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疑團(tuán)解開！大理撞車案航拍片段曝光
在11月12日結(jié)束的七彩云南格蘭芬多大理站終點(diǎn)撞車案引起了車友的廣泛關(guān)注。這是全球罕見的撞車意外，關(guān)于撞車的視頻也是瞬間傳遍了社交網(wǎng)絡(luò)了。
BIKETO美騎網(wǎng)也在意外發(fā)生之后馬上聯(lián)系了前方的采訪的記者以及前方參賽的車手了解的情況，并且對于意外的發(fā)生過程進(jìn)行了分析《大理大撞車！竟是TA的錯！》（內(nèi)含前方記者拍攝的高清視頻）。而眾多車友也是非常關(guān)心這事態(tài)的發(fā)展，我們的報(bào)道中留言。雖然意外發(fā)生的瞬間被眾多鏡頭記錄，但對于此事還有很多疑問。例如：開道車到哪里去了？賽道出錯的彎位有沒有人把守？車手是否知道自己走錯路？
最近，我們獲得了當(dāng)天意外發(fā)生時的航拍片段，通過更高更廣的角度，大家可以更完整地看到意外發(fā)生的過程。
隱藏的真相 | 所有人都不知道的云南格蘭芬多沖刺撞車內(nèi)情，美騎影像4分鐘視頻解開謎底。
（視頻網(wǎng)址：http://v.youku.com/v_show/id_XMTM5NjQxMjA4OA==.html#paction）
看完視頻，美騎賽事再以Gif動圖為大家定格解密！
疑團(tuán)1：開道車究竟去哪里了？
意外發(fā)生之后，眾多現(xiàn)場參賽的車友表示開道車一早失去了蹤影，這是導(dǎo)致了他們走錯車道的重要因素。
但是航拍視頻中，開道車并不是像車手所說一樣不見蹤影。他們與領(lǐng)先集團(tuán)保持著200米左右的正常距離。只是當(dāng)?shù)谝患瘓F(tuán)拐彎走錯了另外一側(cè)道路的時候，他們看不見開道車。
疑團(tuán)2：賽道出錯的彎位是有人把守？
這次撞車事件一切原罪在于進(jìn)入直道沖刺的拐彎。眾多車友質(zhì)疑該彎位的設(shè)置，并且認(rèn)為該彎位沒有做好隔離和人員把守。
從航拍視頻中由于距離太遠(yuǎn)，無法可清晰可看到該彎位是否做好隔離。但組委會承認(rèn)該拐彎位設(shè)置的雪糕筒障礙距離過大，而造成車手的困惑。
從上截的GIF動圖看到，車手騎錯的道路并沒有封路，路上有橫穿的馬路的行人和圍觀的車友。但與此同時，我們也看到警察從真正賽道里跑到大集團(tuán)騎錯的那一邊道路，試圖向車手示意，但是這一舉動并沒有引起車手留意。
在最后一個路口，大集團(tuán)穿過了雪糕筒，碾過了警戒線繼續(xù)向前騎行。該雪糕筒和警戒線是短距離組的線路。
大家都說
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Yves 2015-11-26 14:50
真相 有人攔有警戒繩和雪糕桶 那些選手在經(jīng)過這些時在想什么？
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愛騎車的小強(qiáng) 2015-11-26 14:53
想的是錢，撞車了拿不到錢，所以就是組委會的事。哈哈哈哈哈
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渡舟以人 2015-11-26 22:27
你騎一百多公里時后想那么多么？繞操場跑十圈再上樓作幾道數(shù)學(xué)題試試？而且終點(diǎn)前速度50+根本不可能聽清路邊的人在喊什么。而且城市繞圈賽畢竟人多，賽道有可能被人為破壞，路上有個坑你就不比了停車？
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葉良辰愛騎車回復(fù)渡舟以人2015-11-26 23:50
所以說你騎完100公里之后就可以沖出馬路理直氣壯撞翻泥頭車咯？祝好運(yùn)
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fsi224390 2015-11-26 14:07
又出來給自己解脫來了，本身指引工作沒做好怎么解脫都沒用
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Luffy 2015-11-26 14:29
看后面的內(nèi)容，組委會也沒有推托責(zé)任吧，只是搞清楚原因而已。國內(nèi)的業(yè)余賽事經(jīng)驗(yàn)不足，勸車手不要什么都依賴組委會，畢竟出了事，命是你們自己的。
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夢莎Alexa 美騎編輯回復(fù)Luffy2015-11-26 15:11
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lz3344 2015-11-26 16:34
所以事故的原因無法推給引導(dǎo)車了是嘛，但問題絕不是出在第一集團(tuán)的車手，問題是拐過最后一個彎道的時候車手看不到引導(dǎo)車，但拐彎的時候如果舉辦方把逆向車道的隔離墩延長，車手就絕不會走到錯誤的車道上，所以問題還是出在舉辦方。
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23回復(fù)舉報(bào)-
Czha 2015-11-26 16:59
確實(shí)是主辦方封路和引導(dǎo)沒有做好，但如果小部分車手能跟大家一樣停下來，不逆行沖刺，那么事故是不是就不會發(fā)生了
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渡舟以人回復(fù)Czha2015-11-27 20:09
看錯了……可能當(dāng)時是理解錯了觀眾的話以為比賽沒到終點(diǎn)呢
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簡單的瘋子 2015-11-27 02:29
時隔那么久才出航拍？舉辦方跟咱們賽事監(jiān)督者肯定是主要責(zé)任！愿 大家看了這么詳細(xì)分析過后要銘記�。。∫院蟮馁愂虏拍茉阶鲈胶�，我大中華的單車才走向世界！。
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栩栩如杰CHANNEL 2015-11-27 09:00
對的，大家都要銘記教訓(xùn)
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Gimi82 2015-11-26 18:16
第一集團(tuán)掉頭的二逼，自己想死還要拉上墊背的，真不是東西！
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by660416 2015-11-30 21:08
組委會要負(fù)主要責(zé)任,不可推脫,車手的責(zé)任可以忽略不計(jì).要認(rèn)真總結(jié)自己的問題,才能真正提高.
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bentonghk 2015-11-30 12:04
不知道國內(nèi)比賽規(guī)則里有沒有有關(guān)逆行過終點(diǎn)線和二次過終點(diǎn)線會取消比賽資格和成績這項(xiàng), 這規(guī)則能有效保持賽道單向方向安全的。 還有賽道路口上的工作人員應(yīng)身穿螢光馬甲和手里應(yīng)要有紅旗提醒車手注意的! 時速四, 五十公里時車手不會聽到你叫什么和分別不出穿得跟路人一樣的是工作人員...
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絕對堅(jiān)強(qiáng)1989 2015-11-27 16:38
結(jié)果不是大家希望看到的，第一次也是最后一次吧！
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114940844 2015-11-27 10:46
說到底是一班人壓彎水平不行，就算看到引導(dǎo)車走的是哪個車道，也壓彎壓不了
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lw88 2015-11-27 09:49
不管主辦方責(zé)任法多大，車手腦子里灌污穢之物了？反方向沖刺，純粹精神不正常�。�！
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方某人 2015-11-26 18:45
有種被坑的感覺。
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舉報(bào)成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
