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環(huán)澳賽首日 格雷佩爾險勝佩塔奇奪首勝(圖文)
GreenEdge派出Stuart O’Grady和Luke Durbridge在大部隊前面,保持與兔子的距離。而其他車隊則將注意力集中在補充水分上。
環(huán)澳賽天氣炎熱,主車群車手不斷補充水分
第一個沖刺點Kapunda被BMC的Martin Kohler拿下,緊跟其后的是Rohan Dennis和Pavarin。
在昨日的唯一爬坡點Pavarin發(fā)起進(jìn)攻,在領(lǐng)先小集團中拉開距離,一舉奪下了爬坡的分?jǐn)?shù)。Kohler和Vorganov分列二三位。
Pavarin領(lǐng)騎小集團
比賽還剩下60公里的時候,大部隊中有車手開始發(fā)力,與先頭小部隊的距離馬上開始縮小。在第三個沖刺點,Kohler再次第一個通過。
Sky、GreenEdge和樂透車隊領(lǐng)騎主車群,在還有25公里的時候,似乎捕捉的最佳時刻已經(jīng)來臨——兔子和主車群之間的距離縮小了90秒之多。在主要領(lǐng)騎手Greg Henderson摔車的時候,樂透車隊脫離了主車群。不過新西蘭人并無大礙,稍后自行追上大部隊。
在剩下15公里的時候,Rohan Dennis決定單飛,將突圍的其他選手拋之身后,試圖獨自碰碰運氣。很快他就領(lǐng)先將近一分鐘。不過因為疲累和燥熱的逆風(fēng),他的領(lǐng)先并沒有保持太長時間。
然后就是大沖刺的來臨。下坡路段讓主車群開始緊張起來,Will Clarke(南澳大學(xué)車隊)發(fā)力較晚,不過無人可以阻止大部隊的追逐。
最后一公里的摔車造成了沖刺集團的混亂,佩塔奇率先嘗試取得領(lǐng)先優(yōu)勢。
不過意大利人并沒有得償所愿,樂透車手格雷佩爾很快便朝超過了佩塔奇。這位壯實的德國人告訴觀眾,他在周日贏得Rymill Park比賽并非偶然。
格雷佩爾(樂透車隊)還有幾米就沖線了。他以微弱的優(yōu)勢險勝佩塔奇
環(huán)澳賽第一賽段現(xiàn)場
主車群過彎
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