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環(huán)蘭卡威賽S8（瓜埠城市繞圈賽）落下帷幕，布爾戈斯車隊(duì)選手莫倫納在突圍二人組對(duì)決當(dāng)中領(lǐng)先一步拿下賽段冠軍；移動(dòng)之星車隊(duì)選手索薩問(wèn)鼎總冠軍，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

S8在蘭卡威島展開(kāi)較量比賽。本場(chǎng)比賽沿著蘭卡威島進(jìn)行繞圈，比賽賽程115.9公里，從瓜埠出發(fā)，逆時(shí)針環(huán)繞蘭卡威島后回到瓜埠城繞3圈，途徑3個(gè)沖刺點(diǎn)和3個(gè)爬坡點(diǎn)，最后回到起點(diǎn)展開(kāi)最后一次沖刺較量。

▲賽事路線

賽前花絮

最近蘭卡威島的拉雅山出現(xiàn)四處滑坡，組委會(huì)計(jì)劃提前啟用S8路線作為S7賽段并作為最后一場(chǎng)比賽，但在10月18日凌晨開(kāi)會(huì)決定繼續(xù)按原有賽程表，在同樣路線舉辦S8收官戰(zhàn)。京佑車隊(duì)在社交媒體吐槽“玩兒呢”

在瓜埠車迷歡呼聲中，收官之戰(zhàn)開(kāi)始了。丁加奴、樂(lè)透、科菲迪斯、歐倍青車隊(duì)各有一名車手突圍成功，之后布爾戈斯、ARA車隊(duì)各有一名車手追上突圍選手組成突圍集團(tuán)并建立1分30秒左右的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)比賽進(jìn)行56公里，雙方時(shí)差擴(kuò)大到1分50秒左右時(shí)，引起世巡賽車隊(duì)的警惕，移動(dòng)之星和英孚教育車隊(duì)主動(dòng)上前帶著大集團(tuán)加速追擊突圍集團(tuán)，今天突圍集團(tuán)選手實(shí)力明顯超過(guò)昨天；大集團(tuán)追擊14公里后，兩個(gè)集團(tuán)時(shí)差縮短至1分鐘左右。

隨著時(shí)間推移，天空下大雨，突圍集團(tuán)當(dāng)中有4名選手選擇退回日益臨近的大集團(tuán)，莫倫納（布爾戈斯）和奧斯波恩（歐倍青）還在苦苦支撐，身后大集團(tuán)若隱若現(xiàn)，好在距離終點(diǎn)還剩終點(diǎn)還剩不足5公里。

突圍二人組通力合作堅(jiān)持到終點(diǎn)拱門前500米，讓大集團(tuán)再次成為沖刺大戰(zhàn)的背景墻，這次奧斯波爾試圖提前發(fā)起進(jìn)攻搶先機(jī)，莫倫納緊隨其后，但奧斯波恩高估自己沖刺能力，在最后100米速度下降，被沖刺能力更強(qiáng)的莫倫納反超致勝。

華興車隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)?nèi)缦?/strong>

范恩佩 69名、施密特 14名、本內(nèi)特 53名、呂先景 41名、德羅西 29名。

各條戰(zhàn)線最終排名

總成績(jī)冠軍：索薩（移動(dòng)之星）

沖刺王：貝林卡（烏諾X）

爬坡王：扎里夫（丁加奴）

亞洲最佳：賽音巴雅（丁加奴）

最佳車隊(duì)：移動(dòng)之星

最佳亞洲車隊(duì)：丁加奴

▲賽事成績(jī)

賽事圖集

圖片來(lái)源：環(huán)蘭卡威組委會(huì)

責(zé)任編輯：CC