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行業(yè)動(dòng)態(tài) 美騎觀察 賽事專欄 公路車
一切剛剛開始:國(guó)內(nèi)自行車線上電競(jìng)現(xiàn)狀點(diǎn)評(píng)
第二點(diǎn),目前國(guó)內(nèi)自研的線上電競(jìng)平臺(tái)或者軟件還缺乏一定競(jìng)爭(zhēng)力,距離真正的專業(yè)競(jìng)賽還有較大差距,需要更多的沉淀和數(shù)據(jù)積累。
目前國(guó)內(nèi)自研的自行車電競(jìng)平臺(tái)大概有邁金的“頑鹿”“騎鬥”“運(yùn)動(dòng)地球”等,相對(duì)完善的“頑鹿”已經(jīng)可以容納多人同場(chǎng)競(jìng)賽,也主辦過(guò)線下線上不同規(guī)模的電競(jìng)賽事,但其相對(duì)粗糙的算法和備受爭(zhēng)議的反作弊檢測(cè)機(jī)制等等問(wèn)題導(dǎo)致國(guó)內(nèi)高水平線上玩家流失嚴(yán)重?赡苓~金也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,與其投入更多精力在軟件研發(fā)中,見不到很明顯的反饋與成效,不如專注做好硬件開發(fā)。
另一款軟件“騎鬥”,在2021年5月發(fā)布的同時(shí),承辦了由中國(guó)自行車協(xié)會(huì)組織的首屆中國(guó)自行車電子競(jìng)技錦標(biāo)賽,比賽采用邀請(qǐng)制,云集國(guó)內(nèi)眾多好手。根據(jù)相關(guān)介紹和筆者實(shí)際下載體驗(yàn)來(lái)看,這款軟件的玩法更多,除了常規(guī)的騎行、訓(xùn)練、競(jìng)賽、換裝/車的模式外,還加入了線上游戲常見的段位排位模式,使之更接近大多數(shù)人認(rèn)為的電競(jìng)模式。但這款軟件也存在問(wèn)題,例如和“頑鹿”一樣不支持macOS系統(tǒng),另外在筆者實(shí)測(cè)的iOS上使用時(shí)穩(wěn)定性不是很好,還需要進(jìn)一步優(yōu)化。當(dāng)然最大的問(wèn)題可能是目前國(guó)內(nèi)用戶分流嚴(yán)重,可選平臺(tái)較多,導(dǎo)致同時(shí)在線的用戶較少,游戲內(nèi)的競(jìng)賽活動(dòng)也沒(méi)有很好的激勵(lì)機(jī)制和反饋,導(dǎo)致認(rèn)可度一直不上不下。
再看國(guó)外比較成熟的Zwift這款產(chǎn)品,經(jīng)歷了多年的發(fā)展、沉淀、革新,受到眾多職業(yè)車手和UCI的認(rèn)可,雖然采用的是付費(fèi)制,國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)連接也不是很穩(wěn)定,但仍有眾多國(guó)內(nèi)高水平用戶選擇該軟件,和世界各地的選手線上對(duì)戰(zhàn)。
▲今年初Zwift宣布即將推出自己的室內(nèi)訓(xùn)練設(shè)備
為什么這么多人喜歡Zwift?筆者認(rèn)為首先是因?yàn)閆wift更完善和專業(yè),它除了擁有平臺(tái)軟件,旗下還有社交/活動(dòng)報(bào)名軟件Companion,活動(dòng)/競(jìng)賽數(shù)據(jù)平臺(tái)ZwiftPower,以及在該平臺(tái)上非常完善的反作弊機(jī)制和反作弊審核團(tuán)隊(duì),基本杜絕了作弊行為,抑或說(shuō)將作弊抑制在了一個(gè)可以接受的范圍內(nèi)。優(yōu)秀的算法、完善的平臺(tái)和反作弊機(jī)制,共同組成了Zwift的成功。
UCI在籌備自行車電競(jìng)錦標(biāo)賽時(shí),特別聲明不會(huì)指定某一平臺(tái),而是每年通過(guò)選拔來(lái)確定,而Zwift能在兩年中都脫穎而出,足以證明它現(xiàn)階段是相對(duì)完善的。Zwift的考慮也很長(zhǎng)遠(yuǎn),認(rèn)為自己的目標(biāo)和正在做的事情是創(chuàng)造一個(gè)新的競(jìng)賽形式或體育形式。除此之外,Zwift還打通了向職業(yè)隊(duì)的選拔渠道,更說(shuō)明這種線上競(jìng)技平臺(tái)的普適性——它可以滿足不同人的不同需求,無(wú)論是休閑騎用戶想要強(qiáng)身健體,還是希望有所突破的人想要一個(gè)無(wú)差別展現(xiàn)自己的平臺(tái)。
第三點(diǎn),國(guó)內(nèi)的自行車電子競(jìng)技思路仍然是傳統(tǒng)自行車項(xiàng)目的延伸,是以戶外自行車項(xiàng)目為基礎(chǔ)的擴(kuò)展,并沒(méi)有被當(dāng)作獨(dú)立項(xiàng)目看待。
以美國(guó)舉例,美國(guó)國(guó)家隊(duì)已經(jīng)專門為自行車電子競(jìng)技項(xiàng)目設(shè)立了單獨(dú)的項(xiàng)目,以及單獨(dú)的教練團(tuán)隊(duì)、運(yùn)動(dòng)員和科研團(tuán)隊(duì),與傳統(tǒng)自行車項(xiàng)目區(qū)分開來(lái)、獨(dú)立運(yùn)作。
反觀國(guó)內(nèi),自行車電子競(jìng)技還需要更規(guī)范的管理和自上而下的指導(dǎo)。未來(lái)自行車電競(jìng)或許極有可能正式成為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目,我們現(xiàn)在未雨綢繆總是好的。
最后再說(shuō)說(shuō)Zwift,其不能正式進(jìn)入中國(guó)對(duì)廣大車友來(lái)說(shuō)是個(gè)遺憾,而背后原因大概有兩點(diǎn):一是廣電總局對(duì)游戲版號(hào)的把控審核嚴(yán)格,Zwift這類可以直連境外的游戲軟件如果沒(méi)有國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商的話,即使在常規(guī)時(shí)期發(fā)放版號(hào)也是難上加難,更何況如此小眾的規(guī)模,更沒(méi)有運(yùn)營(yíng)商愿意接盤;二是境外不少軟件內(nèi)容涉及敏感政治因素,就直接導(dǎo)致入境無(wú)望。但這在某種意義上對(duì)我們國(guó)內(nèi)軟件開發(fā)商來(lái)說(shuō)是個(gè)利好,筆者期待國(guó)內(nèi)合規(guī)合法的平臺(tái)可以越做越強(qiáng)。
總而言之,“革命尚未成功,同志任需努力!备魑蛔x者有什么其他想法,歡迎評(píng)論區(qū)留言。
責(zé)任編輯:BAMBOO
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