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進(jìn)入沿海丘陵路段后，有車手利用較強(qiáng)爬坡間歇能力再次突圍，并形成14人的突圍集團(tuán)。但大集團(tuán)內(nèi)有選手不樂意這樣看著前方突圍集團(tuán)愉快的搶爬坡積分，索萊爾（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）加速搖車脫離大集團(tuán)追擊前方突圍集團(tuán)。

圓點(diǎn)衫戰(zhàn)線，朗格羅蒂（布爾戈斯車隊(duì)）、阿德里亞（科恩制藥車隊(duì)）、阿祖門迪（巴斯克電信車隊(duì)）在突圍集團(tuán)最前方纏斗，在前方三個(gè)爬坡點(diǎn)爭奪當(dāng)中，朗格羅蒂獨(dú)占鰲頭獲得三個(gè)爬坡點(diǎn)第一名，暫時(shí)躍居爬坡王第一名。在第四個(gè)爬坡點(diǎn)爭奪過程中，來自克拉多克（單車交易車隊(duì)）戰(zhàn)勝朗格羅蒂拿到5個(gè)積分，但后者憑借之前累計(jì)爬坡積分，在賽后接替博烏（巴斯克電信車隊(duì)）穿上圓點(diǎn)衫。

沖刺王戰(zhàn)線，盡管今天只有1個(gè)途中沖刺點(diǎn)，沒有對手能夠撼動(dòng)本內(nèi)特的地位，但是本內(nèi)特依舊能在第5個(gè)爬坡點(diǎn)跟在已經(jīng)斷龍的集團(tuán)的前部，確保總成績不至于落后其他選手過大時(shí)差。

此時(shí)突圍集團(tuán)已經(jīng)來到第5個(gè)爬坡點(diǎn)，索萊爾已經(jīng)追上了突圍集團(tuán)。憑借高超車技逐漸又從突圍集團(tuán)當(dāng)中脫穎而出，建立14秒左右的時(shí)差。其他車手開始聯(lián)合追擊索萊爾，但此時(shí)索萊爾憑借頑強(qiáng)的意志在最后11公里保持住領(lǐng)先優(yōu)勢率先過線，因庇（以色列博泰車隊(duì)）、萊特（巴林車隊(duì)）、莫拉德（FDJ車隊(duì)）在隨后4秒的集團(tuán)沖刺中分獲二、三、四名。

賽后索萊爾接受采訪時(shí)表示：“真沒想到今天這么幸運(yùn)，我本想趁著大集團(tuán)摸魚的時(shí)候突圍，沒想到這么容易。之后我好像狀態(tài)特別好，追回了他們，今后的比賽我還會(huì)全力以赴！”

比賽結(jié)束后，各色領(lǐng)騎衫得主發(fā)生了變化，莫拉德接管紅衫，本內(nèi)特守住綠衫，朗格羅蒂接管圓點(diǎn)衫，萊特接管白衫。8月25日，將舉辦環(huán)西S6，敬請期待。