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這一賽段有許多挑戰(zhàn)性：首先，這將是漫長的一天，在后半段，車手們要先下一段很長的路，然后再上一段艱難的上坡路。這一賽段似乎是為突圍而設(shè)計(jì)的，對于純粹的沖刺手來說可能太難了。如果主車群保持控制，這一賽段可能會與第二賽段相似，類似的車手可能會爭奪勝利。

在環(huán)廣西自行車賽的前兩個(gè)賽段中，以色列博泰車隊(duì)的選手都差點(diǎn)獲勝，而在周四，以色列博泰車手在第三賽段中占據(jù)了主導(dǎo)地位。伊�！ぞS爾農(nóng)（Ethan Vernon）代表該隊(duì)贏得了他的第一個(gè)UCI世巡賽勝利，Riley Pickrell在Jake Stewart的強(qiáng)力領(lǐng)先下獲得第三名。

在巴馬取得的勝利是維爾農(nóng)本賽季的第二場勝利；這也使他在 GC、積分和最佳年輕車手排名中處于領(lǐng)先地位。

這位英國車手因奧運(yùn)會的賽道比賽缺席了四個(gè)月，但這次勝利是他決心以高昂的姿態(tài)結(jié)束公路賽季的應(yīng)得獎(jiǎng)勵(lì)。維爾農(nóng)和英國隊(duì)追逐隊(duì)在巴黎以微弱優(yōu)勢錯(cuò)失了贏得金牌的機(jī)會。

環(huán)廣西第四賽段，10月18日星期五：巴馬-金城江（176.8公里）

第四賽段必將精彩紛呈，有多個(gè)海拔變化和四個(gè)重要的爬坡�？梢哉f，這有點(diǎn)像巴斯克地區(qū)的賽段。最后一段的顛簸可能帶來經(jīng)典的結(jié)局，全能選手將為勝利而戰(zhàn)。今天的比賽對沖刺選手來說實(shí)在太難了，總排名將在這里形成。終點(diǎn)前的道路既寬闊又平坦，各大車隊(duì)拉起了沖刺火車，發(fā)起最后的進(jìn)攻。在這場沖刺大戰(zhàn)中，以色列博泰車隊(duì)的伊森·維爾農(nóng)（VERNON Ethan）再次取勝，他握拳高呼，慶祝來之不易的勝利。

維爾農(nóng)最初憑借10秒的賽段勝利時(shí)間延長了總領(lǐng)先優(yōu)勢，但官方結(jié)果顯示，他因比賽中的違規(guī)行為而被罰時(shí) 20 秒，因此他失去了領(lǐng)騎衫，領(lǐng)騎衫被坎特奪走。