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環(huán)法第6賽段摔車慘烈 90后薩根霸氣第三冠(圖文)
2012環(huán)法第六賽段,沖冠成功的彼得·薩根仿佛綠巨人一般發(fā)出勝利的狂吼
北京時間7月6日晚,2012年第99屆環(huán)法大賽結(jié)束了第六賽段埃佩爾奈到梅斯的爭奪,意大利天然氣車隊的斯洛伐克90后車手彼得•薩根以4小時37分00獲得本站冠軍,這是他參加本屆環(huán)法以來拿到的第三個賽段冠軍!本段比賽雖然是平地賽事,但由于發(fā)生了大規(guī)模撞車事故,多名車手就此退出環(huán)法。一共只有9名選手和薩根相同時間抵達終點,坎切拉拉以4小時37分04秒獲得第37名,他以29小時22分36秒繼續(xù)排在總成績榜第一,排第二的維金斯還是落后7秒,而上屆冠軍埃文斯以落后17秒名次升到第6。
本段比賽總長205公里,又是一個平地賽事,全段比賽只在145公里處有一個四級爬坡點,135.5公里處則是一個沖刺點。當?shù)貢r間中午12點34分(北京時間18點34分),比賽正式開始,一開始就有四人小分隊領(lǐng)騎在最前方。小分隊速度比較快,42公里處就拉開6分10秒左右的時間優(yōu)勢,而大部隊頻繁遭遇小規(guī)模撞車,影響了整體速度。第一個小時很快過去,比賽選手的平均時速達到42.2公里每小時,這屬于非常快的時速。
60公里之后開始下雨,小分隊則繼續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢,78公里處時間優(yōu)勢為6分50秒。100公里處則為5分30秒。此時賽段過半,大部隊有意加速,雙方距離緩慢拉近,接近途中沖刺點時,兩者之間時間差在3分20秒左右,沖刺點較量結(jié)果,丹麥盛寶銀行車隊的克隆恩拿到第一。接下去就是爬坡較量,這次換人美國佳明車隊的扎布里斯基獲得第一。
還剩最后60公里,此時大部隊里又發(fā)生撞車事故,前兩站連拿冠軍的格雷佩爾牽涉其中!今天格雷佩爾相當?shù)姑,連續(xù)兩次遭遇事故,他的左膝蓋流著血,胳膊打著繃帶,在三名隊友的幫助下,頑強跟上了大部隊。還剩下30公里,大部隊已經(jīng)追到1分鐘左右時間差,BMC競速車隊和天空車隊領(lǐng)頭發(fā)起攻擊。
但在離終點26公里處,大部隊又發(fā)生嚴重撞車事故,這次場面頗為混亂,至少有半數(shù)選手都牽涉進去!隊員和戰(zhàn)車橫七豎八躺在地上,而各路車隊的機械師則在人堆里狂走,尋找可以快速修復的自行車。不少隊員咬牙起身堅持作戰(zhàn),但還有不少人就躺在那里無法動彈。大部隊余下的選手繼續(xù)朝小分隊發(fā)起攻擊,離開終點20公里,雙方差距33秒,坎切拉拉出現(xiàn)在大部隊靠前陣容里。
2012環(huán)法第六賽段,大規(guī)模撞車事故現(xiàn)場。撞車似乎是每年環(huán)法賽事的家常便飯
很快車禍現(xiàn)場傳來消息,至少有四名嚴重受傷的隊員含恨退出了本屆環(huán)法。離開終點還有4公里,差距15秒!小分隊在還有兩公里左右時終于被大部隊攆上,而最后一位被“吞沒”的扎布里斯基拿到了今日敢斗獎。
最后沖刺戰(zhàn)開始,格雷佩爾和高斯兩位死對頭又糾纏在一起,但今天主角不是他們,輪到已經(jīng)兩站沖刺無收獲的薩根殺了出來!斯洛伐克小將在一陣瘋狂沖殺后,獲得了本站第一!
2012環(huán)法第六賽段,彼得·薩根的沖線新花樣——大鵬展翅。同時可以看到他右邊的格雷佩爾在撞車事故中傷得不輕。
2012環(huán)法第六賽段,誰能搶走坎切拉拉的黃衫?
在其他獎項方面,天空車隊以88小時8分22秒排在車隊首位。薩根的沖刺積分已經(jīng)高達209分,沖刺綠衫當仁不讓穿在他身上,而盛寶銀行的莫爾科夫繼續(xù)以9分持有爬坡斑點衫。BMC競速車隊的范加爾德倫還是穿著青年白衫,他目前依然排名第4。
2012環(huán)法第六賽段,一次十分慘烈的撞車事故,現(xiàn)場一片狼藉
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