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突圍集團(tuán)很快進(jìn)入下一個(gè)1級爬坡，他們將向著本屆環(huán)法的海拔最高點(diǎn)發(fā)起沖擊。在激烈的比賽中，兩個(gè)集團(tuán)都有多名車手掉隊(duì)，而上一賽段的冠軍莫萊馬似乎遭遇機(jī)械故障，以不正常的高踏頻掉出主集團(tuán)，險(xiǎn)些再次上演名場面。距離爬坡點(diǎn)還有3km時(shí)，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢下降到6分45秒，崔克-世家蘭鐸車隊(duì)全力在前方為尼巴利領(lǐng)騎，卡斯特羅維霍和范巴勒接到車隊(duì)指令退出突圍，等待著后方集團(tuán)中主將的下一步動作。

離山頂還有2km，伍茲、金塔納、尼巴利、格雷羅、阿拉菲利普、巴爾維德等人沖在集團(tuán)最前方，一群頂尖車手在高山風(fēng)口走出了“之”字形爬坡路線，金塔納看準(zhǔn)時(shí)機(jī)加速進(jìn)攻，瞬間與后方車手拉開差距，開始單飛攻坡。金塔納順利攻下1級爬坡點(diǎn)，范阿爾特加速拿下爬坡點(diǎn)第二，普爾斯第三，伍茲第四，這場爬坡積分爭奪戰(zhàn)打得十分激烈。

在英力士山地火車的強(qiáng)力領(lǐng)騎下，主集團(tuán)大大減員，波加查身邊沒了副將，緊緊跟在英力士車隊(duì)三人后方�？凭S亞特科夫斯基完成任務(wù)后掉隊(duì)，托馬斯成為火車頭繼續(xù)為卡拉帕茲領(lǐng)騎，他們前方還有卡斯特羅維霍和范巴勒兩名隊(duì)友，英力士車隊(duì)的空中加油戰(zhàn)術(shù)能在高山爬坡?lián)袈洳�加查嗎？我們拭目以待�?/p>

距離終點(diǎn)還有32km，金塔納被追回，比賽最前方的突圍集團(tuán)僅剩17人。車手們飛馳在三車道下坡大馬路上，英力士車隊(duì)收回前方的加油機(jī)，卡拉帕茲將在三名副將的帶領(lǐng)下與波加查爭奪最后的1級爬坡。最后21km，比賽進(jìn)入1級爬坡大決戰(zhàn)，金塔納多次加速進(jìn)攻，對突圍集團(tuán)進(jìn)行了幾波篩選，普爾斯、范阿爾特掉隊(duì)。

在幾次強(qiáng)力進(jìn)攻后，金塔納終于拉爆自己，掉出突圍集團(tuán)，戈迪（FDJ）順勢而上，帶著尼巴利、伍茲、阿拉菲利普、巴爾維德等人繼續(xù)向前。這時(shí)，珍寶-維斯馬車隊(duì)的“超級副將”庫斯獲得了自由開火的機(jī)會，在距離爬坡點(diǎn)5km處進(jìn)攻，巴爾維德嘗試跟上，但被庫斯再次加速甩開。

黃衫集團(tuán)距離終點(diǎn)還有20km時(shí)，卡拉帕茲耗盡僚機(jī)后立即發(fā)動進(jìn)攻，波加查迅速響應(yīng)，溫格高（珍寶-維斯馬）和烏蘭（英孚教育）緊隨其后，四名GC車手開始貼身肉搏。距離爬坡點(diǎn)2.5km，庫斯單飛領(lǐng)先巴爾維德25秒，兩人都在爬坡路段獨(dú)自咬牙堅(jiān)持。

GC大戰(zhàn)持續(xù)進(jìn)行，波加查在幾個(gè)彎道后起身搖車，沖在集團(tuán)前方。溫格高見狀發(fā)起進(jìn)攻，但沒能甩開身后的波加查、卡拉帕茲和烏蘭。幾百米后，溫格高再次加速，隨后烏蘭進(jìn)攻，卡拉帕茲也攻，但這幾名GC車手誰也沒能干掉對方，就連馬斯（移動之星）、凱爾德曼（博拉-漢斯格雅）、奧康納（AG2R雪鐵龍）等人也在進(jìn)攻的間隙追回了黃衫集團(tuán)。

庫斯領(lǐng)先巴爾維德20秒通過最后的1級爬坡點(diǎn)，他與終點(diǎn)之間幾乎只有下坡路段。巴爾維德第二位通過爬坡點(diǎn)，普爾斯第三，金塔納第四，莫萊馬第五。至此，普爾斯的爬坡積分超過伍茲8分，他將在賽后重新穿上爬坡圓點(diǎn)衫。而波加查在爬坡點(diǎn)到來之前小小加速了一波，黃衫集團(tuán)落后庫斯5分30秒進(jìn)入下坡。

庫斯領(lǐng)先巴爾維德25秒進(jìn)入最后3km，勝券在握。最終，庫斯不負(fù)眾望，安穩(wěn)來到終點(diǎn)之前，直接丟掉自己的騎行眼鏡來慶祝勝利，迎來了自己的首個(gè)環(huán)法賽段冠軍。老將巴爾維德落后23秒過線，獲得賽段第二。普爾斯落后1分15秒，沖得賽段第三。黃衫集團(tuán)在終點(diǎn)前追上范阿爾特，GC車手們和諧過線，互無損失。

賽段結(jié)束后，波加查保有總成績黃衫和最佳年輕車手白衫，卡文迪什繼續(xù)身穿沖刺綠衫，普爾斯重回爬坡積分榜首，從伍茲手中奪回了爬坡圓點(diǎn)衫。范阿爾特獲得賽段敢斗獎。