得冠軍,但隨后的正賽中,基特爾喪失戰(zhàn)斗力,屢戰(zhàn)屢敗,而格萊佩爾則證明自己是澳洲公路的沖刺王者,贏得兩個(gè)賽段冠軍和一個(gè)賽段亞軍。
在最后一天的阿德萊德城市街道繞圈賽本是最受像基特爾這樣的沖刺手喜愛(ài)的賽段。不過(guò)德國(guó)人卻在比賽中受到攔截,從而導(dǎo)致他的帶沖手庫(kù)恩·德科特(Koen de Kort)被迫承擔(dān)沖刺手的職責(zé)。
“本來(lái)我們計(jì)劃基特爾負(fù)責(zé)終點(diǎn)沖刺,但是他卻深陷沼澤掉到后面,并且也不能收復(fù)失地。科恩做出很好的反應(yīng),找到自己最好的位置沖刺,并獲得了第四名。”捷安特-禧瑪諾車(chē)隊(duì)體育指導(dǎo)阿迪·恩格斯(Addy Engels)說(shuō)。
基特爾雖然獲得了人民選擇古典賽冠軍,可惜在正賽中屢戰(zhàn)屢敗,最好成績(jī)僅是第四賽段的72名
責(zé)任編輯:Nel
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