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3月11日，中國自行車聯(lián)賽首戰(zhàn)在浙江千島湖拉開序幕，比賽全程140km，由于這是很多車隊開年的第一場大賽，所以比賽過程中進(jìn)攻和拉扯持續(xù)不斷，但又由于路線以平路為主，所以兔子們的一切動作都是徒勞，最終以大集團(tuán)沖刺收場。諾飛客彥豪中國車隊成為本場比賽最大的贏家，車隊的巫帛宏、蘇野分獲冠亞，森地客-鑫元鴻車隊的胡浩收獲第三。

2017年中國自行車聯(lián)賽首戰(zhàn)也算正式拉開了2017賽季的大幕。由于是開年關(guān)注度最高的一場賽事，比賽一共吸引到了28支車隊前來參賽。參賽陣容空前強(qiáng)大，也是這幾年業(yè)余賽少見。相信大家對于這一場賽事也是期待已久，其他的都不做過多介紹，先來介紹一下參賽的主要隊伍：

▲新成立的浙江新南北太陽：丁勇、王國龍、施文通、石勇明、方益權(quán)

▲志慶-復(fù)仇者車隊：黃建林、黃暖堂、郭文魁、楊志潤、何明鍇

▲美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊：孔文生、蒲小輝、胡志超、朱俊、于家濱

▲諾飛客-彥豪中國車隊：巫帛宏、曾奕豪、洪坤弘、鄒波、樊超、蘇野

▲快客中國車隊：呂遷、王嘉樂、黃京、姚港飛、蕭繼祖

▲新成立的閱騎網(wǎng)車隊：馬海軍、邱浩、張璟、趙宇箭、王強(qiáng)、張煜

▲亞塔騎高士特精英車隊：霍海兵、徐鑫靈、王磊、李昌德

▲森地客-鑫元鴻車隊：胡浩、趙貴寶、吳云飛、周克強(qiáng)、夏威、王浩

▲凱路仕-烈風(fēng)自行車隊：楊加捷、侍宗康、劉祝慶、曾慶龍、朱梵心、余光偉

比賽8點鐘開始，接下來回顧一下這場比賽的一些關(guān)鍵點。

1、比賽的第一次進(jìn)攻竟然是由巫帛宏發(fā)起，這讓所有人感到意外。由于他的進(jìn)攻距離終點還有140公里，大集團(tuán)無人回應(yīng)。

2、比賽進(jìn)行到20分鐘時，呂遷出現(xiàn)機(jī)械故障掉隊。

3、不久后，森地客-鑫元鴻車隊的周克強(qiáng)出現(xiàn)機(jī)械故障，隊友付星停下來協(xié)助解決。在這種長距離的比賽中，周克強(qiáng)的耐力和突圍能力對于其他車手來說是一個致命武器，所以比賽才一開始，森地客-鑫元鴻不會讓自己這么快失去如此重要的一名隊員。

4、比賽進(jìn)行到40分鐘時，馬海軍從大集團(tuán)中跑出來追上巫帛宏，形成2人突圍集團(tuán)，這兩人的能力都很強(qiáng)，一個是前亞錦賽冠軍，一個是前國家隊隊員，大集團(tuán)能讓這兩人在前面跑，但肯定不敢放太遠(yuǎn)。

5、比賽進(jìn)行到一小時的時候再次跑出來三人追擊前方兩人集團(tuán)，試圖想要形成一個實力更強(qiáng)的突圍集團(tuán)。大集團(tuán)中的部分車隊對于前面兩人的能力還是有所忌憚。

6、比賽進(jìn)行到一個小多小時，前方形成一個五人集團(tuán)；分別是美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊，烈風(fēng)車隊，諾飛客車隊、上海極速車隊以及另外一支車隊，不過這個突圍集團(tuán)沒過多久就被追回。

7、比賽進(jìn)行到大概是70公里左右后，大集團(tuán)有一段時間消停，沒有人進(jìn)攻突圍。

8、比賽進(jìn)行到兩個小時，大概就是80公里+之后，一度形成了一個6人的臨時突圍集團(tuán)， 但是集團(tuán)一點機(jī)會都沒有給他們，非�？斓陌阉麄冏坊貋砹�。比賽的第90公里有一個爬坡，這里會是比賽的一個轉(zhuǎn)折點，主車群會在這里進(jìn)行再一次的攻防戰(zhàn)。

9、90公里處的第一次進(jìn)攻是由道卡斯隊員發(fā)起的，這個爬坡對集團(tuán)還是有很大篩選的。

10、在賽事中遭遇機(jī)械故障的周克強(qiáng)回到大集團(tuán)，在90公里之后還發(fā)動了進(jìn)攻，諾飛客車隊的樊超跟上去形成了兩人小集團(tuán)，這兩人有超強(qiáng)的TT能力，大集團(tuán)不敢有一點點怠慢。何況他們兩人的背后還有強(qiáng)大的車隊支持。

11、兩人的突圍果然沒有進(jìn)行多久就被追回，隨后巫帛宏發(fā)動進(jìn)攻，趙宇箭和曾慶龍跟出去。曾慶龍嚴(yán)格按照前天晚上軍師楊加捷制定的戰(zhàn)術(shù)，前90公里不動，90公里之后如果巫帛宏進(jìn)攻則曾慶龍會防守。如果不是巫帛宏進(jìn)攻的話，由其他隊員防守。烈風(fēng)車隊的戰(zhàn)術(shù)是前半程楊加捷、余光偉和劉祝慶三人守住大集團(tuán)，70公里后，朱梵心參與到進(jìn)攻中來。前100公里一切都在按照軍師楊加捷的預(yù)計的進(jìn)程發(fā)展。

12、然而大集團(tuán)怎么可能放走這三人的突圍集團(tuán)呢？被追回去是肯定的，在這個點上，隨后馬海軍再次發(fā)動進(jìn)攻。

13、比賽進(jìn)行到100公里的時候，各車隊準(zhǔn)備發(fā)力，馬海軍發(fā)動進(jìn)攻，之后被追回。

14、距離終點越來越近，不斷的有人進(jìn)行拉扯，其中包括胡志超、周克強(qiáng)、樊超等人。

15、丁勇、吳云飛、曾慶龍等人帶著大集團(tuán)奮力追擊。

16、由于賽道以平路為主，突圍集團(tuán)并沒有拉開實質(zhì)性秒差，最后全部被收回，最終必然進(jìn)入集團(tuán)沖刺。

17、終點前200米左右，各車隊卡位兇狠，集團(tuán)中部發(fā)生了一次規(guī)模不小的摔車，小鋼炮曾慶龍、樊超被卷入其中。

18、集團(tuán)前方并沒有受到影響，最終諾飛客彥豪中國車隊的巫帛宏獲得冠軍，其隊友蘇野獲得第二，興奮的舉手慶祝。森地客-鑫元鴻車隊的胡浩收獲第三。

集團(tuán)摔車

曾慶龍摔得比較嚴(yán)重

隊員上前了解情況

諾飛客彥豪中國車隊的巫帛宏和蘇野上演了當(dāng)年卡文迪什和馬克倫肖雙雙舉手慶祝的一幕

以上內(nèi)容根據(jù)賽事主委會提供的信息，加入了記者對于每個關(guān)鍵點的“解說”而成。由于賽場提供信息的摩托車對于大集團(tuán)情況不能時刻掌握，所以記者也只能盡量為大家還原賽事。

比賽最后的摔車和慶祝：你們要看的：千島湖終點前摔車+經(jīng)典慶祝圖片回放

責(zé)任編輯：Andy