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盡管卡文迪什在前一年的環(huán)法大賽中完美收尾，但他僅在天空車隊(duì)效力了一個(gè)賽季后便離隊(duì)，加入了現(xiàn)稱為德西尼克-快步車隊(duì)的比利時(shí)車隊(duì)。在環(huán)法大賽開(kāi)始前，他已取得了11場(chǎng)勝利，其中包括五場(chǎng)在環(huán)意大賽中的勝利，但在賽事初期，他因疾病和摔車而陷入困境。在馬賽，他再次擁有了專業(yè)的領(lǐng)騎團(tuán)隊(duì)，尼基·特爾普斯特拉、馬泰奧·特倫汀和格特·斯蒂格曼斯聯(lián)手將他送入沖刺位置。在這場(chǎng)比賽中，他憑借氣動(dòng)姿勢(shì)的沖刺，成功抵擋住了薩甘和格里佩爾的追擊，而博阿松·哈根則利用尾流效應(yīng)獲得了第二名。

卡文迪什：“斯蒂格曼斯非常耐心，他沖得極快，我甚至都不用從他的車輪旁加速。我只是保持了他帶給我的速度，直到最后250米，然后就結(jié)束了�！�

25.2013年 - 第13賽段：圖爾 - 圣阿芒-蒙特朗，全程173公里

這是卡文迪什一場(chǎng)較為非典型的勝利，凸顯了他的全能性。在一系列大集團(tuán)沖刺中險(xiǎn)些失誤后，他從10人小集團(tuán)中脫穎而出，一舉奪魁。側(cè)風(fēng)將大集團(tuán)撕裂，卡文迪什不得不全力以赴，才勉強(qiáng)躋身前集團(tuán)，并在進(jìn)入最后一公里時(shí)緊跟薩甘的車輪�？觳杰囮�(duì)利用人數(shù)優(yōu)勢(shì)，由沙瓦內(nèi)爾領(lǐng)騎，隨后早早退出領(lǐng)騎位置，此時(shí)薩甘暴露在風(fēng)中，開(kāi)始偏離路線�？ㄎ牡鲜沧プ�機(jī)會(huì)，一騎絕塵。

卡文迪什：“當(dāng)形成小集團(tuán)時(shí)，就像冰面破裂一樣……你只有五秒鐘的時(shí)間自救，否則一切就都結(jié)束了。我全力沖刺穿過(guò)了缺口，然后我們就成功了。我們是一支比利時(shí)車隊(duì)，習(xí)慣于在側(cè)風(fēng)中比賽。我知道，如果我在沖刺中緊跟薩甘，我就能獲勝，我做到了�！�

26.2015年 - 第7賽段：利瓦羅特 - 弗蓋爾，全程190.5公里

在2014年環(huán)法大賽開(kāi)幕日于本土摔車出局、遺憾退賽后，卡文迪什在2015年經(jīng)歷了艱難的時(shí)期。安德烈·格里佩爾——一位他曾戲稱為“小比賽贏家”的車手，在沖刺中占據(jù)主導(dǎo)地位，但在弗蓋爾，卡文迪什重回頂峰。這是一段上坡路段的沖刺，沖刺時(shí)機(jī)較晚，在接過(guò)克里斯托夫的領(lǐng)騎后，當(dāng)?shù)聡?guó)人開(kāi)始加速時(shí)，他立刻躍至格里佩爾身旁，隨后從內(nèi)側(cè)超越。

卡文迪什：“在過(guò)去幾天里，盡管車隊(duì)為我付出了巨大的努力，但我們還是錯(cuò)失了一些機(jī)會(huì)，但令人敬佩的是他們能如此堅(jiān)定地保持信心。今天能獲勝真是太棒了�！�

27.2016年 - 第1賽段：蒙特圣米歇爾山 - 猶他海灘，全程188公里

卡文迪什的職業(yè)生涯迎來(lái)了又一個(gè)重要里程碑，他首次穿上了黃色領(lǐng)騎衫。關(guān)于他在休賽期從快步車隊(duì)轉(zhuǎn)會(huì)至非洲車隊(duì)——迪穆蘭車隊(duì)（該隊(duì)之前為二流車隊(duì)）的決定，外界一直存在質(zhì)疑。但在開(kāi)幕日，他以一場(chǎng)極為出色的勝利消除了所有疑慮。他回頭留意著馬爾塞爾·基特爾的動(dòng)向，但當(dāng)薩甘發(fā)起進(jìn)攻時(shí)，他主動(dòng)出擊，先是跟隨世界冠軍左右移動(dòng)，隨后憑借持久的耐力沖到最前方，成功抵擋住了基特爾的沖擊。

卡文迪什：“這非常令人激動(dòng)。這是自行車比賽中我唯一沒(méi)有穿過(guò)的領(lǐng)騎衫。我曾穿過(guò)三種積分領(lǐng)騎衫：世錦賽領(lǐng)騎衫、環(huán)意以及環(huán)西自行車賽的領(lǐng)先者領(lǐng)騎衫，而現(xiàn)在，我終于穿上了這件。我只想贏得這一賽段的勝利，能穿上這件領(lǐng)騎衫是我的榮幸。我的整個(gè)職業(yè)生涯都建立在這場(chǎng)比賽上�！�

28.2016年 - 第3賽段：格蘭維爾 - 安熱爾，全程223.5公里

在第2賽段上坡沖刺失去黃衫后，卡文迪什在第3賽段再次發(fā)威，最終險(xiǎn)勝。雷恩肖與他并肩作戰(zhàn)，但他決定緊跟在格里佩爾身后，在德國(guó)人開(kāi)始沖刺時(shí)，他成功地在尾流中保持了六秒左右的時(shí)間。當(dāng)卡文迪什開(kāi)始發(fā)力時(shí)，他拼盡全力，與德國(guó)人并駕齊驅(qū)，但無(wú)法超越。兩人都奮力沖向終點(diǎn)線，格里佩爾舉起了手臂，但最終的照片定格顯示，勝利屬于卡文迪什。

卡文迪什：“我以為我贏了，但你知道，你得等著看結(jié)果。我知道我得從后面趕上。這就是為什么我想跟在格里佩爾后面的原因。去年，在我沒(méi)能贏得第一場(chǎng)沖刺后，我變得很緊張，還容易在之后的賽段中出手過(guò)早，我想，格里佩爾今天也可能會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤�！�

29.2016年 - 第6賽段：阿爾帕讓-瑟雷 - 蒙托邦，全程190.5公里

在2016年的環(huán)法自行車賽中，卡文迪什展現(xiàn)了他最為機(jī)敏的沖刺技巧，而他在這六天內(nèi)的第三場(chǎng)賽段勝利也不例外。在蒙托邦的終點(diǎn)，比賽過(guò)程曲折且混亂，卡文迪什再次選擇緊跟一名德國(guó)車手的身后。這一次是基特爾，當(dāng)基特爾被迫早早迎風(fēng)前行時(shí)，卡文迪什很好地隱藏了自己的行蹤。在距離終點(diǎn)200米時(shí)，他發(fā)起了沖刺，沖到最前方，并在其他車手開(kāi)始反擊時(shí)用推把的方式確保了勝利。這一勝利使他超越了伯納德·希諾爾特，在環(huán)法自行車賽歷史賽段勝場(chǎng)排行榜上躍居第二位。

卡文迪什：“我就想緊跟基特爾。我一直在努力，努力跟在他的身后。因?yàn)槭窍缕侣范危�我又換了一個(gè)更大的飛輪，然后就全力沖刺。實(shí)際上，我已經(jīng)拼盡全力了，我應(yīng)該換一個(gè)更大的飛輪�！�