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環(huán)蘭卡威D6:雨中大戰(zhàn) 意大利車隊“套路”深?
2017年2月27日,環(huán)蘭卡威第六賽段于麻坡(Muar)結(jié)束,本賽段全長176.3公里,前半程由三個四級爬坡點組成,后半程回到平路,含有四個途中沖刺點。 東南亞天氣變幻莫測,受到赤道低壓的影響,溫度較高,加之離海邊比較近,所以基本每天都會有一陣暴雨。前幾個賽段的暴雨都出現(xiàn)在賽段結(jié)束之后,但是今天的雨貫穿了全場比賽,一陣太陽一陣雨,車手們剛剛被淋濕還沒曬干,又下起了雨,更考驗車手的是雨后晴天暴曬水分蒸發(fā)時的悶熱。
今天漫長的176公里并不無聊,在第12公里處,美國聯(lián)合健康車隊車手就發(fā)動了進(jìn)攻,無奈只堅持了2公里就被追回。雨一直在下,結(jié)束了前面兩個爬坡點的爭奪之后,在31公里處,中國香港名將楊英瀚(Yeung, Ying Hon Ronald)聯(lián)手巴迪亞尼車手洛倫佐·羅塔(Rota Lorenzo)和威廉車隊車手加科波·莫斯卡(Mosca Jacopo)突圍成功,領(lǐng)先集團(tuán)的時間最長的時候超過了三分鐘。
三人良好的配合一直保持到了最后的五公里,楊英瀚(Yeung Ying Hon Ronald)在每次爬坡點和途中沖刺點中均拿下第一,他的出擊目的在于幫助隊友艾本森(Ebsen John)保有爬坡衫。集團(tuán)在途中一度分裂成兩個集團(tuán),拉開一分多鐘的時間差,隨即又重新聚合在一起。最后五公里僅剩楊英瀚(Yeung Ying Hon Ronald)一人支撐,無奈獨力難支,被集團(tuán)吞沒,隨后集團(tuán)開啟沖刺模式。
大集團(tuán)沖刺中,馬雷茨科等沖刺手均不見蹤影,巴迪亞尼車隊小將恩里科·巴爾賓(Barbin, Enrico)提前開沖,一直保持較高速度,領(lǐng)先兩個車位過線,Isowhey Sport Swisswellness車隊的安東尼·吉亞科博(Giacoppo Anthony)獲得第二,代表威廉車隊參與沖刺的波扎托(Pozzato Filippo)獲得第三。
沖刺前的幾分鐘一陣大風(fēng)將終點線前的一段圍欄吹翻,帶到賽道當(dāng)中,在集團(tuán)將要到來之際,兩邊幾十名觀眾快速沖過去將圍欄搬開,并直接用手拉住。賽道恢復(fù)不久,大集團(tuán)沖刺到來。這個小插曲讓來自世界各地的記者見證了馬來西亞人民團(tuán)結(jié)的精神。
巴迪亞尼車隊的這個賽段冠軍,難能可貴。他們自1998年就參加環(huán)蘭卡威,近五年來沒有拿到過單站冠軍,今天的冠軍象征著他們重新崛起。 回看今天的成績單,本站的前十名當(dāng)中,有八個都是意大利人,也不得不感嘆一番,意大利人真的很會騎車。值得一提的是賽前幾支意大利車隊早早來到起點交流,像是為今天比賽做戰(zhàn)術(shù)安排一樣,從今天的比賽結(jié)果來看賽前或許達(dá)成了“協(xié)議”(隨意瞎想)。
身穿黃杉的吉本斯(Gibbons Ryan)在終點前幾公里被前方斷龍,憑借自己努力追上前方集團(tuán),避免了時間差的損失。提前耗費了體力,讓他沒能參與到最后的沖刺當(dāng)中,安全跟隨大集團(tuán)過線。隨著環(huán)蘭卡威的結(jié)束越來越近,吉本斯(Gibbons Ryan)也變得以最穩(wěn)妥的方式保持自己的優(yōu)勢,尤其今天的天氣狀況多變,也讓他表現(xiàn)得相當(dāng)謹(jǐn)慎。
▲車手們身上文身+傷。
▲很愜意的等待開賽
▲不知道他在想什么呢?
▲這樣的天氣,賽前擦防曬是必不可少的。
▲環(huán)蘭卡威的群眾基礎(chǔ)非常不錯,下雨也沒法澆滅他們的熱情。
▲大佬“教訓(xùn)”小弟,叫你不聽話。
▲三支車隊一反常態(tài)早早的來到起點,不知道在“密謀”點什么呢?可能商量今天誰沖刺吧!
▲頂級車隊氣場就是不一樣
▲10點鐘,比賽準(zhǔn)時開始。
▲一出門就下起大雨來
▲車手們雨戰(zhàn)也是常態(tài),高溫天氣下雨后更加悶熱,非常難受。
▲難得一見的熱情車迷
▲身穿爬坡王的“圓點衫”,爬坡積分必須搶
▲三只突圍的兔子,其中包括香港車手楊英瀚。
▲黃衫保有車隊達(dá)科也是頂級車隊,自然要承擔(dān)追擊兔子的任務(wù)。
▲最后平穩(wěn)過度到大集團(tuán)沖刺
▲巴迪亞尼車隊小將恩里科·巴爾賓(Barbin, Enrico)獲得賽段冠軍
▲沖刺前廣告板被吹翻,工作人員急忙跑過去和觀眾一起扶起來。
▲今天波扎托頂替馬雷茨科沖刺,不知道是不是賽前安排好的呢?
▲被掏空的捷安特洲際車隊年輕小將們,他們今年表現(xiàn)非常不錯。
▲馬來西亞每一個賽段都會有非常特色的賽前、賽后的表演節(jié)目,非常不錯。
▲賽段前三
▲各色榮譽衫(綠衫,黃衫同一人)
▲蘭卡威總冠軍獎杯
▲淋著雨參與頒獎的禮儀小姐們,都不容易。
▲記者們的工作日常
上一站亞洲最佳車手白衫保有者Yevgenity Gidich退賽,Nippon Vini-Fantini的日本車手Hideto Nakane接替他的位置穿上白衫。明天將進(jìn)行第七賽段的比賽,由馬六甲(Malaka)到林茂(Rembau),全程148.1公里,前半部分有三個途中沖刺點,后半部分有三個四級爬坡點。
成績單:
GC成績前三:
1.雷恩·吉本斯(Gibbons, Ryan), 車隊:達(dá)科(Team Dimension Data)
2. 卡梅隆·貝利(Bayly, Cameron),車隊:Isowhey Sports Swisswellness
3. 阿爾伯托·切金(Cecchin, Alberto)車隊:威廉車隊(Team Wilier Triestina)
單站前三:
1.恩里科·巴爾賓(Barbin, Enrico), 車隊:巴迪亞尼車隊(Bardiani CSF)
2.安東尼·吉亞科博(Giacoppo, Anthony),車隊:Isowhey Sport Swisswellness
3.波扎托(Pozzato, Filippo), 車隊:威廉車隊(Team Wilier Triestina)
單站敢斗獎:
楊英瀚(Yeung, Ying Hon Ronald)車隊:Infinite AIS Cycling Team
沖刺積分榜首(BSN沖刺衫):
雷恩·吉本斯(Gibbons, Ryan), 車隊:達(dá)科(Team Dimension Data)
爬坡積分榜首(Cellmaxx爬坡衫):
約翰·艾本森(Ebsen, John Kronborg),車隊:Infinite IAS Cycling Team
亞洲最佳車手(BMW白衫):
Nakane,Hideto車隊:Nippon Vini-Fantini
馬來西亞單站最佳車手:
薩利赫(Saleh, MohdZamri), 車隊:登嘉樓自行車隊(Terengganu Cycling Team)
馬來西亞車手排名榜首:
Mat Amin, MohdShahruo車隊:登嘉樓自行車隊(Terengganu Cycling Team)
賽事回顧:
環(huán)蘭卡威D1:兩支中國車隊接棒恒翔 表現(xiàn)搶眼
環(huán)蘭卡威D2:一級爬坡殘暴 集團(tuán)“淘汰”過半車手
環(huán)蘭卡威D4:皇后賽段 達(dá)科悍將高山稱雄!
圖片:四川/Adrianhoe
責(zé)任編輯:四川
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作者:四川
職務(wù):特約撰稿人
簡介:一個曾經(jīng)的業(yè)余車手,曾多次登上領(lǐng)獎臺,F(xiàn)在騎車騎不過一眾業(yè)余好手,轉(zhuǎn)做賽事記者坐摩托車,我就不信還跑不過他們。