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賽事專欄

2023賽季UCI在冊世巡賽車隊選手陣容一覽(一)

轉(zhuǎn)入車手,4人

1、拉斯特拉(Jonathan Lastra),1993年6月3日生,擅長山地賽,2022賽季跟隨(西班牙)農(nóng)業(yè)銀行車隊參加環(huán)挪威、布爾戈斯賽等;

2、馬里亞特(Axel Mariault),1998年6月7日生,擅長山地賽、爬坡手,2022賽季跟隨(法國)南特大西洋車隊參加法國地區(qū)賽事;

3、諾普(Christophe Noppe),1994年11月29日生,2022賽季跟隨(法國)阿凱阿車隊參加比利時、荷蘭地區(qū)賽事;

4、伍德(Harrison Wood),2000年6月14日生,爬坡手,2022賽季作為科菲迪斯車隊試訓生在(法國)艾菲斯車隊參加法國、比利時、盧森堡地區(qū)賽事表現(xiàn)優(yōu)異,被車隊提拔。

留隊車手26人,其中明星車手有:

1、伊薩吉雷(Ion Izagirre),1989年2月4日生,擅長計時賽、山地賽、爬坡手,2022賽季跟隨車隊作為副將參加環(huán)法賽;

2、紀堯姆*馬丁(Guillaume Martin),1993年6月9日生,擅長山地賽、爬坡手,2022賽季跟隨車隊作為主將參加環(huán)意賽;

3、瓦爾沙伊德(Max Walscheid),1993年6月13日生,擅長計時賽、魯貝賽、沖刺手,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)法賽;

4、格施克(Simon Geschke),1986年3月13日生,擅長山地賽,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)法賽。

2023賽季,車隊失去維萊拉、阿爾梅等五員大將,其中令人惋惜參加環(huán)意和環(huán)西賽的維萊拉沒能續(xù)約,本賽季車隊主要任務依舊是保級,主攻歐洲地區(qū)單日賽、周賽,紀堯姆*馬丁、格施克、佩里雄、托馬斯、瓦爾沙伊德等環(huán)法賽主力陣容基本得到保留,有望在今年繼續(xù)沖擊大環(huán)賽單站勝利。

六、英孚教育車隊

注冊地:美國

在冊選手:29人

轉(zhuǎn)入選手,4人

1、阿馬多爾(Andrey Amador),1986年8月29日生,2022賽季跟隨英力士車隊作為副將參加環(huán)阿爾卑斯、環(huán)阿聯(lián)酋、環(huán)英國賽等;

2、卡拉帕茲(Richard Carapaz),1993年5月29日生,2022賽季跟隨英力士車隊作為主將參加環(huán)意、環(huán)西賽;

3、伯德(Stefan de Bod),1996年11月17日生,2022賽季跟隨阿斯塔納車隊作為副將參加環(huán)阿聯(lián)酋、環(huán)羅曼蒂賽等;

4、霍諾爾(Mikkel Honore),1997年1月21日生,2022賽季跟隨快步車隊作為副將參加環(huán)法賽。

留隊選手25人,其中明星選手有:

1、卡錫(Hugh Carthy),1994年7月9日生,爬坡手,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)意、環(huán)西賽;

2、科特(Magnus Cort),1993年1月16日生,擅長計時賽、山地賽,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)意、環(huán)法賽;

3、鮑里斯(Neilson Powless),1996年9月3日生,爬坡手,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)法賽;

4、烏蘭(Rigoberto Uran),1987年1月26日生,擅長計時賽、山地賽、爬坡手,2022賽季作為車隊主將參加環(huán)法、環(huán)西賽。

2023賽季,車隊失去了格雷羅、阿亞羅夫、瓦爾格倫等六員大將,卻迎來了卡拉帕茲、霍諾爾等4人,其中卡拉帕茲和霍諾爾屬于老東家主力戰(zhàn)將即插即用,同時車隊上一年的環(huán)法、環(huán)意主力陣容基本保留,可能在新賽季大環(huán)賽上有更好的陣容組合在總成績、爬坡王戰(zhàn)線發(fā)力。

七、FDJ車隊

注冊地:法國

在冊車手:28人

轉(zhuǎn)入車手,7人,均來自FDJ車隊旗下發(fā)展車隊

1、赫爾馬尼(Lorenzo Germani),2002年3月3日生,擅長計時賽;

2、格雷戈爾(Romain Grégoire),2003年1月29日生,擅長山地賽、計時賽;

3、馬丁內(nèi)斯(Lenny Martinez),2003年7月11日生,擅長山地賽;

4、帕萊尼(Enzo Paleni),2002年5月30日生,擅長計時賽;

5、皮蒂(Laurence Pithie),2002年7月17日生,沖刺手;

6、湯普森(Reuben Thompson),2001年2月15日生,爬坡手;

7、沃森(Sam Watson),2001年9月24日生,擅長計時賽、沖刺手。

2023賽季,車隊失去了瓦爾特、辛克爾達姆、瓜尼里等8人,迎來7名小將,可以預見車隊試圖想刮起一輪青春風暴,讓日漸老邁的FDJ車隊陣容煥發(fā)新活力。但車隊保留的主力選手戈杜、皮諾、斯特凡*金、馬杜亞斯在2022賽季表現(xiàn)差強人意,相比較送走瓦爾特、辛克爾達姆等在環(huán)意賽勤勤懇懇的副將,如同一步險棋,如果能用好老將和小將組合,可能煥發(fā)活力,用不好進一步加劇青黃不接。預計車隊本賽季主攻環(huán)梅爾坎賽(http://www.1gmeiykl.com/news/49710.html)單日賽、周賽為主,以老帶新加速小將們成長,在大環(huán)賽預計重心放在環(huán)意賽單站勝利。

八、英力士車隊

注冊地:英國

在冊選手:27人

轉(zhuǎn)入車手,5人

1、阿倫斯曼(Thymen Arensman),1999年12月4日生,擅長計時賽、爬坡手,2022賽季跟隨帝斯曼車隊作為副將參加環(huán)意、環(huán)西賽;

2、小海特(Leo Hayter)(http://www.1gmeiykl.com/news/50181.html),2001年8月10日生,爬坡手,2022賽季作為英力士車隊試訓生跟隨(美國)哈根森伯曼車隊參加意大利、法國地區(qū)賽事表現(xiàn)優(yōu)異,被車隊提拔;

3、倫納德(Michael Leonard),2004年3月26日生,擅長山地賽,2022賽季跟隨巴勒里尼車隊參加意大利地區(qū)賽事;

4、斯威夫特(Connor Swift),1995年10月30日生,擅長山地賽,2022賽季跟隨阿凱阿車隊作為副將參加環(huán)法賽;

5、塔林(Joshua Tarling),2004年2月15日生,擅長計時賽、爬坡手,2022賽季跟隨(比利時)佛蘭德斯車隊參加英國、法國、比利時地區(qū)賽事。

留隊車手22人,其中明星車手有:

1、甘納(Filippo Ganna),1996年7月25日生,擅長計時賽,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)法賽;

2、皮德東克(Tom Pidcock),1999年7月23日生,擅長山地賽,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)法賽;

3、德根特(Geraint Thomas),1986年5月25日生,擅長魯貝賽、計時賽、爬坡手,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)法賽;

4、馬丁內(nèi)斯(Daniel Martinez),1996年4月25日生,擅長山地賽,爬坡手,2022賽季作為車隊副將參加環(huán)法賽。

2023賽季,車隊失去了卡拉帕茲、耶茨、范巴勒等九員大將,迎來了阿倫斯曼、斯威夫特等5人,換血力度之大超出外界預期。不過車隊引援多位對位換人,其中阿倫斯曼、斯威夫特作為老東家主力戰(zhàn)將即插即用,可與車隊現(xiàn)有環(huán)法、環(huán)意主力陣容組合,沖擊大環(huán)賽總成績戰(zhàn)線。另外沉寂已久的貝納爾能否重振昔日雄風,我們拭目以待。

九、旺蒂車隊

注冊地:比利時

在冊選手:28人

轉(zhuǎn)入選手,10人

1、卡爾哈梅內(nèi)(Lilian Calmejane),1992年12月6日生,擅長山地賽,2022賽季跟隨AG2R車隊作為副將參加環(huán)意賽;

2、科斯塔(Rui Costa),1986年10月5日生,擅長山地賽、爬坡手,2022賽季跟隨阿聯(lián)酋航空車隊作為副將參加環(huán)意賽;

3、德波特(Dries De Pooter),2002年11月8日生,擅長山地賽、沖刺手,2022賽季作為旺蒂車隊試訓生在(美國)哈根斯伯曼車隊參加比利時、法國、挪威地區(qū)賽事;

4、赫爾根茨(Rune Herregodts),1998年7月24日生,擅長山地賽、沖刺手,2022賽季跟隨(比利時)弗拉德倫車隊參加比利時、法國地區(qū)賽事;

5、馬里特(Arne Marit),1999年1月21日生,擅長山地賽,2022賽季跟隨(比利時)弗拉德倫車隊參加比利時、法國地區(qū)賽事;

6、米克爾斯(Madis Mihkels),2003年5月19日生,沖刺手,2022賽季作為旺蒂車隊試訓生在(愛沙尼亞)塔爾圖2024車隊參加愛沙尼亞、法國、比利時地區(qū)賽事;

7、帕科(Tom Paquot),1999年2月22日生,沖刺手,2022賽季跟隨(比利時)瓦隆布魯塞爾車隊參加比利時、法國、意大利地區(qū)賽事;

8、雷克斯(Laurenz Rex),1999年12月15日生,沖刺手,2022賽季跟隨(比利時)瓦隆布魯塞爾車隊參加比利時、法國、意大利地區(qū)賽事;

9、史密斯(Dion Smith),1993年3月3日生,沖刺手,2022賽季跟隨單車交易車隊參加環(huán)羅曼蒂、北極賽等賽事;

10、特尼森(Mike Teunissen),1992年8月25日生,擅長魯貝賽、沖刺手,2022賽季跟隨珍寶車隊作為副將參加環(huán)西賽。

留隊選手18人,其中明星車手有:

1、吉爾邁(Biniam Girmay),2000年4月2日生,擅長魯貝賽、山地賽,2022賽季跟隨車隊參加環(huán)意賽;

2、德根特(Aimé De Gendt),1994年6月17日生,擅長魯貝賽,2022賽季跟隨車隊參加環(huán)意賽;

3、佩蒂(Adrien Petit),1990年9月26日生,擅長魯貝賽、沖刺手,2022賽季作為車隊沖刺手參加環(huán)法賽;

4、梅因切斯(Louis Meintjes),1992年2月21日生,爬坡手,2022賽季作為車隊主將參加環(huán)法、環(huán)西賽。

2023賽季,車隊失去了帕斯奎隆、克里斯托弗、希爾特、巴納巴斯等12人,其中帕斯奎隆、克里斯托弗屬于車隊2022賽季環(huán)法主力選手,引來了特尼森、史密斯等10人,旺蒂車隊在2023賽季目標定位于保級,主攻魯貝類型古典賽和其他單日賽,大環(huán)賽方面?zhèn)戎貑握緞倮,暫不具備沖擊榮譽衫的實力。

未完待續(xù)……

責任編輯:CC

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  • 熱門評論
  • 劉 ...j 2022-12-15 17:43

    好多年輕車手!

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    +1

    23
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    • 海寶-2009 2022-12-16 19:14

      歐洲年輕新銳確實多,得益于賽事多,氛圍好帶動,加上青訓營推動專業(yè)化

      +1

      22
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    • 劉 ...j
      回復海寶-2009
      2022-12-19 23:19

      (ロ)

      +1

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  • 青春愛騎車 2022-12-15 15:28

    看看鹿死誰手吧   

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    • 海寶-2009 2022-12-16 19:15

      看點很多,特別是部分新銳能否兌現(xiàn)天賦

      +1

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  • 騎行啤酒 2022-12-15 13:43

    這陣勢,競爭激烈呀!

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  • kingfar 2022-12-15 17:21

    壓力給到盤爺這邊?

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    • 海寶-2009 2022-12-16 19:16

      卡文迪什嘛,看看部分二級車隊愿不愿收留了,阿斯塔納可能性不大

      +1

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  • tk116 2022-12-15 14:11

    洛佩茲已經(jīng)被阿斯塔納開除了

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    • 海寶-2009 2022-12-16 19:13

      截止12.10,洛佩茲是雙12被除名,觸碰紅線,阿斯塔納沒毛病

      +1

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