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9月10日，第77屆環(huán)西S20（莫拉薩爾——那瓦塞拉達(dá)）落下帷幕，來(lái)自英力士車隊(duì)的車手卡拉帕茲單飛過(guò)線拿下賽段冠軍，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

本場(chǎng)比賽賽程181公里，莫拉薩爾市政廳出發(fā)，途徑4個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)，其中選手們途徑那瓦塞拉達(dá)山（坡程10.3公里，坡度6.8%），再翻過(guò)卡內(nèi)西亞山（坡程7.5公里，坡度4.9%）、拉莫古埃拉山（坡程9.4公里，坡度6.9%）、柯托斯山（坡程10.3公里，坡度6.5%）后，迎來(lái)最后6公里山頂平緩路，總計(jì)3977米爬升高度，誰(shuí)率先通過(guò)那瓦塞拉達(dá)終點(diǎn)拱門，誰(shuí)就獲得本屆賽事總冠軍。

賽前花絮

快步車隊(duì)為了確保主將的紅衫不被旁落，做好一切準(zhǔn)備工作，在莫拉薩爾政府官員和車迷見(jiàn)證下，這場(chǎng)高難度比賽即將打響。

榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，由領(lǐng)銜7名選手率先突圍，并和大集團(tuán)拉開3分鐘的時(shí)差。不久馬斯（移動(dòng)之星車隊(duì)）帶著大集團(tuán)追擊突圍選手，這也是本屆賽事開賽以來(lái)馬斯第一次帶頭追擊突圍集團(tuán)。突圍選手騎行至23公里，即將迎來(lái)第一個(gè)爬坡點(diǎn)（那瓦塞拉達(dá)山，坡程10.3公里，坡度6.8%）挑戰(zhàn)。

▲突圍集團(tuán)

▲那瓦塞拉達(dá)山

此時(shí)大集團(tuán)內(nèi)，由昌皮恩（AG2R車隊(duì)）帶出5名選手組成追擊集團(tuán)向那瓦塞拉達(dá)山上的突圍選手發(fā)起追擊。此時(shí)有總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的快步車隊(duì)和移動(dòng)之星車隊(duì)依舊在大集團(tuán)內(nèi)注意比賽動(dòng)向，大集團(tuán)由博拉和快步車隊(duì)在前方掌控局勢(shì)，馬斯和埃菲內(nèi)普爾閑聊幾句。

▲追擊集團(tuán)

▲馬斯：小老弟，今天我是休閑騎，不會(huì)拉爆你

在爬坡過(guò)程中，索萊爾（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）和斯坦納德（歐倍青車隊(duì)）從突圍集團(tuán)當(dāng)中再次突擊，組成突圍二人組，由卡拉帕茲、赫辛克等17名選手組成突圍集團(tuán)落后突圍二人組1分30秒的時(shí)差，領(lǐng)銜大集團(tuán)3分30秒的時(shí)差。大集團(tuán)一度陷入摸魚模式，快步車隊(duì)為了避免卡拉帕茲和大集團(tuán)拉開過(guò)大時(shí)差導(dǎo)致翻盤的可能性，主動(dòng)帶著大集團(tuán)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間追擊，但狼群突擊隊(duì)經(jīng)歷20場(chǎng)比賽，疲態(tài)盡顯，這也讓主將埃菲內(nèi)普爾在本場(chǎng)比賽后期缺乏支持埋下隱患。

▲索萊爾和斯坦納德

▲狼群突擊隊(duì)

此時(shí)突圍集團(tuán)進(jìn)入第四個(gè)爬坡點(diǎn)拉莫古埃拉山（坡程9.4公里，坡度6.9%），局勢(shì)再次發(fā)生變化，斯坦納德（歐倍青車隊(duì)）、索萊爾（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）、梅德（巴林車隊(duì)）、皮諾（FDJ車隊(duì)）、 穆爾伯格（移動(dòng)之星車隊(duì)）組成突圍五人組，領(lǐng)先卡拉帕茲領(lǐng)銜的追擊集團(tuán)1分40秒左右，領(lǐng)銜大集團(tuán)5分20秒左右。但追擊集團(tuán)在爬坡途中追上五人組，匯合成26人突圍集團(tuán)，狼群突擊隊(duì)此時(shí)頂在大集團(tuán)前方追擊，但副將們追擊效率遠(yuǎn)不如之前比賽犀利，逼迫主將埃菲內(nèi)普爾不得不單獨(dú)嘗試頂在前方追擊。

▲拉莫古埃拉山