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上一個周末，比利時美女公路越野公路車手Femke Van den Driessche被處罰的消息震驚的車壇。雖然UCI已經(jīng)對這位19歲女選手發(fā)出了罰款20000~200000瑞士法郎和禁賽6個月的處罰，但是身處多哈的車王莫克斯卻認(rèn)為這個處罰有點太“小意思了，應(yīng)該給服用機(jī)械作弊這服”禁藥“的車友一個大打擊，完全不給這位比利時后輩情面。

車王、“食人魔”莫克斯（右）

”針對借助電動機(jī)械的作弊行為，處罰應(yīng)該延伸至職業(yè)生涯范疇，六個月禁賽應(yīng)該升級為終身禁賽。我從電視上看到，Van den Driessche已經(jīng)不是第一次這樣作弊了（莫克斯的原話，沒有資料可查），也有Koppenberg 這個先例（Van den Driessche在那場比賽拿了亞軍）。依我看來，安裝電動馬達(dá)這樣的機(jī)械作弊可以說是自行車比賽里最可惡的�！耙宰约弘p腿征服幾乎所有公路賽場的車王，對于這種借助外力的作弊深惡痛絕。

和長期困擾公路車比賽的藥物相比，莫克斯認(rèn)為器材這劑“禁藥”要更可恨：“我認(rèn)為這比嗑藥更糟糕，因為一個電動馬達(dá)可以提升50w，甚至100w的功率輸出，這對于高水平車手的競爭來說是很可怕的。如果自行車安裝了電機(jī)，這和摩托車比賽有什么分別？這些人應(yīng)該去和瓦倫蒂諾·羅西（MOTO GP超級巨星）比賽，而不是弗魯姆、康塔多�！�

小飛俠瓦倫蒂諾·羅西在MOTO GP比賽中

有一種流言說，電動機(jī)作弊在自行車比賽中早已蔓延，開始于2010年的春季比賽，而且在春季古典賽、奧運(yùn)會、環(huán)意中起到很大的作用，期間車手們都有效地逃開了賽會的檢查。Van den Driessche是第一個栽倒的了，倒在了UCI的特別自行車檢查中，她只不過自行車比賽中機(jī)械“禁藥”當(dāng)中的冰山一角。

莫克斯對這個流言不屑一顧：“我認(rèn)為Van den Driessche只是一個孤例（車王有點過于樂觀，因為UCI在2015也多次突擊搜查Pro Team的器材，懷疑他們使用電動中軸），其他人不會蠢到用這種簡單的方法作弊。這只會出現(xiàn)在沒有經(jīng)驗的車手身上，不過無論是誰，機(jī)械作弊對整個自行車圈的影響都是很惡劣的。我并不是一個固執(zhí)、抗拒電動元素的人，這幾年我也騎電助力自行車，不過僅僅在平常的休閑騎上，特別是去爬坡時，這使我比自己稱霸車壇時更快（打趣）。不過電助力是不可以出現(xiàn)在比賽中的，我絕對不會這么做�！�

比利時美女車手Van den Driessche

美騎編輯后記：莫克斯的時代，藥物輔助成為大集團(tuán)中的“潛規(guī)則”，為了應(yīng)付高難度的比賽，車手大面積服用禁藥的現(xiàn)象習(xí)以為常。莫克斯自己也深陷服藥的疑云當(dāng)中，可能都有藥物作弊的前科。不過即使如此，他還是對于器械作弊這樣的做法十分不齒，畢竟服禁藥的前提下，車手還是需要辛勤訓(xùn)練才能達(dá)到冠軍水準(zhǔn)，并冒著一定的健康風(fēng)險。但是有電動機(jī)提供的100w功率，一個中等水平的職業(yè)車手就可以在爬坡上與弗魯姆一較高低，實在“偷懶”得可以。

責(zé)任編輯：hzh