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2024環(huán)廣西世巡賽男子世巡賽共有19支車隊(duì)參加，其中16支為世巡車隊(duì)，目前世界排名前三的阿聯(lián)酋航空車隊(duì)、維斯瑪車隊(duì)、快步車隊(duì)將悉數(shù)亮相賽場(chǎng)。女子世巡賽則迎來(lái)18支世界各地的頂級(jí)車隊(duì)參賽。本屆賽事共設(shè)6個(gè)賽段，依次為防城港城市賽段、崇左-靖西賽段、靖西-巴馬賽段、巴馬-金城江賽段、宜州-弄拉景區(qū)賽段以及南寧城市賽段，賽道形式包含平路繞圈、環(huán)山丘陵、終點(diǎn)爬坡等，競(jìng)賽總距離為1021.8公里。除南寧外，防城港、崇左、百色、河池、來(lái)賓5市均為首次舉辦世巡賽級(jí)別賽事。

環(huán)廣西自行車賽的賽段非常困難，比賽結(jié)果難以預(yù)測(cè)，但速度快的車手仍然有機(jī)會(huì)獲勝。當(dāng)然，第四和第五賽段的排名將會(huì)發(fā)生改變，因?yàn)檫@兩個(gè)賽段的終點(diǎn)最具挑戰(zhàn)性。

環(huán)廣西第一賽段，10月15日星期二：防城港-防城港（149.4公里）

第一天的比賽是一條本地賽道，男選手將跑四圈。起跑線和終點(diǎn)都在防城港。這個(gè)近 150 公里的賽段包括八座矮山，高度大致相當(dāng)于阿莫隆塞山。總之，這個(gè)賽段將是沖刺選手的機(jī)會(huì)！

比利時(shí)樂(lè)透車隊(duì)的萊昂內(nèi)爾·塔米尼奧（Taminiaux Lionel），在六站環(huán)廣西自行車賽中取得開(kāi)門紅，在第一賽段的防城港，他以一記激烈沖刺擊敗了旺蒂車隊(duì)的吉斯·范霍克（Gijs Van Hoecke）。

塔米尼奧克斯和范霍克在最后幾米處并駕齊驅(qū)，但這位比利時(shí)樂(lè)透車手在關(guān)鍵時(shí)刻設(shè)法取得優(yōu)勢(shì)，從而贏得了他的第一個(gè)世巡賽冠軍。

第二賽段有兩個(gè)截然不同的部分：一段較長(zhǎng)、相對(duì)平坦的開(kāi)局，隨后是兩段爬坡。距離終點(diǎn)30公里的爬坡將至關(guān)重要。沖刺手能否堅(jiān)持下去，還是節(jié)奏對(duì)他們來(lái)說(shuō)太快了？這有點(diǎn)兒像賭博，而且結(jié)果可能好壞參半！終點(diǎn)在靖西，結(jié)束了一場(chǎng)艱苦的上坡比賽。

在早期突圍的最后六名車手在最后一公里被沖走后，又發(fā)生了一次大集團(tuán)沖刺。不久之后，當(dāng)他們?cè)诹硪粋�(gè)寬闊的終點(diǎn)直道上進(jìn)行最后的加速時(shí)，主車群中間發(fā)生了撞車事故，擾亂了一些車手的行進(jìn)。

快步車隊(duì)的瓦爾·范赫魯維 （Warre Vangheluwe）在第二賽段贏得了他的第一個(gè)世巡賽冠軍。

這一賽段有許多挑戰(zhàn)性：首先，這將是漫長(zhǎng)的一天，在后半段，車手們要先下一段很長(zhǎng)的路，然后再上一段艱難的上坡路。這一賽段似乎是為突圍而設(shè)計(jì)的，對(duì)于純粹的沖刺手來(lái)說(shuō)可能太難了。如果主車群保持控制，這一賽段可能會(huì)與第二賽段相似，類似的車手可能會(huì)爭(zhēng)奪勝利。

在環(huán)廣西自行車賽的前兩個(gè)賽段中，以色列博泰車隊(duì)的選手都差點(diǎn)獲勝，而在周四，以色列博泰車手在第三賽段中占據(jù)了主導(dǎo)地位。伊桑·維爾農(nóng)（Ethan Vernon）代表該隊(duì)贏得了他的第一個(gè)UCI世巡賽勝利，Riley Pickrell在Jake Stewart的強(qiáng)力領(lǐng)先下獲得第三名。

在巴馬取得的勝利是維爾農(nóng)本賽季的第二場(chǎng)勝利；這也使他在 GC、積分和最佳年輕車手排名中處于領(lǐng)先地位。

這位英國(guó)車手因奧運(yùn)會(huì)的賽道比賽缺席了四個(gè)月，但這次勝利是他決心以高昂的姿態(tài)結(jié)束公路賽季的應(yīng)得獎(jiǎng)勵(lì)。維爾農(nóng)和英國(guó)隊(duì)追逐隊(duì)在巴黎以微弱優(yōu)勢(shì)錯(cuò)失了贏得金牌的機(jī)會(huì)。

環(huán)廣西第四賽段，10月18日星期五：巴馬-金城江（176.8公里）

第四賽段必將精彩紛呈，有多個(gè)海拔變化和四個(gè)重要的爬坡。可以說(shuō)，這有點(diǎn)像巴斯克地區(qū)的賽段。最后一段的顛簸可能帶來(lái)經(jīng)典的結(jié)局，全能選手將為勝利而戰(zhàn)。今天的比賽對(duì)沖刺選手來(lái)說(shuō)實(shí)在太難了，總排名將在這里形成。終點(diǎn)前的道路既寬闊又平坦，各大車隊(duì)拉起了沖刺火車，發(fā)起最后的進(jìn)攻。在這場(chǎng)沖刺大戰(zhàn)中，以色列博泰車隊(duì)的伊森·維爾農(nóng)（VERNON Ethan）再次取勝，他握拳高呼，慶祝來(lái)之不易的勝利。

維爾農(nóng)最初憑借10秒的賽段勝利時(shí)間延長(zhǎng)了總領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但官方結(jié)果顯示，他因比賽中的違規(guī)行為而被罰時(shí) 20 秒，因此他失去了領(lǐng)騎衫，領(lǐng)騎衫被坎特奪走。

對(duì)于那些以總成績(jī)?yōu)槟繕?biāo)的選手來(lái)說(shuō)，這是至關(guān)重要的一天，因?yàn)榈谖逄焓俏ㄒ坏牡琼斎�。最后的爬坡不是特別陡峭，但由于之后沒(méi)有下坡，所以這是采取行動(dòng)的日子。中間部分尤其艱難，有 10% 的坡度。無(wú)論誰(shuí)在這里獲勝，都有很大的機(jī)會(huì)贏得 GC。

樂(lè)透車隊(duì)本賽季表現(xiàn)驚人，這很大程度上要?dú)w功于范·埃特維爾（Lennert van Eetvelt）。今年早些時(shí)候，這位 23 歲的車手贏得了阿聯(lián)酋巡回賽冠軍，今天，他又在環(huán)廣西賽段的王后賽段中獲勝，即將贏得本賽季的第二場(chǎng)世界巡回賽分站賽。

這場(chǎng)勝利為他取得突破性進(jìn)展的賽季畫上了圓滿的句號(hào)。盡管因嚴(yán)重受傷而從 3 月初到 6 月底無(wú)法參賽，但范·埃特維爾還是重返賽場(chǎng)，并達(dá)到了最佳水平。

終點(diǎn)前1.8公里，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的蒂姆·韋倫斯（Tim Wellens）率先發(fā)起攻擊，并拿走了今天終點(diǎn)前1.5公里處的一級(jí)爬坡點(diǎn)，這位2017環(huán)廣西總冠軍的進(jìn)攻讓所有人都感到緊張。迪卡儂Ag2r車隊(duì)的維克托·拉菲（Victor Lafay）似乎感覺(jué)到自己狀態(tài)不錯(cuò)，他加緊腳步跟了上來(lái)，并逐漸將蒂姆·韋倫斯（Tim Wellens）反超。此時(shí)，距離終點(diǎn)還有1.2公里，平均坡度達(dá)到了驚人的14.8%，鹿死誰(shuí)手還未可知。而維克托·拉菲身后也是暗潮涌動(dòng)，各總成績(jī)車手正在虎視眈眈的尋找時(shí)機(jī)。最后120米，帝斯曼車隊(duì)奧斯卡·昂利（Oscar Onley）眼見(jiàn)時(shí)機(jī)成熟，便加快腳步，逐漸將維克托·拉菲反超，終點(diǎn)就在不遠(yuǎn)處。此時(shí)，樂(lè)透車隊(duì)的萊納特·范埃特維爾特（VAN EETVELT Lennert）緊緊跟住奧斯卡·昂利。

一出螳螂捕蟬黃雀在后的戲碼正在上演，最后50米，樂(lè)透車隊(duì)的萊納特·范埃特維爾特（VAN EETVELT Lennert）發(fā)起了總攻，他竭盡全力地站立搖車，將奧斯卡·昂利（Oscar Onley）反超，最終率先登頂！他用僅剩的最后一絲力氣，舉起右拳慶祝今天來(lái)之不易的賽段冠軍！

第六賽段環(huán)廣西，10月20日星期日：南寧-南寧（134.4公里）

最后一天的繞圈賽非常有挑戰(zhàn)性！選手們將繞南寧五圈，挑戰(zhàn)三次難度較大的爬坡，但總共要爬五次。平均坡度接近 12%，全長(zhǎng)約 1.5 公里，是專為沖刺者打造的賽道。

當(dāng)天，是所有車手最后的機(jī)會(huì)，因此比賽開(kāi)始后也出現(xiàn)了頻繁的突圍。經(jīng)過(guò)拉扯和篩選，最終是迎來(lái)大集團(tuán)沖刺。巴林勝利車隊(duì)在集團(tuán)前方具有人數(shù)優(yōu)勢(shì)，馬特維茨·戈夫卡（Matevž Govekar）借著隊(duì)友的東風(fēng)，在終點(diǎn)前尋找到了最佳的沖刺時(shí)機(jī)，最終砍下本賽段的冠軍。

本賽段之后，各色榮譽(yù)衫的歸屬終于全部塵埃落定：

樂(lè)透車隊(duì)的萊納特·范埃特維爾特（VAN EETVELT Lennert）憑借弄拉爬坡的卓越表現(xiàn)最終奪得：個(gè)人總成績(jī)冠軍的格力紅色領(lǐng)騎衫以及代表最佳年輕車手的李寧白色領(lǐng)騎衫；

以色列博泰車隊(duì)的伊森·維爾農(nóng)（VERNON Ethan）憑借兩個(gè)賽段的沖刺勝利最終奪得：沖刺王的萬(wàn)達(dá)酒店及度假村藍(lán)色領(lǐng)騎衫；

速的奧快步車隊(duì)車手佩平·雷恩德林克（REINDERINK Pepijn）最終奪得：爬坡王的百歲山圓點(diǎn)衫。

阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的蒂姆·韋倫斯（WELLENS Tim）收獲本賽段的敢斗獎(jiǎng)。

恭喜樂(lè)透車隊(duì)獲得佳績(jī)，期待下一年在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)。

責(zé)任編輯：Avalon