Garmin-Cervelo車隊，相信這個名字很多自行車迷都很熟悉。這支世界知名的職業(yè)車隊剛剛在7月份登頂世界最頂級的公路自行車賽事——環(huán)法自行車賽，取得團隊積分總冠軍，傲視群雄。在首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽上，Garmin-Cervelo車隊也空降帝都，以輕松的姿態(tài)參與了這個賽事的處女秀。隊中名將大衛(wèi)•米勒也獲得了個人總積分第二位的好成績，而海恩里奇•哈斯勒奪下第二賽段的冠軍。那么，對于這次賽事，Garmin-Cervelo車隊是帶著什么樣的目的來參加的？這樣的職業(yè)車隊參加賽事會配置怎樣的裝備？他們對中國以及環(huán)京賽的印象怎么樣？日前BIKETO自行車網對Garmin-Cervelo車隊的經理本根先生、技師杰夫以及車手約翰•范•舒梅倫和隊長大衛(wèi)•米勒進行了獨家專訪，為大家一一解答這些問題。
Garmin Edge 500以及Cervelo S5視頻介紹（若您的網絡寬帶超過2M，請選擇“超清模式”體驗最佳效果）
想了解更多Garmin產品信息，請瀏覽：http://www.garmin.com.cn/products/onthetrail/
車隊經理本根先生（Mr. Bingen）：Garmin Edge 500是隊員訓練的好幫手
本根先生不僅是車隊的經理人，而且本身也是一名車手，會參加一些比賽，因此他對車手訓練有很獨到的見解。這次接受采訪，他主要想介紹一下車隊賴以訓練的Garmin GPS電腦。
本根先生在介紹Garmin Edge 500
“我平時都是用Garmin Edge 500的，就向你們介紹這個吧。”本根先生認為，他主要使用Garmin的機器進行訓練，所以導航的功能作用并不大，因此他會選擇Edge 500，反而更簡單一點。
“我們的車手都很喜歡Garmin的GPS電腦，因為比起其他產品，它們要簡單很多。”本根先生邊說邊演示：只需要安裝在自行車上，按下開關鍵，它就會開始接收衛(wèi)星信號，我們就可以在界面上看到速度、路程、高度等數據。當然，配合一定的配件還可以監(jiān)測心率、踏頻和踩踏力度等所有數據，這樣就可以全方位的進行分析和改進了。
Garmin Edge 500
“比如在訓練中，你可以看見你的踩踏力度。如果你的踩踏力度與制定的不一樣，你可以馬上知道，這樣你就可以嘗試去保持這個力度。這樣的訓練效果很好�！�
提到在環(huán)法中用Garmin GPS電腦記錄路線和數據，本根先生也饒有興致的向我們介紹了環(huán)法時的情況：“每天車手騎完比賽，就會有專人過來收集每輛車上面的機器，然后將數據導入到電腦去分析。我們會看到所有的數據，而且還有地圖。然后，一些信息會被發(fā)送到車隊的網頁中去與大家分享。”
目前看來，無論是車隊經理還是車手，都對這個機器喜愛有加，因此這次環(huán)京賽，Garmin-Cervelo車隊也會使用Garmin GPS電腦來進行訓練和數據記錄。
Garmin Edge 500在環(huán)京賽上
其實除了本根先生介紹的Garmin Edge 500外，Garmin-Cervelo車隊在環(huán)京賽上還使用了Garmin的另一款產品——Edge 800。比起操作簡便的Edge 500，后者的功能更加強大，具備靈敏的觸屏技術和出眾的導航功能。當然它的記錄和訓練功能也不遜于Edge 500，因此也很受車手們的歡迎。
環(huán)京賽上Garmin-Cervelo車隊使用的Edge 800
車隊技師杰夫（Goeff）：Cervelo結合各種元素打造最好的自行車
杰夫曾經在無線電工作室車隊工作過，在同行中已經是受人敬仰的老經驗了。在他看來，Cervelo的車子結合了各種車款的元素，從而獲得了最大的優(yōu)勢。
S5是Cervelo最新的賽車車款，今年車隊已經有好幾名車手在不同的比賽中使用過這輛車了。這次環(huán)京賽也有兩位車手使用S5，分別是哈斯勒和米勒�！败囮狀A計在2012年前所有車手都會使用S5。”杰夫補充說。
杰夫先生在對Cervelo S3進行檢查
在杰夫看來，Cervelo的車子糅合了各個車款的優(yōu)點，從而獲得了最大的優(yōu)勢�！癈ervelo在研發(fā)新產品方面是走在前沿的。據Cervelo的車手說，S5作為一輛常規(guī)的公路車，卻擁有巨大的空氣動力學優(yōu)勢，而且騎起來更加舒適，反饋性更好，甚至在普通賽道上可以發(fā)揮計時車的性能�！�
杰夫在環(huán)京賽中算是車隊中比較忙的一位。每天出發(fā)前，他都需要將車子檢查一遍，確保沒有問題。在比賽進行的時候，他在保障車隨時候命，一旦選手的車子出現狀況，他馬上就會拿著輪組甚至整車去給車手更換。而每天比賽后，他都會在酒店的空地細心的洗擦選手的賽車�？梢哉f，這次米勒和哈斯勒的突出表現，離不開這位技師在幕后的支持。
Garmin-Cervelo車隊車手約翰·范·舒梅倫及大衛(wèi)·米勒視頻采訪（若您的網絡寬帶超過2M，請選擇“超清模式”體驗最佳效果）
約翰•范•舒梅倫（Johan Van Summeren）：環(huán)京賽沒有壓力
約翰今年沒有參加環(huán)法，不過他在四月的巴黎-魯貝古典賽上奪得了冠軍。對于一位年輕選手來說，獲得這個世界著名賽事的冠軍實屬不易。這次的環(huán)京賽，約翰也是抱著很輕松的心態(tài)過來的。以下是對他的賽前個人采訪。
約翰正在接受采訪
B = BIKETO
J = Johan
B：你對中國的第一印象是怎樣的？
J：實際上這不是我的第一印象。我在2008北京奧運來過這里，所以這次我也想回來看看這里。
B：你喜歡這個國家嗎？
J：對我來說這是一個很新奇的國度，我喜歡這里。我喜歡亞洲。
B：這次環(huán)京賽共有18支UCI車隊前來參與，你會感覺有壓力嗎？
J：對我來說沒什么壓力。其他如比利時古典賽，我感受到的壓力會更多。不過對于其他很多選手，這是一個獲取UCI積分的好機會，以確保他們可以獲得車隊明年的合同。我的積分已經足夠多，不過還是會在這里爭取一些。
B：你有為這次比賽做什么特別的準備嗎？比如改變訓練課程等。
J：沒有。我剛剛參加了環(huán)西賽，緊接著就是比較漫長的計時賽世錦賽，然后我就來到這里了。
約翰在環(huán)京賽上
B：恭喜你在四月份奪得巴黎-魯貝古典賽的桂冠！你對這次奪冠有何感想？
J：這是最適合我的比賽，我在這個比賽中發(fā)揮都會很好。而今年我們的團隊真的很強大，我們之間互相配合，對于我來說是一個絕佳的機會�？赡芤院笪以僖膊荒苋〉眠@樣的勝利，因此目前我覺得這是我職業(yè)生涯的最高峰。
B：我相信你可以再創(chuàng)輝煌的。對了，在巴黎-魯貝比賽后，你在那里對你女朋友做了一間很浪漫的事，可以和我們分享一下嗎？
J：（笑）可以的。在比賽結束時我向她求婚了。
B：用什么求婚？
J：用什么？
B：我們聽說你是用一顆石頭代替戒指求婚的。
J：不，不是這樣的。只是報紙亂寫，開玩笑的。
B：作為世界級的車手，你可以和我們分享一下如何可以騎得更快嗎？
J：首先你需要有一定的潛力，然后就需要努力訓練，而且最重要的是正確地訓練。你可以使用Garmin來對訓練進行監(jiān)控。你可以隨時監(jiān)控訓練的情況，而且可以制定訓練日程。在訓練之后，你還可以將數據上傳到電腦，看到每天訓練的效果，這樣你就可以知道哪里需要加強。這的確帶來很多方便。
B：所以這個機器也在訓練中幫助你很多了？
J：是的，我訓練的時候都是機不離手的。它用起來太簡單了。對于我來說它是最好、最簡單的自行車電腦，比其他產品都要好。
B：好的。謝謝你接受我們的采訪！
大衛(wèi)•米勒（David Millar）：輕松享受環(huán)京賽
對于米勒來說，這次來北京的時機并不好。他今年實在是太忙太忙了，不僅剛剛寫完一本自傳，而且更重要的是他的兒子剛剛出生。實際上，在他出發(fā)來北京之前，孩子剛好病了，因此他剛來到北京的時候有點苦惱。
米勒正在接受采訪
B = BIKETO
D = David
B：大衛(wèi)，你的車隊在7月份奪得了環(huán)法的總積分冠軍。你對此是怎么看的？
D：我感到很驕傲。你知道，環(huán)法冠軍是所有車隊都夢想得到的。我們贏得了4個賽段的冠軍、保住領騎黃衫長達一周、計時賽也獲得很好的成績、最終獲得團隊冠軍。這是十分美妙的事。
B：你可以向我們解釋一下你在環(huán)法中所扮演的角色是怎樣的嗎？
D：我可以算是比賽中的隊長吧。我可以幫助制定決策，照顧我們的主要隊員。實際上我的角色十分有趣，我?guī)椭麄凃T車和沖刺。
B：你們用Garmin的GPS電腦記錄了環(huán)法的路線并上傳到網站上，這十分有趣，我們也從中更加了解這個賽事。對于你來說，你覺得這個機器怎樣？
D：Garmin作為經銷商為車隊帶來真正對于自行車賽有用的東西，這很棒。Garmin的產品是目前市面上最好的。它是為騎車人量身定做的產品，有所有我們需要的功能，還有其他更多功能。
B：在這次環(huán)京賽你還會扮演隊長的角色嗎？
D：我想是的。不過我們還要在第一天的計時賽后才能具體定下策略。我們需要更加了解比賽是怎么樣的，以做好沖刺的安排，因為這是很適合沖刺手的比賽。不過我們車隊有海恩里奇•哈斯勒，他目前狀態(tài)很好。我覺得他很可能是我們的主攻手。而且他爬坡也很不錯，所以對他來說這次比賽難度應該不大。
米勒在環(huán)京賽表現出色
B：共有18支UCI隊伍參加這次環(huán)京賽，你對此有什么看法？會有壓力嗎？
D：不，沒有。我覺得這次我們是來享受比賽的樂趣的。因為這個比賽是全新的，所以我們沒有任何預期的目標，而且我們也不知道比賽將會怎么樣。我們都會很放松地享受這次體驗。
米勒穿著沖刺綠衫在起點與馬丁、阿歷克斯輕松聊天
B：這次比賽共有5個賽段，你覺得哪段難度最大？
D：我覺得第三和第四賽段比較難。第四賽段在湖邊結束，我覺得那是最難的一段。不過具體怎樣還不清楚，因為我們不知道實際的路況是怎樣的，也不知道天氣將會怎樣。因為這是一個新的比賽，所以我們有很多東西需要去了解。
B：5天的賽程你是否會覺得太短？
D：不。這次比賽是第一屆，所以我覺得5天很合適。因為很多車隊都是從歐洲過來的，舟車勞頓。所以我覺得比賽短一點，可以讓我們不那么累。我希望可以更好地享受這次比賽。
B：這是你第一次來中國嗎？
D：不。北京是第一次。我年輕一點的時候住在香港。
B：那你會說廣東話嗎？
D：（笑）不，我不會。
B：你對北京的印象怎樣？
D：很不錯。我們昨晚周圍看了一下，很棒！今天我們還去了市場和紫禁城，我們都想盡量多的到處看看。
B：好的，謝謝你大衛(wèi)！
米勒在環(huán)京賽奪得個人總積分第二位
正如這兩位車手所說，環(huán)京賽中Garmin-Cervelo車隊表現得非常輕松。不過大衛(wèi)•米勒卻依然獲得總積分第二位，并取得80個UCI積分躋身UCI車手排名前20，這讓之前不太情愿的他心情大好，盛贊北京是個騎車的好地方。他也表示，這次環(huán)京賽的組織出乎意料地好。
另外，Garmin-Cervelo車隊的另一位車手海恩里奇•哈斯勒獲得了第二賽段的冠軍。不過對于這支獲得眾多榮譽的車隊來說，這并沒有讓他們喜出望外。也許對于他們來說，放松享受比賽，才是他們這次來的最重要的目的和任務。
哈斯勒奪得環(huán)京賽第二賽段冠軍
Garmin-Cervelo車隊在環(huán)京賽
本次環(huán)京賽共歷時5天，包括中國隊在內共有19支參賽隊伍。除了Garmin-Cervelo車隊外，還有天空車隊、HTC高速公路車隊、無線電工作室車隊等環(huán)法勁旅參與，激烈的比賽為觀眾留下一個個精彩的鏡頭。
環(huán)京賽第三賽段沖刺綠衫及賽段冠軍采訪（若您的網絡寬帶超過2M，請選擇“超清模式”體驗最佳效果）
環(huán)京賽瞬間
好奇的小觀眾
感謝北京佳明航電科技有限公司提供這次采訪機會，也感謝Carol和北京佳明其他同仁的配合，讓BIKETO和車友有機會近距離接觸到世界頂級職業(yè)自行車隊，感謝你們所做的一切！
責任編輯：阿志
