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視頻|環(huán)法十八賽段:弗魯姆爬坡計(jì)時(shí)超神 黃衫懸念提前終結(jié)
2016年7月21日,環(huán)法第十八賽段結(jié)束。天空車隊(duì)弗魯姆在爬坡計(jì)時(shí)賽力壓“計(jì)時(shí)新王者”迪穆蘭,贏得個(gè)人本屆環(huán)法第二個(gè)賽段勝利?偝煽(jī)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到可怕的近4分鐘。
第十八賽段的爬坡計(jì)時(shí)賽全長(zhǎng)17公里,全程沒(méi)有純粹的平路。其中包含一段長(zhǎng)度3公里,坡度8%的坡路,以及一段長(zhǎng)度兩公里坡度10%的陡坡。這樣的線路讓賽場(chǎng)上出現(xiàn)了各種車型,其中包括純粹大組車、大組車加裝休息把、計(jì)時(shí)車搭配爬坡輪以及純粹的計(jì)時(shí)車。
在早期出場(chǎng)的選手中,來(lái)自AG2R車隊(duì)的法國(guó)車手古雅爾(GOUGEARD Alexis)有不錯(cuò)的表現(xiàn),以32分37秒的成績(jī)久居熱座不下。當(dāng)車手發(fā)車過(guò)半的時(shí)候,古雅爾被自己的法國(guó)同胞IAM車隊(duì)的科博爾(COPPEL Jérome)壓制近一分鐘,隨后賽場(chǎng)又被移動(dòng)之星車隊(duì)的小伊薩吉雷接管了一段時(shí)間。直到第135名出場(chǎng)的迪穆蘭出現(xiàn),比賽才進(jìn)入了真正的較量。有上一個(gè)計(jì)時(shí)賽奪冠士氣的鼓舞,迪穆蘭踏著自己的純計(jì)時(shí)賽車,在這個(gè)爬坡計(jì)時(shí)路段一路狂奔,每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)刷新一點(diǎn)時(shí)間,最終以31分4秒的成績(jī)沖過(guò)終點(diǎn)線。而這個(gè)成績(jī),在接下來(lái)的幾十號(hào)人中無(wú)人可撼,迪穆蘭得以暫且松一口氣。
隨著比賽的推進(jìn),GC車手逐漸登場(chǎng),迪穆蘭開(kāi)始緊張起來(lái)。來(lái)自藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)的梅恩杰斯(MEINTJES Louis)打響了GC爭(zhēng)奪第一槍。他的狀態(tài)越來(lái)越好,雖然與迪穆蘭抗衡不太可能,但31分51秒的成績(jī)對(duì)他來(lái)說(shuō)已經(jīng)是滿意答卷。接著登場(chǎng)的丹·馬丁狀態(tài)有所下滑,未能進(jìn)入賽段前十。而隨后出場(chǎng)的阿魯在每一個(gè)途中計(jì)時(shí)點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)的接近迪穆蘭,比賽似乎會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。但畢竟阿魯還太年輕,最終落后迪穆蘭12秒,迪穆蘭暫時(shí)保持第一。不過(guò)托“表哥”的福,今天“表嫂”里奇·波特狀態(tài)火熱,與阿魯拿到了同樣的成績(jī)。而隨后出場(chǎng)的巴代、德根特、羅德里格斯均表現(xiàn)尚且穩(wěn)定,發(fā)揮出了自己該有的水平,與迪穆蘭時(shí)差在半分鐘左右。
而車迷們屢屢期盼能夠發(fā)威的金塔納,在今天的比賽中再一次讓所有人搖頭。倒數(shù)第三個(gè)出場(chǎng)的酋長(zhǎng)每一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)均落后迪穆蘭十秒左右,最終與迪穆蘭相差49秒。倒數(shù)第二個(gè)出場(chǎng)的莫萊馬也不可能對(duì)迪穆蘭構(gòu)成威脅。最后的懸念全部壓在了弗魯姆的身上!在第一第、二計(jì)時(shí)點(diǎn),弗魯姆與迪穆蘭的時(shí)間一步步接近,到第三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)竟快了13秒,而在最后的下坡中,弗魯姆將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大到21秒。在終點(diǎn)線前,雖然巨大的時(shí)差無(wú)需再爭(zhēng),但熱血的大表哥還是奉獻(xiàn)了一記猛烈的推車,間定格在30分43秒,弗魯姆隨即發(fā)出勝利的咆哮。
至此,弗魯姆贏得了本屆環(huán)法的第二個(gè)賽段勝利,也將總成績(jī)優(yōu)勢(shì)拉到了可怕的3分52秒,在他身后的分別是莫萊馬和亞當(dāng)耶茨,總冠軍懸念似乎又一次被殺死。
▲個(gè)人計(jì)時(shí)賽每位車手間隔3分鐘發(fā)車
▲熱情的車迷
▲古雅爾掌控了比賽的前三分之一時(shí)間
▲總成績(jī)靠后的薩甘早早發(fā)車,卻遲遲歸來(lái)
▲伊薩吉雷在古雅爾之后接管了比賽,直到迪穆蘭的到來(lái)
▲迪穆蘭猛烈的把時(shí)差拔高了半分多鐘,給全場(chǎng)以無(wú)比的震懾
▲直到阿魯出現(xiàn),局勢(shì)似乎會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。不太擅長(zhǎng)計(jì)時(shí)的鯰魚兄雖未能“上位”卻緊緊地排在了迪穆蘭身后
▲在這個(gè)爬坡計(jì)時(shí)賽中,器材的選擇成為熱點(diǎn)。金塔納選擇計(jì)時(shí)賽車搭配大組車輪組,也許他錯(cuò)了才導(dǎo)致今天的“萎靡”
▲而更多人選擇的是大組車,或者加裝休息把
▲可怕的弗魯姆用這100%純度的計(jì)時(shí)車加上后面那個(gè)封閉輪,將迪穆蘭徹底掀翻
▲弗魯姆繼坐上管單飛、馮杜山騎跑兩項(xiàng)之后又學(xué)會(huì)一個(gè)新技能“封閉輪干爬坡計(jì)時(shí)”
▲還是熟悉的面孔還是熟悉的味道——圓點(diǎn)衫馬伊卡
▲薩甘綠衫已成定局
▲白衫的亞當(dāng)·耶茨,本次環(huán)法令人驚艷
▲賽段前十
▲總成績(jī)前十
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▲第18賽段獎(jiǎng)品:佳明碼表
▲第三階段獎(jiǎng)品
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責(zé)任編輯:Andy
一切都是細(xì)節(jié)啊,從車輛的選擇到騎行服,后者是當(dāng)天又重新測(cè)量了弗魯姆的身體數(shù)據(jù)后最新制作的。 迪穆蘭的表現(xiàn)也確實(shí)好的很,畢竟荷蘭計(jì)時(shí)賽冠軍啊。不過(guò)弗魯姆的看表大法太適合這個(gè)賽段了,合理分配體能的情況下再次讓身后對(duì)黃衫有想法的人斷絕念想!
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30看表大法好!
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22今年看到了各種表哥的新招式,看表大法讓其內(nèi)力深厚,坐上管下坡這招殺傷力足夠,這次這個(gè)封閉輪飚計(jì)時(shí)賽,不得了啊。。。明年還會(huì)有啥新花樣呢?
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22白衫,這衣服有魔咒啊,去年金塔納表現(xiàn)就還行,今天白衫一脫掉。。。掉出前三了 其實(shí)白衫我之前看好巴吉爾的,可惜。。。
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22迪穆蘭:此人是我?jiàn)W運(yùn)會(huì)個(gè)人計(jì)時(shí)賽最大對(duì)手 坎神:此人是我?jiàn)W運(yùn)會(huì)個(gè)人計(jì)時(shí)賽最大對(duì)手 托馬:此人是我?jiàn)W運(yùn)會(huì)個(gè)人計(jì)時(shí)賽最大對(duì)手 意大利眾爬坡手:此人是我?jiàn)W運(yùn)會(huì)大組賽最大對(duì)手 西班牙眾爬坡手:此人是我?jiàn)W運(yùn)會(huì)大組賽最大對(duì)手 哥倫比亞眾爬坡手:此人是我?jiàn)W運(yùn)會(huì)大組賽最大對(duì)手
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22弗魯姆用封閉輪,tt車能跑出這樣的成績(jī),我想可能有兩種可能:1,表哥狀態(tài)超神,功率狂飆。2,吃了一些不好的東西。我相信前者
金塔納本來(lái)計(jì)時(shí)賽能力就差弗魯姆一截,從器材的選擇到狀態(tài),真的是比去年還不如,還有兩個(gè)賽段,金納塔想上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)還得問(wèn)問(wèn)亞當(dāng)·耶茨和莫萊馬愿不愿意呢!
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24還有波特愿不愿意呢
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22有弗魯姆薩甘配合突圍各取所需珠玉在前,后面整不好表哥表嫂再配合來(lái)一個(gè),一個(gè)為了黃衫,一個(gè)為了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),也是各取所需。
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22神了,平路計(jì)時(shí)賽配置贏爬坡計(jì)時(shí)賽!這屆弗魯姆壓根就沒(méi)有對(duì)手
本來(lái)看好迪穆蘭的。話說(shuō)迪穆蘭要轉(zhuǎn)會(huì)么?
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