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全國(guó)公路車聯(lián)賽辦賽指南解讀
近期,中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”)發(fā)布《全國(guó)自行車比賽辦賽指南》,對(duì)場(chǎng)地車、山地車、公路車、BMX賽事舉辦作出詳細(xì)要求,本期解讀全國(guó)公路車聯(lián)賽辦賽指南,給有志舉辦賽事的市縣政府做一個(gè)參考意見。
一、申辦流程
申辦市縣政府向所屬省體育局提交申辦報(bào)告及申辦材料,再由省體育局出具書面意見及申辦材料報(bào)協(xié)會(huì)審批。其中,申辦材料包括:
1、建議比賽路線情況及詳細(xì)設(shè)計(jì)方案;
2、舉辦比賽時(shí)間的氣候狀況;
3、辦賽歷史和經(jīng)驗(yàn);
4、國(guó)內(nèi)交通狀況;
5、安全保障條件;
6、接待條件。
協(xié)會(huì)收到申辦報(bào)告及材料后,對(duì)符合基本辦賽條件的市縣派技術(shù)代表進(jìn)行實(shí)地考察或召開評(píng)審會(huì)確定擬辦賽單位并予以公示。之后將向國(guó)家體育總局申報(bào),列入年度項(xiàng)目名錄計(jì)劃。再與賽事運(yùn)營(yíng)單位簽訂辦賽協(xié)議,最后由協(xié)會(huì)按照競(jìng)賽管理辦法正式立項(xiàng)。
二、賽事路線
硬指標(biāo):每一場(chǎng)分站賽設(shè)置計(jì)時(shí)賽、繞圈賽和大組賽,其中計(jì)時(shí)賽最長(zhǎng)距離為男子團(tuán)體100公里項(xiàng)目、繞圈賽最長(zhǎng)距離為男子80公里項(xiàng)目、大組賽最長(zhǎng)距離為男子240公里項(xiàng)目;賽道寬度不低于6米,路面為水泥或?yàn)r青(排除巴黎—魯貝為代表路段),道路平整、無坑洼;賽道沿途縫隙鋪平處理、無障礙減速帶、隧道照明;賽道最后5公里,路面安全是協(xié)會(huì)考核重中之重,包括路線的環(huán)島、十字路、T字路、車輛分流口、運(yùn)動(dòng)員沖刺區(qū)域、賽段媒體賽事區(qū)等因素能夠保障賽事正常運(yùn)行。
舉辦市縣政府在滿足賽事運(yùn)行的前提下,在賽事路線擬定可以針對(duì)本市“體育+旅游”做文章。如計(jì)時(shí)賽、繞圈賽盡可能選擇主城區(qū),選擇承辦全國(guó)聯(lián)賽分站,就意味著限時(shí)讓渡本地區(qū)市民交通出行權(quán)益,盡可能讓更多市民參與賽事互動(dòng);大組賽盡可能覆蓋當(dāng)?shù)匚幕糜尉包c(diǎn)和重要居民區(qū),讓賽事覆蓋更廣大人群;同時(shí)盡可能爭(zhēng)取賽事綜合效益最大化,包括市民參與、旅游推廣、贊助商回饋、體育交流等。
其中在市民參與和體育交流是一項(xiàng)全國(guó)賽事落戶本地區(qū)后能否生根發(fā)芽的關(guān)鍵組成。賽事舉辦地可以在比賽日當(dāng)天舉辦公開賽和群眾騎行活動(dòng),擴(kuò)大本地市民參與專業(yè)騎行行列,提升“同場(chǎng)競(jìng)技”參與感;賽后舉辦車友會(huì),邀請(qǐng)本地車友和參賽隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交流。
三、媒體服務(wù)
協(xié)會(huì)建議組委會(huì)對(duì)比賽進(jìn)行電視或網(wǎng)絡(luò)直播,邀請(qǐng)中央級(jí)媒體和官方攝影團(tuán)隊(duì)赴賽區(qū)對(duì)賽事進(jìn)行報(bào)道和拍攝。但從之前全國(guó)聯(lián)賽運(yùn)營(yíng)情況來看,現(xiàn)階段無法做到電視或網(wǎng)絡(luò)直播,中央級(jí)媒體僅限于轉(zhuǎn)發(fā)賽事官方通稿。而賽事綜合效益其中一項(xiàng)環(huán)節(jié)是賽事報(bào)道,需要賽事承辦地多下功夫,參照環(huán)青海湖賽案例,可做如下工作:發(fā)布賽事手冊(cè)、賽事轉(zhuǎn)播、成績(jī)冊(cè)。
賽事手冊(cè)。按照UCI和協(xié)會(huì)辦賽指南規(guī)則編輯競(jìng)賽手冊(cè),除了指南規(guī)定提供給裁判、運(yùn)動(dòng)隊(duì)及工作人員外,還應(yīng)在指定官網(wǎng)公示(公示版涉隱私內(nèi)容可做刪減)。
賽事轉(zhuǎn)播。賽事組委會(huì)指定融媒體作為現(xiàn)場(chǎng)直播代表,與賽事裁判對(duì)接,通過融媒體微博、微信公眾號(hào)及時(shí)傳遞賽事現(xiàn)場(chǎng),包括文字、圖片、短視頻等信息,賽事結(jié)束后,第一時(shí)間在指定官網(wǎng)發(fā)布賽事通稿和官方圖片,支持和鼓勵(lì)專業(yè)媒體同行撰寫賽事報(bào)道并提供相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,從而提升賽事綜合效益。
四、賽事安保
全國(guó)聯(lián)賽所有競(jìng)賽項(xiàng)目實(shí)行賽道封閉管理,在最長(zhǎng)約200公里長(zhǎng)的賽道,如何做到安保萬無一失和較好的觀賽體驗(yàn),擺在承辦地必須面對(duì)的難題。環(huán)廣西賽給出了一套解決方案,可供參考。
建立四級(jí)安保指揮架構(gòu):1、地級(jí)市層面成立的總指揮部;2、區(qū)、縣層面成立的“戰(zhàn)區(qū)指揮部”;3、路段層面成立的“責(zé)任段指揮部”;4、小組層面成立的“戰(zhàn)地小組”。市分為多個(gè)區(qū)縣、每個(gè)區(qū)縣分為多個(gè)路段、每個(gè)路段又由多個(gè)小組負(fù)責(zé)的“四級(jí)指揮部”,把賽事的安保人員布置從中央樞紐到神經(jīng)末梢全覆蓋。
培訓(xùn)手冊(cè)。培訓(xùn)手冊(cè)應(yīng)對(duì)賽道發(fā)生各種可能突發(fā)狀況包括行人、車輛、小動(dòng)物等闖入賽道,樹枝折斷、落石、潑油、坑洼等情形下處置方案,參與安保人員經(jīng)過培訓(xùn)后方可上崗。
合理管控。在確保賽事安全的前提下,合理縮短觀賽距離和管控時(shí)段。組委會(huì)安保部門實(shí)地考察賽道后,可事先在部分路段縮短觀眾觀賽距離和較好的觀賽點(diǎn)并在官網(wǎng)發(fā)布;制定彈性管控,在賽事車隊(duì)出發(fā)前設(shè)置倒計(jì)時(shí)1小時(shí)、30分鐘、10分鐘巡查車,責(zé)任段指揮部根據(jù)所管轄路段進(jìn)行彈性管控,兼顧賽事安全和市民出行便利平衡。(全國(guó)聯(lián)賽辦賽指南要求賽前30分鐘禁止運(yùn)動(dòng)員及無關(guān)人員進(jìn)入賽道)
五、市場(chǎng)開發(fā)
全國(guó)聯(lián)賽認(rèn)可辦賽城市商務(wù)開發(fā)內(nèi)容包括:賽事冠名權(quán)、廣告位、VIP觀賽權(quán)、活動(dòng)位展區(qū)、賽事用車、食品和飲用水、騎行裝備、媒體類、工作人員服裝、其他贊助類別。
從歷年全國(guó)聯(lián)賽經(jīng)驗(yàn)來看,受制于賽事宣傳水平低下導(dǎo)致賽事商務(wù)開發(fā)水平低,除了賽事冠名權(quán)和主會(huì)場(chǎng)廣告位尚可獲得承辦地企業(yè)贊助,其他賽事商務(wù)開發(fā)項(xiàng)目幾乎無人問津。承辦地要想讓全國(guó)聯(lián)賽引進(jìn)來,扎下根,必須提升賽事觀賞性和觀眾參與度,才能進(jìn)一步提升賽事綜合效益,吸引贊助商投資。
參考?xì)W洲賽事商務(wù)開發(fā)案例,提供如下思路:
體育彩票。與中國(guó)體彩合作,限時(shí)在承辦地發(fā)行專項(xiàng)體育彩票,設(shè)置賠率;同步發(fā)行全國(guó)聯(lián)賽觀賽指南,介紹歷屆全國(guó)聯(lián)賽情況和本屆賽事信息,提升當(dāng)?shù)孛癖婈P(guān)注度和參與度。
VIP觀賽強(qiáng)綁定。設(shè)置贊助級(jí)別,組委會(huì)根據(jù)贊助商投資級(jí)別提供相應(yīng)VIP觀賽名額。觀賽人員在遵守安保規(guī)定前提下,可自由在場(chǎng)邊觀賽并進(jìn)入運(yùn)動(dòng)員休息區(qū)互動(dòng)和部分賽段指定區(qū)域進(jìn)入賽場(chǎng)內(nèi)為選手助威;獲得參加群眾騎行權(quán)益,共享“同場(chǎng)競(jìng)技”參與感。
網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)播?蛇x擇部分轉(zhuǎn)播難度較小的場(chǎng)次,進(jìn)行部分時(shí)段轉(zhuǎn)播。萬事開頭難,一步步搭建轉(zhuǎn)播團(tuán)隊(duì)和積累經(jīng)驗(yàn)。
綜上所述,承辦地除了熟悉協(xié)會(huì)發(fā)布《全國(guó)自行車比賽辦賽指南》政策,還需借鑒參考其他職業(yè)賽事成功經(jīng)驗(yàn),這樣才能落實(shí)“體育+旅游”,讓全國(guó)聯(lián)賽“引進(jìn)來,扎下根”,預(yù)祝2023年全國(guó)聯(lián)賽越辦越精彩。
責(zé)任編輯:一棟五樓大草莓
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