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10月16日，環(huán)廣西第五賽段（柳州-桂林）落下帷幕，比賽中期4名選手參與突圍，大集團(tuán)在最后7公里收回突圍選手后進(jìn)入臨桂城區(qū)開(kāi)始沖刺大戰(zhàn)，阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的莫拉諾后發(fā)制人，在大集團(tuán)沖刺中奪得賽段冠軍，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

比賽路線、起終點(diǎn)和2019年相同，賽程212公里，設(shè)有兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)和三個(gè)爬坡點(diǎn)，途徑環(huán)江濱水大道、鹿寨縣、永�？h、臨桂區(qū)，最終在臨桂一院兩館展開(kāi)沖刺大戰(zhàn)。相比較弄拉賽段的一戰(zhàn)定江山，本場(chǎng)比賽的亮點(diǎn)將是爬坡王戰(zhàn)線和沖刺王戰(zhàn)線的較量。爬坡王戰(zhàn)線的選手必須早早參與突圍，堅(jiān)持領(lǐng)騎，確保順利拿下途中前兩個(gè)爬坡點(diǎn)積分以鞏固自身爬坡戰(zhàn)線的位置。

在柳州市民的歡呼聲中，比賽開(kāi)始了。榮譽(yù)騎行結(jié)束后，大集團(tuán)有6名選手在60公里左右突圍成功，他們是普羅萊特（歐倍青車(chē)隊(duì)）、萊恩德斯（以色列博泰車(chē)隊(duì)）、魯斯奇（英孚教育車(chē)隊(duì)）、赫爾戈特斯（旺蒂車(chē)隊(duì)）、馬克（帝斯曼車(chē)隊(duì)）、普斯特貝格（杰科車(chē)隊(duì)）。但沒(méi)過(guò)多久，他們就被其他更有競(jìng)爭(zhēng)力的突圍選手取代，其中包括圓點(diǎn)衫得主瓦德?tīng)�、藍(lán)衫得主德邦特、突圍高手穆倫和范德貝赫，他們四位不僅追上并超越先前4名突圍選手，而且還和大集團(tuán)拉開(kāi)4分鐘時(shí)差。

大集團(tuán)放任突圍小隊(duì)來(lái)到第三個(gè)爬坡點(diǎn)——金竹拗，然后在下坡期間逐漸收回突圍選手。瓦德?tīng)柌回?fù)大家期望，接連拿下后兩個(gè)爬坡點(diǎn)第一名，以絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)鎖定本屆爬坡王榮譽(yù)。意料之外的是，在下金竹拗期間，本杰明·托馬斯（科菲迪斯車(chē)隊(duì)）摔車(chē)受傷，被迫退賽。中國(guó)隊(duì)馬彬焱也在途中受到摔車(chē)影響，好在經(jīng)隊(duì)醫(yī)檢查處理，繼續(xù)騎行。

進(jìn)入臨桂城區(qū)后，由于最后1公里是一條筆直平路，各車(chē)隊(duì)紛紛拉起了本隊(duì)沖刺火車(chē)節(jié)奏， 率先發(fā)起總攻的車(chē)隊(duì)是巴林車(chē)隊(duì)，但卻被他左側(cè)的考伊（珍寶車(chē)隊(duì)）和莫拉諾（阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)）反超，莫拉諾后勁更足率先沖過(guò)終點(diǎn)。莫拉諾接受采訪時(shí)表示：“當(dāng)時(shí)我看見(jiàn)巴林車(chē)隊(duì)左側(cè)有一個(gè)合適的空隙可以發(fā)起進(jìn)攻，于是我義無(wú)反顧發(fā)起沖刺，我的感覺(jué)非常好，順理成章拿下比賽�！�

賽后，范德?tīng)柎┥峡偝煽?jī)紅衫，德邦特?fù)碛袥_刺藍(lán)衫，瓦德?tīng)柋Ｓ信榔聢A點(diǎn)衫，巴爾穿上最佳年輕車(chē)手白衫，穆倫獲得敢斗獎(jiǎng)。

中國(guó)選手成績(jī)：馬彬焱第101名、牛益逵第99名、劉建坤第98名、蘇浩鈺第104名、孫長(zhǎng)勝第102名。

10月17日，2023環(huán)廣西收官之戰(zhàn)將是桂林繞圈賽，敬請(qǐng)期待。

責(zé)任編輯：CC