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2021環(huán)法S12:薩甘退賽 隊(duì)友開胡!波利特勇奪賽段
最后49km,突圍集團(tuán)在一處短爬坡發(fā)生騷動,波利特(博拉-漢斯格雅)進(jìn)攻,斯威夫特(阿凱阿-桑西克)和梅茲格奇(單車交易)迅速跟進(jìn),突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)上升。最后40km,斯威尼(樂透-速的奧)、斯特凡·金(FDJ)、埃爾維蒂(移動之星)和波利特再攻,阿拉菲利普等人無力追擊,很快被甩開30秒的差距。
斯威尼、斯特凡·金、埃爾維蒂、波利特四人齊心,保持著半分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)入最后29km,英力士車隊(duì)領(lǐng)騎主集團(tuán)落后超過14分鐘。波利特帶隊(duì)通過途中沖刺點(diǎn),領(lǐng)先四人手握45秒優(yōu)勢進(jìn)入最后17km。
比賽形勢終于有所變化,斯特凡·金掉出領(lǐng)先集團(tuán),波利特發(fā)起第三次進(jìn)攻,后方阿拉菲利普等人還在努力縮減時(shí)間差距,突圍車手們你追我趕,誰也不希望勝利落到他人手中。而波利特頂住壓力,領(lǐng)先10秒進(jìn)入最后10km,火力全開,向著賽段冠軍發(fā)起沖擊。
波利特持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢,單飛來到終點(diǎn)前,高舉雙手迎來了自己職業(yè)生涯中的第一場環(huán)法賽段冠軍。埃爾維蒂、斯威尼落后31秒過線,分獲賽段第二、三名。不久后,主集團(tuán)姍姍來遲,歐倍青-菲尼克斯拉起一節(jié)沖刺火車,馬修斯和卡文迪什緊隨其后,幾人在最后上演了一場沖刺表演,最后卡文迪什搶在前面過線,為這一賽段帶來戲劇性的結(jié)尾。
賽段結(jié)束后,四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化。波加查保有總成績黃衫和最佳年輕車手白衫。卡文迪什繼續(xù)身穿沖刺綠衫,金塔納領(lǐng)銜爬坡圓點(diǎn)衫。波利特獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。
▲賽段前八
▲總成績前八
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責(zé)任編輯:CC
CC的賽報(bào)一如既往的早,而我老李第一個(gè)來捧場,這沒毛病吧?
張大彪,你他娘的意大利面呢?端出來讓CC嘗嘗
你這角色扮演就很離譜
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22要是大集團(tuán)沖刺的話估計(jì)又是卡文迪什拿下賽段,依我看,卡胖比波加查更天才,要不是之前坐了幾年冷板凳,現(xiàn)在可能都拿40+的賽段冠軍了
快步的火車太強(qiáng)勁,前幾年基特爾環(huán)法連續(xù)奪冠,維維亞尼暴力沖刺,加維里亞沖刺新星,離開快步后退役的退役,沒落的沒落。
也許若干年后,我們再看環(huán)法,新人層出不窮,老將漸漸退去。 我會慢慢地接受他的離去,逐漸的心平氣和,只是心里仍有一點(diǎn)眷戀,像是一種迷信。 廟宇倒塌了,神還是神。
環(huán)法讓我所有的情感積蓄(不止我一個(gè)人吧),都是在每年的車手事故中的意外打造出了車手的推陳出新。造就了一年一度的環(huán)法明星!物競天擇!
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23波利特有點(diǎn)兒像基特爾,果斷突圍,最后單飛,全程高能,五六十公里的速度全力輸出,長著大嘴,真的是拼了,燃爆全場。∽罱K拿到賽段,成就自己,也彌補(bǔ)了薩甘退賽和車隊(duì)無勝場的遺憾,博拉高光,波利特高光
今年環(huán)法目前為止一大特點(diǎn)就是早早的把一眾有競爭力的車手給摔出了環(huán)法,而今天的這一賽段車手們也是騎得比較悠閑,經(jīng)過前一天的大消耗之后,比賽相對平靜一些。希望在環(huán)西的賽場上再看到薩甘、羅格利奇、伊萬的身影
大車隊(duì)要想取得賽段勝利,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,獻(xiàn)祭其主將……
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22跟之前預(yù)測的相反,盤爺在這個(gè)曾經(jīng)獲勝的賽段并沒有突出的表現(xiàn),說明了主車群也不是很愿意看到盤爺?shù)囊恢Κ?dú)秀,當(dāng)然,風(fēng)禿山的疲勞也不是一下子就能排解的。還是期待一下經(jīng)過一天修整之后的S13賽段吧,隨著薩甘的退賽,盤爺已經(jīng)成為這屆環(huán)法的沖刺背書了。起飛吧,曼島飛彈!
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22盤爺狀態(tài)很棒啊,有點(diǎn)期待今晚的第十三賽段了
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