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在環(huán)哥倫比亞自行車賽第四賽段的激烈沖刺中，英國選手馬克·卡文迪什（Mark Cavendish）斬獲了他本賽季的首場勝利。在從帕伊帕（Paipa）到齊帕基拉（Zipaquirá）全長181.8公里的賽道上，卡文迪什力壓本土熱門選手費爾南多·加維里亞（Fernando Gaviria），成功奪魁。

這位38歲的老將自宣布復出后，終于再次品嘗到了勝利的滋味。這場勝利不僅是他本賽季的首勝，更是他輝煌職業(yè)生涯中的第163場勝利。

這場勝利使卡文迪什與意大利沖刺名將馬里奧·奇波里尼（Mario Cipollini）在歷史勝場數(shù)上并列第二。然而，他仍然未能超越比利時傳奇車手埃迪·莫克斯（Eddy Merckx），后者在其輝煌的職業(yè)生涯中總共獲得了276次勝利，至今仍保持著這一難以企及的紀錄。

去年秋天，被譽為“曼島飛彈”的馬克·卡文迪什與阿斯塔納-哈薩克斯坦車隊簽訂了一份為期一年的新合同，決定推遲退役計劃，以追求在今年夏天的第35屆環(huán)法自行車賽中奪得單站冠軍，從而打破紀錄。

▲目前，在環(huán)法自行車賽的歷史上，卡文迪什與五屆環(huán)法冠軍埃迪·莫克斯各獲得了34個賽段冠軍

在當前的哥倫比亞巡回賽中，本土選手羅德里戈·康特雷拉斯（Rodrigo Contreras）以出色的表現(xiàn)暫居總成績榜首，他的同胞哈羅德·特哈達（Harold Tejada）緊隨其后位居第二，而意大利選手安德烈亞·皮科洛（Andrea Piccolo）則位列第三。

值得一提的是，2019年環(huán)法自行車賽冠軍埃甘·貝爾納爾（Egan Bernal）在本場比賽中總成績排名第十一。這場為期六個賽段的環(huán)哥倫比亞自行車賽將于周日在哥倫比亞首都波哥大落下帷幕，屆時各路英豪將為榮譽和勝利展開最后的爭奪。

環(huán)哥倫比亞自行車賽第四賽段包含兩個截然不同的部分。比賽從帕伊帕（Paipa）出發(fā)，在開幕階段，選手們需穿越崎嶇不平的地形，奮力攀上海拔2866米的阿爾托·西斯加（Alto Sisga）山頂。隨后，他們沿著陡峭的山路迅速下降，穿越高原，最終抵達位于埃甘·貝爾納爾（Egan Bernal）家鄉(xiāng)的齊帕基拉（Zipaquirá）。

比賽一開始，九名車手便迅速突圍，帶動了整個比賽的節(jié)奏，與此同時，身穿黃色領(lǐng)騎衫的羅德里戈·康特雷拉斯所在的Nu Colombia車隊在比賽初期就展現(xiàn)出了強大的實力。戴維德·佩爾西科的Bingoal WB車隊在攀登阿爾托·西斯加山時曾一度領(lǐng)先，而備受關(guān)注的馬克·卡文迪什和費爾南多·加維里亞則在大集團的后方較為掙扎，但他們?nèi)匀慌�力追趕，希望能夠在后續(xù)的比賽中迎頭趕上。

當比賽還剩下七十六公里時，卡文迪什被其他選手拉開了距離，然而，這位來自曼島的車手并非孤軍奮戰(zhàn)。他的阿斯塔納車隊隊友們，包括表現(xiàn)出色的哈薩克斯坦冠軍亞歷克西·盧琴科（Alexey Lutsenko）在內(nèi)，都堅定地守護在他的身邊。在本周的高海拔賽事中，他們展現(xiàn)出了超凡的實力。面對爬坡的挑戰(zhàn)，他們保持著穩(wěn)定的差距，并逐步設(shè)法迎頭趕上大集團。最終，在比賽還剩下不到四十公里時，卡文迪什成功重新加入了冠軍的競爭行列。

隨著比賽的深入，突圍集團的體力逐漸消耗。在距離終點十二公里時，亞歷山大·吉爾成為了第一個放棄的選手，他的退出使得突圍集團的力量有所減弱。盡管如此，卡多納和羅薩斯仍然保持著出色的合作，他們繼續(xù)以20秒的優(yōu)勢領(lǐng)先大集團。每當他們回望時，都能看到大集團正在全力追擊，但兩人并未因此動搖。在接下來的15公里賽程中，他們的體力逐漸耗盡，領(lǐng)先優(yōu)勢也逐漸被縮小。

在距離終點七公里時，比賽進入了最后的沖刺階段。移動之星車隊緊緊跟在Nu Colombia車隊的后面，他們在寬闊道路上的一個小上坡處幾乎觸手可及。然而，這兩支車隊的努力并未能持續(xù)太久。僅僅一公里后，大集團便成功接管了比賽。在最后的沖刺中，選手們的競爭達到了白熱化，每個人都為了勝利而拼盡全力。

在比賽還剩三公里，Petrolike車隊的何塞·拉蒙·穆尼茲（Jose Ramon Mu?iz）突然發(fā)力，率先向前方的選手發(fā)起了攻擊。然而，在進入最后一公里標志后，他的沖刺力度逐漸減弱，被阿斯塔納車隊的沖刺火車迅速超越。

在比賽還剩三公里，Petrolike車隊的何塞·拉蒙·穆尼茲（Jose Ramon Mu?iz）突然發(fā)力，率先向前方的選手發(fā)起了攻擊。然而，在進入最后一公里標志后，他的沖刺力度逐漸減弱，被阿斯塔納車隊的沖刺火車迅速超越。

在平坦的沖刺路段上，沖刺選手們迎來了緊張刺激的角逐時刻。盡管這一天并非貝爾納爾的奪冠之日，但觀眾們對于誰能奪冠仍充滿了期待。當大集團在最后爬坡路段發(fā)生分裂時，觀眾們開始熱議馬克·卡文迪什是否能奪冠�！翱ㄎ牡鲜矈Z不了冠，今天是加維里亞的賽場，”一位身披國旗的男子自信地對鄰居說道。

然而，就在大家議論紛紛之際，大集團的身影在遠方出現(xiàn)，他們像一陣旋風般席卷而來。隨著隊伍的逐漸接近，各色隊服在陽光下熠熠生輝，形成了一道道絢麗的風景線。其中，卡文迪什所在的阿斯塔納-哈薩克斯坦車隊的青色隊服在人群中顯得格外醒目。他們憑借人數(shù)優(yōu)勢，逐漸穩(wěn)定了混亂的場面，展現(xiàn)出了強大的團隊實力。

邁克爾·莫克夫（Michael Morkov）率先領(lǐng)航，塞斯·博爾（Cees Bol）接力，確�？ㄎ牡鲜苍陉P(guān)鍵時刻能夠全力沖刺。最終，卡文迪什成功擊敗了移動之星車隊的費爾南多·加維里亞，奪得了冠軍。與此同時，Petrolike車隊的尼爾森·索托（Nelson Soto）以第三名的成績沖過終點線，也成功登上了領(lǐng)獎臺。

總成績領(lǐng)先者羅德里戈·康特雷拉斯穩(wěn)定發(fā)揮，與大集團一同完成了比賽。他連續(xù)第二天成功保持黃色領(lǐng)騎衫的榮耀，展現(xiàn)出了卓越的競技狀態(tài)和出色的領(lǐng)導能力。

這是阿斯塔納車隊車隊在本屆環(huán)哥倫比亞自行車賽中獲得的第二個賽段冠軍，而此前，哈羅德·特哈達已在周三的圣羅莎-德維泰博比賽中為車隊贏得了本賽季的首場勝利。

在沖過終點線后的幾百米處，出現(xiàn)了一個急轉(zhuǎn)彎，卡文迪什只得緊急剎車，以免撞到等候在旁的工作人員和記者。這一剎那的混亂給了那位身披國旗的男子一個難得的機會。他敏捷地攀上護欄，聲嘶力竭地呼喊著“卡文迪什！卡文迪什！”然后縱身一躍，跳上馬路，迅速融入了歡慶的人群之中。

卡文迪什在人群的簇擁下艱難前行，他依次與隊友們緊緊擁抱，接受加維里亞的祝賀，共同慶祝這場精彩的比賽。最后，在眾人的推搡下，他終于登上了領(lǐng)獎臺，成為了這一刻的焦點。

當人群漸漸散去，莫克夫終于找到了一片寧靜的空間。他拿起一瓶恢復飲料，大口地喝了起來。這位丹麥車手在今年冬天加入了阿斯塔納車隊，成為了卡文迪什在終點直道的得力助手。然而在周五的比賽中，他的重要作用遠不止于此。當大集團在阿爾托·西斯加分裂后，那幾公里的瘋狂騎行中，莫克夫的冷靜和穩(wěn)定成為了卡文迪什和加維里亞所在小組重回領(lǐng)先位置的關(guān)鍵所在。

“當時場面極其混亂。我們身處一個龐大的集團中，但我感覺很多車手并不擅長梯隊騎行，他們的配合實在是糟糕透頂。”莫克夫在賽后向媒體描述道，“不過，最終我們和移動之星車隊的一些車手成功回歸了比賽，確保了費爾南多和卡文迪什能夠重新回到爭冠行列。當車隊需要像今天這樣全力以赴時，能夠取得勝利真是令人振奮。我們的領(lǐng)騎策略執(zhí)行得非常完美，最后幾公里我們甚至有五名車手并肩作戰(zhàn)。擁有這樣的團隊力量，想不贏都難。”

當卡文迪什坐在新聞發(fā)布室時，他詳細解釋了比賽中的關(guān)鍵時刻。他提到莫克夫成功地將大集團重新整合，這導致他們的領(lǐng)騎團隊需要靈活調(diào)整策略。莫克夫果斷與博爾交換位置，確保這位荷蘭人成為卡文迪什的沖刺階段的關(guān)鍵助力。

“這樣的調(diào)整至關(guān)重要，”卡文迪什強調(diào)道，“這實際上是邁克爾·莫克夫的明智決策。他在全力追擊后，仍能保持冷靜，確保我在最后沖刺時仍有充沛的體力�！�

在齊帕基拉的領(lǐng)獎臺上，卡文迪什澄清了自己在阿爾托·西斯加并未掉隊的誤解。

“我并沒有掉隊，大集團只是分裂成了兩部分，”卡文迪什堅定地表示，“有些人可能過于悲觀，但事實是大集團比較松散而已。然而，當你意識到有其他車隊和強大的沖刺手在附近時，你就有了迎頭趕上的機會�！�

卡文迪什難掩激動之情：“我感到無比高興，今天的比賽太棒了。我的隊友們在關(guān)鍵時刻發(fā)揮得無與倫比，而最后的沖刺更是令人難以置信。看到他們的表現(xiàn)，你就會明白我為什么還想再騎一年。我的隊友們，以及移動之星車隊，共同讓我們和費爾南多·加維里亞重回競爭行列，這真是太不可思議了�！�

齊帕基拉的勝利標志著卡文迪什職業(yè)生涯的第164場勝利，而哥倫比亞也成為了他第二十個率先沖過終點線的國家。盡管全年的焦點將集中在七月的環(huán)法大賽上，但對于沖刺手來說，賽季中的每一場勝利都令人歡欣鼓舞�！懊看潍@勝都是令人欣喜的，”卡文迪什說道，“對于沖刺手來說，勝利就是最好的肯定�！�

卡文迪什此次來到哥倫比亞的主要目的是進行長期的高原訓練，為接下來的賽季打下堅實基礎(chǔ)。

“我對此感到非常滿意。我們已經(jīng)與哈羅德·特哈達攜手取得了勝利，因此我們對這次環(huán)哥倫比亞自行車賽的成績感到十分滿意。但能夠在沖刺賽段中獲勝，看到我們的沖刺火車全力以赴，這確實是非常特別的時刻，”卡文迪什感慨地說道。

齊帕基拉這個名字源于齊帕，這是西班牙征服前統(tǒng)治這片高原地區(qū)的民族所使用的奇布查語。然而，當被問及他是否認為自己是沖刺賽段的“齊帕”（意為國王）時，卡文迪什卻謙遜地拒絕了這一稱號�！肮�路自行車沖刺是一項團隊運動，它要求每個隊員的共同努力和默契協(xié)作。我更愿意將沖刺比作一個共和國，而非個人的王國�！彼�進一步解釋道，“因為在這個‘共和國’里，每個人都是不可或缺的，我們共同為勝利而奮斗。這才是真正理解和對待自行車沖刺的正確方式。”

責任編輯：餅餅