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在日前意大利奇塔代拉（Cittadella）舉行的首屆UCI礫石世錦賽中，波琳經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)四個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，最終沖刺力壓東京奧運(yùn)山地車賽亞軍瑞士車手辛娜·弗雷（Sina Frei），成功拿下冠軍，成為了史上首位山地越野自行車及礫石自行車賽雙料世界冠軍彩虹衫擁有者。為離開阿布沙龍車隊(duì)（Absolute Absalon–BMC）后新加盟的英力士-擲彈兵車隊(duì)（Ineos Grenadiers）獻(xiàn)上一份獨(dú)特的大禮。

1.Pauline Ferrand-Prevot (Fra) 139.2 km in 4h9’6.51”

2. Sina Frei (Sui) s.t. 

3. Chiara Teocchi (Ita) @ 10s.

本次礫石世錦賽女子精英組的冠軍大熱仍屬法國(guó)選手波琳·費(fèi)朗·普雷沃特，她曾在今年八月法國(guó)萊熱（Les Gets）舉行的山地自行車世界錦標(biāo)賽（老將回春 尼諾十冠王 波琳女王創(chuàng)歷史 2022XC山地世錦賽）上歷史性的衛(wèi)冕成功；四次獲得越野山地比賽的世界冠軍，還贏得了其它五項(xiàng)賽事的世界冠軍，包括三個(gè)團(tuán)體越野接力賽冠軍，一個(gè)馬拉松山地賽冠軍和一個(gè)公路賽冠軍。盡管波琳在礫石自行車項(xiàng)目上缺乏經(jīng)驗(yàn)，但她仍舊成功奪得比賽的冠軍。這位法國(guó)女車手現(xiàn)在同時(shí)擁有四個(gè)世界冠軍頭銜，她橫跨各項(xiàng)目拿到的彩虹衫已經(jīng)達(dá)到了雙位數(shù)。

這是波琳第一次參加礫石車比賽，但在發(fā)車前大家就能明顯感覺到，她并不是來玩票客串。賽前半小時(shí)，波琳早早來到現(xiàn)場(chǎng)用直驅(qū)騎行臺(tái)熱身，這對(duì)于其它的參賽選手來說，可謂一個(gè)不祥的景象，因?yàn)樗�自八月的萊熱世錦賽以來七場(chǎng)不敗，并且不打算放棄她的連勝紀(jì)錄。

“我認(rèn)為我是最大的奪冠熱門。因?yàn)槲亿A得了自八月法國(guó)萊熱山地自行車世界錦標(biāo)賽以來我參加的所有比賽，所以她們肯定都知道我的狀態(tài)很好。但礫石車比賽不是山地車越野賽，也不是公路車比賽。你在越野及公路騎行上都不能具有短板�！辈�琳表示�！斑@是一個(gè)很好的路線，如果在終點(diǎn)有更多的上坡路段可能會(huì)更精彩。但即使它如今設(shè)置成平路沖刺，也是一場(chǎng)非常艱難的比賽。因?yàn)槟惚仨毷冀K保持進(jìn)取，并具備優(yōu)秀的技術(shù)�！�

在比賽開始時(shí)的爬坡波琳表現(xiàn)突出，即使在貝里科山（Monte Berico）經(jīng)歷短暫的困難，但也無傷大雅。意大利隊(duì)試圖在貝里科山（Monte Berico）的大教堂前進(jìn)行大規(guī)模篩選。然而這一戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)并沒有完全實(shí)現(xiàn)，波琳、辛娜·弗雷、澳大利亞車手蒂芙尼·克倫威爾（Tiffany Cromwell）和美國(guó)車手勞倫·斯蒂芬斯（Lauren Stephens）等奪冠熱門在爬坡后仍在集團(tuán)前列。辛娜·弗雷賽后承認(rèn)，她希望比賽路線上具有更多的爬坡。

大約15公里后，波琳再次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，辛娜·弗雷、意大利車手琪亞拉·特奧奇（Chiara Teocchi）、勞倫·斯蒂芬斯、英國(guó)車手安娜貝爾·費(fèi)舍爾（Annabel Fisher）和阿根廷車手索菲亞·戈麥斯·維拉法內(nèi)（Sofia Gomez Villafane）跟上了她的腳步。當(dāng)琪亞拉·特奧奇展開進(jìn)攻，波琳及時(shí)予以回?fù)��！拔覀円匀�人突圍，然后小組又被追回來了。我知道意大利選手正在控制比賽場(chǎng)面，我必須有所作為。”

在比賽還有60公里的位置，大集團(tuán)開始逐步篩選減員。意大利隊(duì)聯(lián)合起來破壞了對(duì)領(lǐng)先集團(tuán)的追擊。距離比賽終點(diǎn)還剩五十公里時(shí)，五人組的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)達(dá)到了48 秒。五公里后，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)拉開到一分鐘。又過了兩公里后，由于摔車等原因，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)增長(zhǎng)到1分30秒。此后領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)一直徘徊在一分鐘左右。以至于主集團(tuán)無論如何都難以追擊成功將她們帶回來。在過去一個(gè)月參加了三場(chǎng)不同項(xiàng)目世界錦標(biāo)賽的勞倫·斯蒂芬斯后繼乏力，慘遭拉爆，從第五的位置一直往下掉�！拔抑�道我會(huì)很痛苦，但我本以為我可以堅(jiān)持到終點(diǎn)。但我開始抽筋，無法握住車把，”她賽后表示。 “到最后我不得不步行推車上山�！�

在距離比賽終點(diǎn)還剩30公里的時(shí)候，領(lǐng)先集團(tuán)只剩下波琳、辛娜·弗雷、琪亞拉·特奧奇以及在本賽季UCI礫石系列賽中表現(xiàn)穩(wěn)定的德國(guó)車手亞德·帖夫艾森（Jade Treffeisen）。

距離終點(diǎn)還有25公里時(shí)，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)縮小到1分10秒。特雷菲森和弗雷在距離終點(diǎn)20公里處紛紛出現(xiàn)失誤，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)縮小到了不足50秒。距離終點(diǎn)還有17公里，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)只剩下37秒。

辛娜·弗雷在爬上城堡的泥路上做了最后一次進(jìn)攻努力，成功甩開琪亞拉·特奧奇和亞德·帖夫艾森，但波琳不為所動(dòng)。距離終點(diǎn)僅剩下8公里，亞德·帖夫艾森似乎遇到了困難。結(jié)果正如波琳賽后所說：“我知道我在小團(tuán)體的沖刺中幾乎是無敵的，事實(shí)也證明了這一點(diǎn)�！�

來到了位于奇塔代拉的終點(diǎn)，波琳沖刺擊敗辛娜·弗雷，拿到了又一件彩虹衫。幾秒鐘后，琪亞拉·特奧奇贏得了與亞德·帖夫艾森的沖刺比拼，獲得銅牌。意大利車手芭芭拉·瓜里奇（Barbara Guarischi）落后27秒獲得第五名，蒂芙尼·克倫威爾以 40 秒的差距獲得第六名，主集團(tuán)在全程140公里長(zhǎng)的比賽最后階段最終分裂。

“我認(rèn)為我參加了一場(chǎng)完美的比賽，”波琳說。 “因?yàn)檫@是我第一次參加礫石車比賽，所以我不知道會(huì)發(fā)生什么，但我一直感覺很好，即使現(xiàn)在已經(jīng)是十月，來到了本賽季的最后一場(chǎng)比賽。我沒有為這場(chǎng)比賽進(jìn)行專門的訓(xùn)練，但我在家里也一直很努力地訓(xùn)練。我真的很高興贏得了冠軍。我知道如果最終出現(xiàn)小集團(tuán)沖刺，我會(huì)贏。這對(duì)我來說是完美的戰(zhàn)術(shù)。我現(xiàn)在只想享受這個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，享受這一天。我很開心，我喜歡勝利的感覺。”

冠軍的生活并不容易，波琳的第一場(chǎng)礫石車比賽以收獲彩虹衫結(jié)束，賽后，她仍無法放慢腳步稍做休息。

“我現(xiàn)在必須離開，因?yàn)槊魈煸缟?點(diǎn)30分，我還得去洛克達(dá)祖爾（Roc d'Azur）參加比賽，”在頒獎(jiǎng)儀式后一個(gè)小時(shí)左右，波琳為離開新聞發(fā)布會(huì)解釋道。

在意大利贏得世界礫石錦標(biāo)賽冠軍后，經(jīng)歷六小時(shí)三十分鐘的行程，波琳馬不停蹄地轉(zhuǎn)場(chǎng)來到法國(guó)。在凌晨2點(diǎn)30分稍作休息，早上5點(diǎn)30天未亮就起床，8點(diǎn)30分又踏上了比賽的起跑線。不到三個(gè)小時(shí)后，她再一次收獲了勝利。“對(duì)我來說，來到賽場(chǎng)感謝法國(guó)車迷非常重要，”她解釋道。 “我真的很想盡快穿著世界冠軍騎行服參加比賽。面對(duì)新的挑戰(zhàn)我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備�！�。

在賽后接受訪問時(shí)，這位30歲的女車手被問及最近關(guān)于她即將離開阿布沙龍車隊(duì)轉(zhuǎn)投英力士車隊(duì)的新聞，波琳表示暫時(shí)不方便做出評(píng)論。最快等下周各方正式落實(shí)簽訂合同之后她才會(huì)接受采訪就此事發(fā)表看法。

圖片來源：SprintCyclingAgency