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Canyon肯定不會放過這個宣傳的好機會，為第二場范德普爾的ITT準備了粉色涂裝的Speedmax，本來范德普爾對第二賽段也是志在必得，沒想到西蒙耶茨的發(fā)揮出人意料，最后彪哥以三秒的劣勢拿到了賽段第二，但是仍然保有粉衫。

Canyon同樣為范德普爾的大組戰(zhàn)車Aeroad準備了粉色涂裝，雖然只騎了一場第三賽段之后他就失去了粉衫。

雖然失去了粉衫，但是范德普爾還保有紫衫，Canyon又為他換了個涂裝。

榮譽衫都失去的時候范德普爾把大環(huán)賽當做單日賽在比了，經(jīng)常瘋狂突圍但是無功而返，比如第八賽段最終拿到了第七名，不過在第10賽段又是一個上坡沖刺，吉爾麥最后戰(zhàn)勝彪哥拿到冠軍，第二名的彪哥也為他獻上了經(jīng)典點贊。

之后盡管鏡頭不少，但是范德普爾在名次上沒有太多建樹，環(huán)意官方也給他發(fā)起了一個挑戰(zhàn)，如果他能再贏下一個賽段，環(huán)意官方的社交團隊將會嘗試菠蘿披薩（這對意大利人來說是巨大的挑戰(zhàn)，幻想一下草莓餃子）。

不過很可惜，范德普爾再沒拿到賽段冠軍，最后一場ITT獲得第三名，結(jié)束了自己的環(huán)意之旅，收獲也算不錯。

時間到了七月，范德普爾參加環(huán)法，Canyon又為他推出了定制涂裝的Aeroad，但是很可惜并沒有帶來榮光，第一賽段的ITT拿到的第五名就已經(jīng)是他本屆環(huán)法最高的成就了。

環(huán)法期間范德普爾的狀態(tài)相當糟糕，唯一突圍的一場是第11賽段，也留下了這張雙范突圍的經(jīng)典照片，但是范德普爾在突圍結(jié)束之后就退賽離開了環(huán)法，他的解釋是今年的環(huán)意對他的消耗還是很大，沒有調(diào)整好狀態(tài)。

環(huán)法結(jié)束之后范德普爾參加了比利時舉辦了杰拉茲貝亨大獎賽（Stadsprijs Geraardsbergen）并成功奪冠，這場比賽擁有103年的悠久歷史，現(xiàn)在也是職業(yè)賽事，但是并沒有列入UCI賽事，因此沒有積分。

范德普爾還參加了伊澤海姆賽（Izegem Koers），這項比賽從1968年開始舉辦，同樣也是為職業(yè)車手舉辦但沒有列入UCI賽事，范德普爾擊敗了蘭帕特奪冠。

9月的另一場比賽，范德普爾參加了瓦隆大獎賽，最后又是通過沖刺的方式戰(zhàn)勝了吉爾麥拿到了冠軍。