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作為弗魯姆的鐵桿車迷（看我昵稱就知道），在看到賽前sky的陣容我眼前一亮；在看到第八賽段的“蝦式下坡時(shí)我差點(diǎn)從沙發(fā)上跌下來；看到摔車“因禍得�！睌U(kuò)大優(yōu)勢時(shí)我長舒一口氣；看到個(gè)人計(jì)時(shí)賽之后我已經(jīng)難掩興奮之情——這件王者之衫，表哥已經(jīng)揣在兜里了。弗魯姆歷盡艱辛，飽受質(zhì)疑（嗑藥），面對謾罵，承受屈辱（潑小便），憑借獨(dú)步江湖的功率體重比和豪華的副將陣容，以及新學(xué)的技能【蝦式下坡】，代表著整個(gè)自行車運(yùn)動的最高水平，現(xiàn)在在總成績榜上遙遙領(lǐng)先。這時(shí)大家不禁要感嘆：弗魯姆已經(jīng)殺死今年環(huán)法的懸念了罷（希望不打臉）。

誠然，2015環(huán)法第十賽段表哥一騎絕塵，一劍封喉的夢魘還在酋長等人心頭揮之不去，而今年的蝦式下坡又給這個(gè)恐嚇效果加了一個(gè)buff；但圍剿弗魯姆仍是他們堅(jiān)定不移的方針。對抗以天空為極限的天空車隊(duì)副將，其他車隊(duì)副將顯然是要?dú)灁骋磺�，自損好幾千；這就要求他們的主將更多拼搏，更多挑戰(zhàn)，與天空副將肉搏并戰(zhàn)勝，才能贏得一個(gè)與弗魯姆直接對話的機(jī)會。這聽上去很殘酷，但這不正是比賽好看之處嗎？相信“三英戰(zhàn)表哥”的劇情在后面會不斷上演，力量與技巧、個(gè)人與團(tuán)隊(duì)仍會是接下來比賽的核心元素，而英雄本色則將與勾心斗角并存。

環(huán)法大賽艱苦異常。21個(gè)賽段3500公里，未來的變數(shù)還很多。而因?yàn)槠D苦，所以偉大的環(huán)法正因此而擁有獨(dú)到的魅力。打江山易，守江山難，表哥和sky如何確保在接下來的十來天里穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營，則是另一個(gè)看點(diǎn)。因?yàn)橐坏└ヴ斈烦霈F(xiàn)了差池，某以落井下石出名的阿什么納車隊(duì)可是不會留情面的，正如2015環(huán)意第十六賽段成就康師傅的那一戰(zhàn)。而這種情況下，表哥能不能爆發(fā)出和康塔多一樣的斗志與怒火，能不能成為英雄，副將們能不能上下一心、眾志成城，是值得期待的。說實(shí)話，雖然不希望看到這一幕，但唯有這樣的戰(zhàn)斗才足以載入史冊。

弗魯姆有一顆冠軍之心（風(fēng)度山奔跑）、王者之心，更有一顆作為車手最純粹的本真之心。拋開他獲得的那些榮譽(yù)，他只是一個(gè)功率很牛的車手，值得所有人的期待。今年當(dāng)他再次早早殺死比賽，不出意外的話將會拿到又一個(gè)環(huán)法勝利的時(shí)候（再次希望不打臉），我想說：朋友，別換臺，今天的賽段正精彩。

▲從7月2日開始至7月24日（郵件發(fā)出時(shí)間為準(zhǔn)），大家就#環(huán)法#為題進(jìn)行撰文，可以為賽事評論，也可以是一次以環(huán)法為主題的騎行活動的記錄等，內(nèi)容、形式、字?jǐn)?shù)不限。一經(jīng)被美騎小編挑中，你的文章就可以在美騎上發(fā)表并且參與最后的評選。最后評選將依據(jù)點(diǎn)擊率排名（30%）、評論數(shù)排名（40%）以及美騎編輯評分排名（30%）三個(gè)維度綜合評定。最高分者，將可以獲得有BH送出的PRIMA Tiagra碳纖戰(zhàn)車。這輛車究竟值得多少錢，大家不妨猜一下。作品投稿郵箱：nelchan@biketo.com

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