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在11月12日結(jié)束的七彩云南格蘭芬多大理站終點撞車案引起了車友的廣泛關(guān)注。這是全球罕見的撞車意外，關(guān)于撞車的視頻也是瞬間傳遍了社交網(wǎng)絡了。

BIKETO美騎網(wǎng)也在意外發(fā)生之后馬上聯(lián)系了前方的采訪的記者以及前方參賽的車手了解的情況，并且對于意外的發(fā)生過程進行了分析《大理大撞車！竟是TA的錯！》（內(nèi)含前方記者拍攝的高清視頻）。而眾多車友也是非常關(guān)心這事態(tài)的發(fā)展，我們的報道中留言。雖然意外發(fā)生的瞬間被眾多鏡頭記錄，但對于此事還有很多疑問。例如：開道車到哪里去了？賽道出錯的彎位有沒有人把守？車手是否知道自己走錯路？

最近，我們獲得了當天意外發(fā)生時的航拍片段，通過更高更廣的角度，大家可以更完整地看到意外發(fā)生的過程。

隱藏的真相 | 所有人都不知道的云南格蘭芬多沖刺撞車內(nèi)情，美騎影像4分鐘視頻解開謎底。

（視頻網(wǎng)址：http://v.youku.com/v_show/id_XMTM5NjQxMjA4OA==.html#paction）

看完視頻，美騎賽事再以Gif動圖為大家定格解密！

疑團1：開道車究竟去哪里了？

意外發(fā)生之后，眾多現(xiàn)場參賽的車友表示開道車一早失去了蹤影，這是導致了他們走錯車道的重要因素。

但是航拍視頻中，開道車并不是像車手所說一樣不見蹤影。他們與領(lǐng)先集團保持著200米左右的正常距離。只是當?shù)谝患瘓F拐彎走錯了另外一側(cè)道路的時候，他們看不見開道車。

疑團2：賽道出錯的彎位是有人把守？

這次撞車事件一切原罪在于進入直道沖刺的拐彎。眾多車友質(zhì)疑該彎位的設置，并且認為該彎位沒有做好隔離和人員把守。

從航拍視頻中由于距離太遠，無法可清晰可看到該彎位是否做好隔離。但組委會承認該拐彎位設置的雪糕筒障礙距離過大，而造成車手的困惑。

從上截的GIF動圖看到，車手騎錯的道路并沒有封路，路上有橫穿的馬路的行人和圍觀的車友。但與此同時，我們也看到警察從真正賽道里跑到大集團騎錯的那一邊道路，試圖向車手示意，但是這一舉動并沒有引起車手留意。

在最后一個路口，大集團穿過了雪糕筒，碾過了警戒線繼續(xù)向前騎行。該雪糕筒和警戒線是短距離組的線路。