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視頻|環(huán)法第七賽段:尼巴利追擊無(wú)力 康明斯單飛獲勝
2016年7月8日,環(huán)法結(jié)束了比利牛斯山腳下第7賽段的爭(zhēng)奪。達(dá)科車隊(duì)的老將斯蒂芬·康明斯在比賽后半程單飛奪冠,為達(dá)科車隊(duì)贏得了今年環(huán)法的第四勝!
比賽開(kāi)始不久,車手陸續(xù)突圍出來(lái),逐漸形成了12個(gè)人的突圍集團(tuán),明星車手薩甘和卡文迪什赫然位列其中。12個(gè)突圍車手和主集團(tuán)的時(shí)間差距一直不緊不慢地保持在30秒左右,而薩甘和卡文迪什在露臉之后,選擇慢下來(lái)等待主集團(tuán)的到來(lái)。
今天比賽總長(zhǎng)162km,比賽還沒(méi)有過(guò)半,主集團(tuán)里騷動(dòng)的車手再次突圍出來(lái),和前方的兔子集團(tuán)合攏,形成了22個(gè)人的突圍集團(tuán)。22個(gè)人的兔子集團(tuán)里有眾多大牌:環(huán)意總冠軍尼巴利、穿著黃衫的范·阿維馬特、計(jì)時(shí)賽好手托尼·馬丁和坎切拉拉。這使得形勢(shì)開(kāi)始慢慢變化,時(shí)間差距迅速拉大到了5分鐘。來(lái)到終點(diǎn)前40km,突圍集團(tuán)中三只兔子再次突圍出來(lái),老將康明斯夾在其中,尼巴利和范·阿維馬特選擇隨后追擊,希望能跟上前方的突圍小集團(tuán)。
就在尼巴利和康明斯所在的第一集團(tuán)即將合流的時(shí)候,康明斯選擇單飛,形勢(shì)逐漸變得更加復(fù)雜。比賽開(kāi)始進(jìn)入最后的一級(jí)爬坡,雖然尼巴利開(kāi)始加速追擊,康明斯的時(shí)間優(yōu)勢(shì)卻進(jìn)一步擴(kuò)大。這時(shí),跟隨尼巴利集團(tuán)的范·阿維馬特開(kāi)始掙扎,逐漸掉隊(duì)。快要到達(dá)坡頂?shù)臅r(shí)候,由于早先引領(lǐng)追擊花費(fèi)了大量的體力,尼巴利“獨(dú)”力難支,開(kāi)始掉隊(duì)。主集團(tuán)方面,面臨逐漸擴(kuò)大的時(shí)間差距,F(xiàn)DJ車隊(duì)開(kāi)始帶領(lǐng)主集團(tuán)追擊,不幸卻誤傷了自己人——主將皮諾掛在了集團(tuán)尾部。
這時(shí)康明斯來(lái)到了坡頂,手握一分鐘以上的優(yōu)勢(shì),前方只有7km,大部分都是下坡。換句話說(shuō),康明斯已經(jīng)贏了!康明斯之后,英庇和納瓦羅陸續(xù)通過(guò)了終點(diǎn)。尼巴利第四名通過(guò)了終點(diǎn)(雖然和領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)失之交臂,尼巴利卻收獲了今天的敢斗獎(jiǎng))。范·阿維馬特第五名通過(guò)終點(diǎn),總算保住了黃衫。
就在大集團(tuán)來(lái)到最后一公里的時(shí)候,啼笑皆非的事情發(fā)生了,最后一公里處的拱門竟然漏氣塌了下來(lái),亞當(dāng)·耶茨不幸中招。于此同時(shí),主集團(tuán)也被拱門攔下;結(jié)果就是最后主集團(tuán)慢非常和諧地一起通過(guò)終點(diǎn)。
▲環(huán)法第七賽段精華剪輯(點(diǎn)擊前往優(yōu)酷觀看)
▲風(fēng)景很美,不知車手們有沒(méi)有心情欣賞
▲最先的12人突圍集團(tuán)
▲進(jìn)入爬坡,開(kāi)啟互相傷害模式
▲比賽最后30公里,面對(duì)后面迫近的尼巴利,康明斯選擇單飛
▲尼巴利加速追擊康明斯的時(shí)候,范·阿維馬特落單
▲此時(shí)此刻,阿維馬特只能一個(gè)人戰(zhàn)斗
▲主集團(tuán),天空開(kāi)起了火車
▲尼巴利長(zhǎng)時(shí)間領(lǐng)騎之后體力難支,無(wú)奈落單
▲超過(guò)尼巴利的英庇一躍成為賽段第二
▲今天勝利屬于兔子康明斯
▲垮塌的拱門(網(wǎng)友表示:它是被氣炸的)
▲主集團(tuán)終于穿過(guò)氣炸了的拱門
▲主集團(tuán)落后4分30秒左右通過(guò)終點(diǎn)
▲經(jīng)常會(huì)有廣告商發(fā)點(diǎn)心和飲料
▲康明斯實(shí)力強(qiáng)大,經(jīng)常突圍,常有收獲
▲今天保衫運(yùn)動(dòng)成功,但是范·阿維馬特表示明天就保不住了
▲綠衫還是屬于卡文
▲尼巴利拿了敢斗獎(jiǎng),不知道他能否笑得出來(lái)
▲阿拉菲利普繼續(xù)保有最佳年輕車手的榮譽(yù)
▲比利時(shí)樂(lè)透的德·根特
▲第八賽段酋長(zhǎng)是否會(huì)在最后一個(gè)爬坡放手一搏?
▲賽段前十
▲總成績(jī)前十
環(huán)法獎(jiǎng)品天天抽(該賽段)+第一階段每周打卡獎(jiǎng)+環(huán)法點(diǎn)評(píng)之王+環(huán)法征文+美騎易購(gòu)裝備體驗(yàn)獎(jiǎng)
環(huán)法獎(jiǎng)品天天抽:每天環(huán)法賽事預(yù)告公布一個(gè)獎(jiǎng)品,在每天的賽報(bào)評(píng)論留言,就可以獲得抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)。
美騎每年環(huán)法期間都會(huì)送出不少豪禮,這已經(jīng)成為了美騎的傳統(tǒng)。而今年也并不例外。如果要與往年比較,小編只能說(shuō)今年獎(jiǎng)品不僅一如既往地豪,而我們的玩法也會(huì)更加粗暴,更好玩。
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▲第七賽段獎(jiǎng)品:佳明Edge 20碼表
▲第一階段獎(jiǎng)品:3T破風(fēng)車把
每周打卡抽巨獎(jiǎng):如果遺憾失落賽段獎(jiǎng),不需要失落,你還有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪每周大獎(jiǎng)。環(huán)法以兩個(gè)休息日為界分為三個(gè)階段,每一個(gè)階段我們都準(zhǔn)備更豐厚的禮物等待大家。你只需要在特定階段的所有賽段的賽報(bào)中留言打卡“嗶”一下,就可以獲得抽取每周巨獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)。
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▲大獎(jiǎng)接踵而來(lái),但是技術(shù)含量就越來(lái)越高。從7月2日開(kāi)始至7月24日(郵件發(fā)出時(shí)間為準(zhǔn)),大家就#環(huán)法#為題進(jìn)行撰文,可以為賽事評(píng)論,也可以是一次以環(huán)法為主題的騎行活動(dòng)的記錄等,內(nèi)容、形式、字?jǐn)?shù)不限。一經(jīng)被美騎小編挑中,你的文章就可以在美騎上發(fā)表并且參與最后的評(píng)選。最后評(píng)選將依據(jù)點(diǎn)擊率排名(30%)、評(píng)論數(shù)排名(40%)以及美騎編輯評(píng)分排名(30%)三個(gè)維度綜合評(píng)定。最高分者,將可以獲得有BH送出的PRIMA Tiagra碳纖戰(zhàn)車。這輛車究竟值得多少錢,大家不妨猜一下。作品投稿郵箱:nelchan@biketo.com
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責(zé)任編輯:Feynman
康明斯一個(gè)人單飛也是吊,最后那拱門肯定是法國(guó)人的陰謀,昨天看到樂(lè)視有人評(píng)論,這么無(wú)聊的賽段,就連拱門都?xì)庹,啊哈哈,本次環(huán)法最佳評(píng)論沒(méi)有之一
達(dá)科車隊(duì)這下發(fā)達(dá)了
第六賽段最大的贏家就是康塔多了,給了他多一天的休息時(shí)間來(lái)應(yīng)對(duì)接下來(lái)的高山賽段。尼巴利本來(lái)沖著冠軍去的,結(jié)果卻被拉爆,領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都沒(méi)上去,尷尬了。
鯊魚(yú)上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)了 ,敢斗獎(jiǎng)
百屆環(huán)法綠刃車隊(duì)和拱門結(jié)緣,現(xiàn)在拱門再次和綠刃車手結(jié)合
今天豪華的突圍集團(tuán),被零號(hào)機(jī)小編一口毒奶,嚇得就剩下休閑騎了,另外尼巴利算不算打小編臉呢?哈哈!另外,閃電官博(官微?)還說(shuō)尼巴利是打醬油的呢!哈哈哈!有沒(méi)有感覺(jué)臉上腫腫的,火辣辣的?
我臉腫了T T。
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22康明斯看樣子是要每年來(lái)一個(gè)單飛拿塞段啊,去年也是
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22拱門居然掉下來(lái)啊,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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22刷個(gè)卡。。
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22尼巴利最后沖不起了
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22希望是最后一個(gè)打卡,刷刷
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22嗶,打卡
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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