根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
環(huán)法第7賽段奪冠爆冷 黃衫易主 天空車隊(duì)成大贏家(圖文)
2012環(huán)法第七賽段,天空車隊(duì)的克里斯·弗魯姆后來(lái)居上,強(qiáng)勢(shì)沖線得第一。
北京時(shí)間7月7日深夜,2012年第99屆環(huán)法大賽結(jié)束了第七賽段從通布萊尼(Tomblaine)-普萊謝貝萊費(fèi)萊(La Planche des Belles Filles)的比賽,來(lái)自天空車隊(duì)的英國(guó)車手克里斯•弗魯姆以4h58′35″獲得冠軍,這是首次參加環(huán)法比賽的他拿到的第一個(gè)賽段冠軍。上屆冠軍、BMC競(jìng)速車隊(duì)的埃文斯以落后2秒獲得亞軍,而天空車隊(duì)的維金斯同樣以落后2秒獲得第三。
總成績(jī)方面,此前排名第二的維金斯順利反超,以34h21′20″排名第一,穿上了領(lǐng)騎黃衫!原先排名在第六和第七之間搖擺的埃文斯以落后10秒的成績(jī)升到了第二位,原先的黃衫擁有者坎切拉拉雖然在今天也騎出了第20名的好成績(jī),但離開(kāi)弗魯姆有1分52秒的差距,坎切拉拉就此退出總成績(jī)榜前十,排名第11。
今天比賽終于進(jìn)入到本屆環(huán)法大賽首個(gè)爬坡賽段,112公里和150.5公里各有一個(gè)3級(jí)爬坡點(diǎn),而設(shè)置在終點(diǎn)處的,則是一個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn),5.9公里的爬升,坡度8.5%。途中沖刺點(diǎn)設(shè)置在103.5公里。昨天比賽連續(xù)發(fā)生撞車事故,一共導(dǎo)致8名車手退賽,今天只剩182名車手出戰(zhàn),損失最大的是西班牙移動(dòng)之星車隊(duì),連續(xù)幾天都有選手因傷退賽,目前該隊(duì)只剩下5名車手。
2012環(huán)法第七賽段,山地賽段很少發(fā)生大規(guī)模撞車事故,但仍然會(huì)出現(xiàn)突發(fā)狀況。©bettini
當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)15分,比賽正式開(kāi)始。當(dāng)大部隊(duì)行進(jìn)至11公里處,有19名車手領(lǐng)先組成小分隊(duì),很快19人縮減成7人精英團(tuán)隊(duì)。在37公里處,7人已經(jīng)把大部隊(duì)甩下5分30秒左右的時(shí)間差。而在頭一個(gè)小時(shí)內(nèi),選手平均時(shí)速達(dá)到43.9公里,創(chuàng)造本屆環(huán)法開(kāi)賽以來(lái)最快時(shí)速。
昨天有些選手傷勢(shì)不輕,但今天依然在堅(jiān)持作戰(zhàn),不過(guò)剛過(guò)1小時(shí),索爾索亞森車隊(duì)的德拉普萊斯就感覺(jué)難以堅(jiān)持,他也退出了環(huán)法。目前本屆環(huán)法已有17名選手退出,也平了1998年以來(lái)的傷退紀(jì)錄。在76公里處,小分隊(duì)已經(jīng)把大部隊(duì)拉開(kāi)了5分55秒。沖刺點(diǎn)爭(zhēng)奪很快來(lái)到,西班牙11人車隊(duì)的高蒂埃獲得了第一。接著轉(zhuǎn)入第一個(gè)爬坡點(diǎn)較量,盛寶銀行車隊(duì)的索倫森拿到了第一。
很快進(jìn)入最后60公里爭(zhēng)奪,此時(shí)兩隊(duì)之間差距在4分45秒左右,在第二個(gè)爬坡點(diǎn)較量中,又是索倫森拿到第一。接下去就是對(duì)終點(diǎn)1級(jí)爬坡點(diǎn)的挑戰(zhàn)了!雙方距離開(kāi)始逐漸拉近,離開(kāi)終點(diǎn)18公里,時(shí)間差在1分32秒左右。還有7公里,一名選手已經(jīng)被“吞沒(méi)”,時(shí)間差已經(jīng)縮到20秒,此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入艱難的攀登過(guò)程。
比賽很快進(jìn)入亂戰(zhàn)過(guò)程,小分隊(duì)七人被逐漸趕上,而在爬升過(guò)程中,大部隊(duì)的領(lǐng)先人群不斷發(fā)生變化,離開(kāi)終點(diǎn)3公里不到,9名車手已經(jīng)殺在了最前方,其中就包括目前排名第二的維金斯以及上屆冠埃文斯!他們領(lǐng)先坎切拉拉至少45秒!還有1500米左右,9人領(lǐng)騎者縮減到5人,維金斯和埃文斯依然在陣中。
最后不到1000米,埃文斯開(kāi)始發(fā)力沖刺,但很快其他選手做出強(qiáng)烈回應(yīng),克里斯-弗魯姆,這位首次參加環(huán)法大賽的選手,最后時(shí)刻動(dòng)力驚人,他連超埃文斯和隊(duì)友維金斯,第一個(gè)沖過(guò)了終點(diǎn)!值得一提的是,在2011年的環(huán)北京站比賽中,弗魯姆獲得了總成績(jī)第三。
2012環(huán)法第七賽段,即使沒(méi)有奪冠,彼得·薩根也依然不忘搞怪,在終點(diǎn)處大秀車技。©bettini
在其他獎(jiǎng)項(xiàng)方面,實(shí)力強(qiáng)大的天空車隊(duì)以103小時(shí)5分23秒排在車隊(duì)首位,天然氣車隊(duì)的彼得•薩根繼續(xù)以217分持有沖刺綠衫,弗魯姆憑借今日對(duì)1級(jí)爬坡點(diǎn)的沖擊成功,以20分穿上了爬坡圓點(diǎn)衫,科菲蒂斯車隊(duì)的愛(ài)沙尼亞車手塔拉梅穿上了新人王白衫——他目前總成績(jī)排名第4,敢斗獎(jiǎng)則給了荷蘭拉波銀行的桑切斯。
2012環(huán)法第七賽段,維金斯總成績(jī)排名第一,搶得領(lǐng)騎黃衫。©bettini
2012環(huán)法第七賽段,弗魯姆同時(shí)還得到了爬坡王圓點(diǎn)衫。©AFP
2012環(huán)法第七賽段,科菲蒂斯車隊(duì)的愛(ài)沙尼亞車手塔拉梅穿上了新人王白衫。©Sirotti
2012環(huán)法第七賽段,拉波銀行車隊(duì)的桑切斯得到了敢斗獎(jiǎng)。©bettini
2012環(huán)法第七賽段,穿著彩虹衫的卡文迪什正在從隊(duì)車?yán)锬萌⊙a(bǔ)給。他在這個(gè)賽段騎得有些艱難。©bettini
2012環(huán)法第七賽段,BMC車隊(duì)的埃文斯孤軍奮戰(zhàn),力壓維金斯拿下賽段亞軍。©AFP
2012環(huán)法第七賽段,比賽結(jié)束后,弗魯姆和維金斯擁抱慶祝。©AFP
2012環(huán)法第七賽段,瘋狂的宣傳車。這車真的可以開(kāi)嗎?
2012環(huán)法第七賽段,太陽(yáng)當(dāng)空照,選手們還比較從容。
2012環(huán)法第七賽段,開(kāi)始了艱難的爬坡。
2012環(huán)法第七賽段,小城居民夾道觀戰(zhàn)。環(huán)法賽事號(hào)稱是沿途觀眾人數(shù)最多的自行車比賽。
責(zé)任編輯:bamboo
上一篇:環(huán)法第6賽段摔車慘烈 90后薩根霸氣第三冠(圖文)
下一篇:返回列表
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。