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2022環(huán)西S16:羅格里奇沖刺負(fù)傷,佩德森快人一步
9月6日,第77屆環(huán)西S16(圣盧卡爾——托馬雷斯)落下帷幕,來自崔克車隊的車手佩德森在沖刺對決中拿下賽段冠軍,下面我們回顧這場比賽。
本場比賽賽程189.4公里,從圣盧卡爾(人類首次環(huán)球旅行500周年故地(1522年9月6日))出發(fā),沿東北方向出發(fā),途中沒有爬坡點,只有161公里處設(shè)有1個沖刺點,這也是沖刺手車隊在修整一天后再次對決,所有車手進(jìn)入塞維利亞城后,面臨彎多路窄的情形容易發(fā)生集團(tuán)摔車導(dǎo)致戰(zhàn)局變化,誰能在此鞏固沖刺王地位,我們拭目以待。
▲S16路線圖
賽前分析
在環(huán)西賽第二階段(S10—S15),總成績、沖刺王戰(zhàn)線、爬坡王出現(xiàn)較大變化。
總成績戰(zhàn)線。對比S10計時賽之前總成績,羅格里奇把個人計時賽輸?shù)臅r間通過最近兩場山地賽填了回來,要想完全追回時間差還需多加努力;馬斯也是通過山地賽追回部分時間差,但依舊還有2分鐘時間差,難度更大。其他總成績選手退出冠軍爭奪,轉(zhuǎn)向其他目標(biāo)爭奪。
沖刺王戰(zhàn)線。自從競爭對手本內(nèi)特新冠陽性退賽后,佩德森唯一擔(dān)心對手就是新冠,最后6場比賽務(wù)必小心病毒感染。
爬坡王戰(zhàn)線。維恩依舊以59分高居榜首,領(lǐng)先最近喜歡突圍拿分的卡拉帕茲,不過二人之間相差2個1級坡+3個4級坡積分,維恩只需要在S19和S20搶途中爬坡積分,可以確保爬坡王地位穩(wěn)固?ɡ疗澞繕(biāo)是爭取更多單站冠軍,順帶搶爬坡積分,二人之間不存在競爭關(guān)系。
賽前花絮
圣盧卡爾帆船舊址
在圣盧卡爾車迷的歡呼聲中,比賽開始了。馬特(巴斯克電信車隊)、奧卡米卡(布爾戈斯車隊)率先突圍并成功,馬特突圍的原因是在賽前承諾,每成功突圍1公里,在賽后向環(huán)保組織贈送1棵樹苗。大集團(tuán)在崔克和科菲迪斯車隊輪流控場下在前119公里維持2分鐘左右的時差,在確保局勢可控的前提下也盡可能幫助馬特完成做慈善家的心愿。
▲突圍二人組
▲大集團(tuán)
當(dāng)距離比賽終點還有30公里左右,由科菲迪斯車隊領(lǐng)銜追擊突圍二人組,大集團(tuán)在距離終點前12公里處追回突圍選手,比賽重新回到起點。賽后,馬特將向環(huán)保組織捐贈177棵樹苗。此時,各車隊選手結(jié)束摸魚,開始逐漸形成本隊沖刺火車陣型為最后的沖刺做準(zhǔn)備。