根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
環(huán)京賽閉幕戰(zhàn)丹尼斯奪冠馬丁稱王(圖文)
更多大圖:http://photo.biketo.com/photograph/131830122684.html
BIKETO自行車網(wǎng)訊 10月9日,環(huán)北京市職業(yè)公路自行車賽最后一天的繞圈賽經(jīng)歷兩個小時的角逐后最終決出賽果。昨日的沖刺王、喀秋莎車隊的丹尼斯?高利姆捷安諾夫(Denis Galimzyanov)奪得最后賽段的冠軍,并以41個積分在沖刺榜上居首,拿下沖刺綠衫。無線電工作室車隊的本杰明?金連續(xù)3天身披白衫,榮膺首屆環(huán)京賽新人王。西班牙11人車隊的伊戈爾?安頓?赫爾南德斯在爬坡賽段表現(xiàn)出眾,將爬坡圓點衫收入囊中。繞圈賽的敢斗獎由DCM車隊的路威?韋斯特拉(Lieuwe Westra)奪得。
在環(huán)京賽總積分榜上,HTC車隊托尼?馬丁連續(xù)五日穿上紅衫高踞榜首,最終稱王環(huán)京賽。Garmin-Cervelo車隊大衛(wèi)?米勒落后馬丁17秒奪得第二;第三名是天空車隊的克里斯多夫?弗洛姆,他所在的天空車隊也最終獲得了車隊排名總冠軍。
環(huán)京賽的閉幕戰(zhàn)在北京市區(qū)內(nèi)舉行,從天安門廣場出發(fā)經(jīng)過24.5公里后開始環(huán)繞奧體公園進行12圈繞圈賽。在北京市兩個最著名的地標進行這樣國際性的比賽,吸引來不少的觀眾。
比賽開始后,來自DCM車隊的路威、快步車隊的法蘭西斯科(Francesco Reda)以及喀秋莎車隊的亞歷山大(Alexandr Pliuschin)三位車手在前面形成小集團,一路領(lǐng)騎。其中最具侵略性的莫過于路威,他大部分時間都處于小集團的最前面。大集團方面,HTC車隊一直保持領(lǐng)騎的姿態(tài),并對馬丁進行戰(zhàn)略護航。這樣的戰(zhàn)局一直維持至倒數(shù)第三圈,大集團輕松吞并前面的小集團。最后兩圈,各個車隊的戰(zhàn)略方隊開始散開,沖刺手開始發(fā)力向終點沖擊。最終,丹尼斯率先突圍,憑借出色的實力和車隊戰(zhàn)術(shù)的成功奪下本賽段的最終勝利。
DCM車隊路威在先行小集團表現(xiàn)突出
馬丁在比賽中
上一篇:33家境外媒體報道環(huán)京賽 贊譽外希望賽事多些互動
下一篇:返回列表