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2021環(huán)法S11:稱霸風(fēng)禿山!范阿爾特大放異彩
在這一艱難的賽段,多名車手在比賽中退賽,比賽進(jìn)入最后3個(gè)高難度爬坡。第一集團(tuán)中,丹·馬丁率先通過第一個(gè)1級爬坡點(diǎn),短暫下坡后進(jìn)入風(fēng)禿山爬坡,此時(shí)追擊集團(tuán)落后18秒。接下來,車手們將兩次登上風(fēng)禿山,并在下坡路段守住優(yōu)勢,為賽段冠軍而戰(zhàn)。
風(fēng)禿山大戰(zhàn),第一輪
追擊12人很快在風(fēng)禿山爬坡追上了領(lǐng)先4人,苦戰(zhàn)打響,其中阿拉菲利普和范阿爾特實(shí)力較強(qiáng),發(fā)動(dòng)進(jìn)攻對領(lǐng)先集團(tuán)來了一次篩選,多名車手掉隊(duì)。今天,阿拉菲利普顯然有備而來,帶著領(lǐng)先集團(tuán)高歌猛進(jìn),世界冠軍憑借多次出色的進(jìn)攻搶占了第二個(gè)1級爬坡點(diǎn)的積分,他們將在下坡后再次前往山腳,進(jìn)行風(fēng)禿山爬坡大決戰(zhàn)。
盡管比賽前方的車手打得火熱,主集團(tuán)巍然不動(dòng),而英力士車隊(duì)似乎突然意識(shí)到掌控大局的重要性,于是接管了領(lǐng)騎任務(wù)。在距離終點(diǎn)100km時(shí),主集團(tuán)落后5分鐘,而當(dāng)比賽還有50km時(shí),主集團(tuán)依然落后4分50秒,集團(tuán)之間分布著多名或掉隊(duì)或進(jìn)攻的車手。
▲艱難而漫長的風(fēng)禿山爬坡,不知是否會(huì)讓弗魯姆回憶起往事
▲范阿維馬特(AG2R雪鐵龍)也積極參與突圍
CC的賽報(bào)真及時(shí)!我老李很佩服。我回復(fù)很快,你是不是也很佩服?
弗魯姆又一次踏上了風(fēng)禿山 五年前那次驚慌失措奔跑 已成回憶 如今 隊(duì)伍改 坐騎換 熟悉的山頂 熱情的車迷 只是 風(fēng)禿山上風(fēng)尤在 不見當(dāng)年黃衣人
能沖刺又能爬坡,確實(shí)很厲害啊。。。當(dāng)年風(fēng)禿山上表哥大戰(zhàn)金塔納看的多刺激。。。唉。。。畢竟老了,現(xiàn)在是年輕人的天下了啊
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24年輕帥氣、能沖能爬的全能車手——范阿爾特這次給車迷們帶來了不小的驚喜。期待后續(xù)能有更精彩的表現(xiàn)……
我雙嬌之另一嬌 終于硬起來了 波加查也第一次被拉掉了 這屆環(huán)法還是有的看的
現(xiàn)在看波加查衛(wèi)冕,還真為時(shí)尚早,可別像西蒙·耶茨那樣,在第三周崩盤。康谌懿攀菦Q定黃衫最終歸屬的關(guān)鍵。
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22太帥了
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22這個(gè)賽段可惜的是彪哥退賽了,不然真想看看這兩個(gè)年輕人在風(fēng)禿山上相愛相殺
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23前期摔車大大的影響了珍寶,CG羅格里奇退賽,期待自由開火的范阿爾特 話說范阿爾特的鎖鞋好像是定制?
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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