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1月28日，中國華興洲際自行車隊(duì)在土耳其安塔利亞迎來了賽季首戰(zhàn)——阿斯班多斯大獎賽。在這場UCI 1.2級單日賽中，蘇浩鈺與盧卡斯·德羅西加入12人領(lǐng)先集團(tuán)，并參與了最后的小集團(tuán)沖刺。蘇浩鈺取得了第七名，為中國收獲5個UCI積分；德羅西則排名第九，鎖定一個前十名次。

土耳其安塔利亞地區(qū)是著名旅游目的地，每年冬天都吸引了不少自行車隊(duì)在此冬訓(xùn)。土耳其自協(xié)也借此在每年賽季初舉辦一系列自行車賽事，包括多項(xiàng)UCI 1.2級單日賽以及環(huán)安塔利亞多日賽。阿斯班多斯大獎賽是一項(xiàng)新增的比賽，也是安塔利亞冬季系列賽的首戰(zhàn)。除了華興隊(duì)，這場比賽還吸引了“小阿斯塔納”哈薩克斯坦國家隊(duì)/維諾自行車隊(duì)、“小英孚”英孚-日邦發(fā)展車隊(duì)、烏茲別克斯坦隊(duì)以及多支本土車隊(duì)參加。

華興隊(duì)在阿拉尼亞集訓(xùn)了兩周，體育主管交代隊(duì)員們首要目標(biāo)是平安完賽、適應(yīng)賽場節(jié)奏，然后根據(jù)場上形勢參與競爭。

比賽伊始，82人的集團(tuán)逐漸篩選掉一些能力欠佳的選手。維諾隊(duì)的Yegor Strelnikov以及小英孚的Takumi Yamada在前十幾公里就早早發(fā)動突圍——事實(shí)證明他們的選擇是正確的，兩人都在前五名完賽，前者奪得了冠軍。華興隊(duì)在第一個爬坡人員相對聚集，這時集團(tuán)中有其他車手發(fā)起進(jìn)攻，德羅西和蘇浩鈺選擇貼上，劉建坤帶著其他隊(duì)員占據(jù)主集團(tuán)位置。

隨著比賽深入，突圍車手匯聚成12人集團(tuán)，當(dāng)中包括4名小英孚車手、3名維諾車手、3名本土車手以及2名華興車手。主集團(tuán)中土耳其科尼亞車隊(duì)承擔(dān)了追擊任務(wù)，不過其他車隊(duì)均不配合，且小英孚不時上前壓速度，導(dǎo)致大集團(tuán)越追越遠(yuǎn)。

比賽后半程以平路為主，路過了安塔利亞的大片濱海度假村，伴有較為強(qiáng)勁的側(cè)逆風(fēng)。領(lǐng)先集團(tuán)車手配合騎行，直到最后5公里都沒人發(fā)動進(jìn)攻。德羅西承擔(dān)了取補(bǔ)給和交換比賽信息的工作，給蘇浩鈺提供了有力的支持。根據(jù)UCI規(guī)則，比賽前十名可獲得UCI積分，因此華興隊(duì)取分在望。

最終，比賽以小集團(tuán)沖刺收場。Yegor Strelnikov力壓本土車手Burak Abay奪冠；最后十公里遭遇爆胎的本土名將Ahmet Orken僅獲第三名。蘇浩鈺成功打進(jìn)前十，排名第七，為車隊(duì)的賽季首秀收獲了寶貴的5個UCI積分，開了一個好頭；這也是巴黎奧運(yùn)積分周期開啟后，我國在國際賽場上的首次得分。

今天，8名華興隊(duì)車手均順利完成了比賽，其中足部疼痛的呂先景堅(jiān)持完賽精神可嘉。

▲機(jī)械師Vlad準(zhǔn)備后勤車

▲華興隊(duì)整齊劃一的戰(zhàn)車

▲比賽前

▲比賽后