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今日我們繼續(xù)賽季十人的話題，今天為大家介紹的是火鍋心中的賽季第六人，具有極高人氣的古典賽車手——馬修·范德普爾。

賽季回顧

眾所周知，范德普爾在2021年的奧運會山地自行車比賽中摔車導致下背嚴重受傷， 雖然在去年最后的巴黎-魯貝比賽中獲得了季軍，但其實背部的傷病并沒有完全康復，在2022年初的冬訓期間仍然還在恢復，甚至到了三月還沒有復出，因此也錯過了之前大放異彩的白路賽。

原定消息是范德普爾可能在科皮-巴特利紀念賽中復出，但是他自己感覺米蘭圣雷莫是個好機會可以去找找狀態(tài)，結(jié)果“一不小心”就上了領獎臺，成功拿到了比賽的季軍。

隨后范德普爾參加了第37屆科皮和巴特利紀念賽，在第四賽段的大集團沖刺中證明了自己狀態(tài)恢復的很不錯，戰(zhàn)勝了海特拿到了賽段冠軍。

時間進入到三月末，范德普爾參加了比利時舉辦的第76屆穿越弗蘭德斯，范德普爾瘋狂進攻，波加查由于被摔車波及所以卡在后方，范德普爾最后2KM趁著貝諾特進攻跟上，兩人展開沖刺對拼，范德普爾輕松拿下了冠軍，為自己的環(huán)弗蘭德斯冠軍打下了良好基礎。

隨后的比賽則是一年中的重頭戲，環(huán)弗蘭德斯波加查上演了非常瘋狂的進攻，幾乎就要在帕特博格的爬坡中甩掉范德普爾，但是范德普爾成功頂住了壓力，兩人雙飛來到終點。

波加查沖刺時機選擇出現(xiàn)了失誤，范德普爾輕松戰(zhàn)勝了馬杜斯和范巴勒，拿下了環(huán)弗蘭德斯的冠軍，這也是他生涯的第二座五大古典賽的冠軍。

隨后的阿姆斯特黃金賽和巴黎魯貝范德普爾拿下了第四名和第九名，對于別人來說是出色的成績，但是對他來說還是差點意思，結(jié)束了春季的古典賽，范德普爾迎來了生涯的首屆環(huán)意。

環(huán)意的第一賽段最后的終點是一個上坡沖刺，非常符合范德普爾的預想，他在團沖中戰(zhàn)勝了吉爾麥，開門紅拿下了粉衫。

Canyon肯定不會放過這個宣傳的好機會，為第二場范德普爾的ITT準備了粉色涂裝的Speedmax，本來范德普爾對第二賽段也是志在必得，沒想到西蒙耶茨的發(fā)揮出人意料，最后彪哥以三秒的劣勢拿到了賽段第二，但是仍然保有粉衫。

Canyon同樣為范德普爾的大組戰(zhàn)車Aeroad準備了粉色涂裝，雖然只騎了一場第三賽段之后他就失去了粉衫。

雖然失去了粉衫，但是范德普爾還保有紫衫，Canyon又為他換了個涂裝。

榮譽衫都失去的時候范德普爾把大環(huán)賽當做單日賽在比了，經(jīng)常瘋狂突圍但是無功而返，比如第八賽段最終拿到了第七名，不過在第10賽段又是一個上坡沖刺，吉爾麥最后戰(zhàn)勝彪哥拿到冠軍，第二名的彪哥也為他獻上了經(jīng)典點贊。

之后盡管鏡頭不少，但是范德普爾在名次上沒有太多建樹，環(huán)意官方也給他發(fā)起了一個挑戰(zhàn)，如果他能再贏下一個賽段，環(huán)意官方的社交團隊將會嘗試菠蘿披薩（這對意大利人來說是巨大的挑戰(zhàn)，幻想一下草莓餃子）。

不過很可惜，范德普爾再沒拿到賽段冠軍，最后一場ITT獲得第三名，結(jié)束了自己的環(huán)意之旅，收獲也算不錯。

時間到了七月，范德普爾參加環(huán)法，Canyon又為他推出了定制涂裝的Aeroad，但是很可惜并沒有帶來榮光，第一賽段的ITT拿到的第五名就已經(jīng)是他本屆環(huán)法最高的成就了。

環(huán)法期間范德普爾的狀態(tài)相當糟糕，唯一突圍的一場是第11賽段，也留下了這張雙范突圍的經(jīng)典照片，但是范德普爾在突圍結(jié)束之后就退賽離開了環(huán)法，他的解釋是今年的環(huán)意對他的消耗還是很大，沒有調(diào)整好狀態(tài)。

環(huán)法結(jié)束之后范德普爾參加了比利時舉辦了杰拉茲貝亨大獎賽（Stadsprijs Geraardsbergen）并成功奪冠，這場比賽擁有103年的悠久歷史，現(xiàn)在也是職業(yè)賽事，但是并沒有列入UCI賽事，因此沒有積分。

范德普爾還參加了伊澤海姆賽（Izegem Koers），這項比賽從1968年開始舉辦，同樣也是為職業(yè)車手舉辦但沒有列入UCI賽事，范德普爾擊敗了蘭帕特奪冠。

9月的另一場比賽，范德普爾參加了瓦隆大獎賽，最后又是通過沖刺的方式戰(zhàn)勝了吉爾麥拿到了冠軍。

范德普爾身為荷蘭隊的重要成員，參加了澳大利亞的世錦賽，共有兩項比賽，范德普爾參加了男女混合TTT，拿到了第五名。

之后的公路大組賽，想必這個新聞大家已經(jīng)是耳熟能詳了，在賽前一晚的酒店里，有兩個熊孩子騷擾范德普爾，范德普爾做出了比較粗暴的回應，結(jié)果被帶到警局到半夜四點才回房休息，沒有好的睡眠范德普爾狀態(tài)極差，比賽進行了一段之后直接退賽了。而且他已經(jīng)被定罪，被法庭要求賠償兩個女孩各1000、500澳元，護照已經(jīng)給回他，不需要再去警局報道，三年內(nèi)不準進入澳洲。

但是好消息是他的律師上訴成功，法官認為：雖然他在世錦賽前夜對兩個女孩的行為“不恰當”，但也認為這是對“兩名女孩令人討厭和破壞行為”的回應。因此，范德普爾不需要繳納初審宣布的罰款，入境禁令也沒了。

只是可惜彪哥的世錦賽之旅被熊孩子毀了。

火鍋總結(jié)

范德普爾 2022賽季公路積分：

UCI積分：2028.67  排名第9

PCS積分：1233.5  排名第17

勝場數(shù)量：5場（2場未列入UCI的賽事冠軍不計算）

參賽天數(shù)：49天

賽季里程：8194KM

核心榮譽：環(huán)弗蘭德斯冠軍、穿越弗蘭德斯冠軍、環(huán)意賽段冠軍*1

范德普爾這個賽季并沒有參與山地比賽，幾乎可以說將全部的精力和時間都用在公路比賽上，不過連續(xù)征戰(zhàn)環(huán)意環(huán)法并想要取得一定成績顯然是相當有難度，不過好在今年有著一場五大古典賽的勝利讓彪哥能站穩(wěn)前十名的腳跟，整體來說除了世錦賽的熊孩子打亂了計劃其他還算平順。

范德普爾也已經(jīng)不再年輕，馬上就要2023年了，1月19號的生日過完以后他就28歲了，在休賽期接受的采訪的時候他也談到現(xiàn)在如果做一些傻傻的莽夫進攻很難了，因為波加查和范阿爾特把比賽提高到了一個更新的高度，成熟的范德普爾也將選擇更加成熟的戰(zhàn)術(shù)來面對紛繁復雜的比賽。

范德普爾說明年將會只參加一場大環(huán)賽，現(xiàn)在看來必然是環(huán)法了，希望彪哥能在明年的環(huán)法上演更精彩的表現(xiàn)。

▲范德普爾最鐘愛的眼鏡還是Oakley Sutro

Gravel的比賽他也在參加，自行車比賽似乎也越來越豐富了。

期待下賽季范德普爾的表現(xiàn)。

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