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2021環(huán)法S9:奧康納單飛奪冠 波加查一統(tǒng)大局

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▲終點前的1級爬坡

金塔納和伊基塔聯(lián)手下坡,奧康納沒能跟住兩名哥倫比亞車手,掉在后方略顯掙扎。最后25km,在最后的1級爬坡到來之前,奧康納追上了前方二人,主集團中麥克納爾蒂(阿聯(lián)酋航空)摔車,追擊節(jié)奏放緩,落后領先車手達到9分鐘,樂透-速的奧車隊的德貝斯特退賽。

最后22km,爬坡剛要開始,金塔納就爆缸掉隊,很快被奧康納和伊基塔兩人遠遠甩開,徹底退出賽段冠軍的爭奪。此時,阿聯(lián)酋航空車隊開始發(fā)力追擊,波加查在眾多隊友的保護下穩(wěn)穩(wěn)前進,并且在爬坡前脫掉了風衣,似乎準備要大干一場。最后20km,突圍二人領先金塔納50秒,領先黃衫集團7分40秒,他們能堅持到山頂終點嗎?

距離終點還有17km,奧康納釋放出積攢已久的斗志,甩掉伊基塔單飛攻坡,奧康納今天無法奪得領騎黃衫,勢必會為了賽段冠軍放手一搏。最后12km,伊基塔已經(jīng)落后奧康納2分05秒,主集團落后7分30秒。奧康納火力全開,25歲的澳大利亞車手領先主集團7分45秒進入最后10km,如果奧康納繼續(xù)擴大領先優(yōu)勢超過8分13秒,他就將在賽后穿上總成績領騎黃衫。

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波加查榨干對手,還有誰能迎戰(zhàn)?

奧康納持續(xù)擴大領先優(yōu)勢,再次來到虛擬總成績榜首。這時主集團中阿聯(lián)酋航空車隊的副將們完成任務,英力士車隊的卡斯特羅維霍、卡拉帕茲和托馬斯頂在主集團前方,變相成為了波加查的副將,他們似乎比波加查還要急于縮小時間差距。

距離終點不到5km,卡塔內(nèi)奧(德庫尼克-快步)追上了金塔納,落后奧康納4分40秒處在賽場上第二位。奧康納順利拿下最后一個1級爬坡點,最后2km,托馬斯開始為卡拉帕茲領騎,波加查仍保持著穩(wěn)定的騎行節(jié)奏。說時遲那時快,卡拉帕茲發(fā)起一波進攻,波加查輕松咬住。在這試探性的進攻后,波加查似乎摸清了對手的底牌,直接起腳搖車,毫不留情地甩開無力迎戰(zhàn)的對手,一騎絕塵。

奧康納單飛來到終點,成功奪得賽段冠軍,獨享勝利的喜悅。波加查再一次展現(xiàn)出強大的實力,一路上超過多名突圍車手,向著終點飛馳而去。最終,卡塔內(nèi)奧落后奧康納5分07秒獲得賽段第二,科爾布雷利第三,波加查落后6分02秒獲得賽段第六,卡拉帕茲落后波加查32秒過線。

賽段結束后,波加查力守總成績黃衫和最佳年輕車手白衫,奧康納總成績升至第二,落后波加查2分01秒,烏蘭(英孚教育)第三。卡文迪什保有沖刺綠衫,金塔納成為新的爬坡圓點衫擁有者。奧康納同時獲得賽段敢斗獎。

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評論
  • 海寶-2009 2021-07-05 06:01

    最后5公里比賽,黃衣服集團落后兔子7分半,戲劇性一幕是其他車隊大佬居然站出來“帶著”uae車隊領騎   真是“健忘”昨天被波加查一騎絕塵慘痛教訓,不得不聯(lián)想他們背后領隊的戰(zhàn)術布置和臨場指揮是不是有點迷。環(huán)法賽不僅比拼個人技戰(zhàn)術,還得比拼教練團隊對局勢把控能力。這一點,我對今天部分參賽車隊的教練的業(yè)務能力深表質疑。

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    • kingfar 2021-07-05 07:56

      昨天李陶分析,這種戰(zhàn)術如果波加查不存在就一點毛病沒有。英力士把自己的主要競爭對手拉掉了。不過英力士的目標怕是已經(jīng)從冠軍變成了領獎臺而已。

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    • 海寶-2009
      回復kingfar
      2021-07-05 13:32

      李陶的解釋太蒼白,還有12場比賽,又不是沒機會,逼著自己無路可走。只要有足夠威脅的競爭對手出現(xiàn),必然帶動兔子所在車隊改變既定戰(zhàn)術,全力維護新主將和uae抗衡,拉扯。如今這個結局,不僅無法啟動兔子所在車隊全力抗衡uae,還拉大自己與黃衣服的差距,不作不死

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    • kingfar
      回復海寶-2009
      2021-07-05 14:07

      可是,如果昨天英力士不領騎又能如何呢,波加查依然能自己進攻走掉,什么都改變不了。還有可能導致波加查戰(zhàn)術性脫掉黃衫,減少后期UAE的領騎壓力。最后波加查自己進攻走掉的狀態(tài),根本沒有吧其他車隊的戰(zhàn)術放在眼里

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  • 艾柯爾平葑 2021-07-05 00:25

    本賽段趣點 1、你管科爾布雷利叫沖刺手? 2、酋長他硬起來了 3、小卡,你跟上。 4、馬克·不爬坡·卡文迪什 波加查依舊神勇,感覺會復刻去年環(huán)法三衫齊全 綠衫方面,科爾布雷利今年表現(xiàn)可圈可點,加上盤爺不爬坡特性,綠衫爭奪有點意思 薩甘?誰是薩甘?(狗頭)

    圖片評論來自美騎手機客戶端
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    • idl3r 2021-07-05 10:48

      薩甘自然在做薩甘該做的事情,邊騎邊簽名

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  • TOMYLOVE 2021-07-05 00:31

    英力士其實是在為未來主將領騎,這波在大氣層

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    • 閃電杰夫 2021-07-05 04:25

      波加查去年就續(xù)約了長期合同,貌似是五年

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    • courage丶0120 2021-07-05 15:00

      你不會認為阿聯(lián)酋窮吧?

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  • 慕少艾 2021-07-05 11:39

    波加查也太猛了。。。真心希望表哥拿個單站

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  • HoraceL 2021-07-05 07:47

    看了一下總成績榜,才兩個高山賽段,能打的一個不剩,稍微能打的都在5分鐘開外了,圍毆波加查的劇情恐怕不會上演了,反而可能看到各大車隊為余下兩個領獎臺位置菜雞互啄

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  • 喜上眉俏 2021-07-06 14:03

    德根特:請教我突圍! 科爾布雷利:請教我爬坡! 英力士:請叫波波做我們主將!

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  • 825126 2021-07-05 18:54

    波加查最后4公里單飛還能追回一分多鐘,再一次展示了他的強大實力 這一山地賽段難度陡然增加,再加上艱苦的雨戰(zhàn),消耗了車手們更多的體力。雨騎過程也是極其痛苦。我想沒有其它一個運動項目能像自行車運動這樣艱苦,這樣來展示運動員的堅韌不拔……

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  • 騎行啤酒 2021-07-05 18:19

    中國作為一個自行車競技極其落后的國家能有這樣的直播已經(jīng)很不錯了!

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  • &@@@ 2021-07-05 15:03

    這屆環(huán)法太有趣了  科爾布雷利這是要干啥    這爬坡狀態(tài)也太好了吧   這是隱藏屬性暴露了嗎  哈哈哈  綠衫競爭者帶領一眾爬坡好手突圍拿高山賽段的終點減秒來提升車隊總成績

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  • 計劃變化 2021-07-05 14:11

    波價差殺死了比賽

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-07-05 13:00

    來了來了,沒有什么懸念了呢

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  • 劉子光 2021-07-05 12:59

    “最沒勁”的一屆環(huán)法,一個能打的都沒有…… N多年后,波加查如是說~

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  • ohxll 2021-07-05 12:41

    波加查最后4公里單飛追擊效率超級高,應該是追回了一分半鐘時間,爬坡中的卡拉帕茲在波加查眼里可能就跟業(yè)余車手一樣,隨便一搖車就甩開了,后邊再也無力追趕,換成卡拉帕茲視角,他已經(jīng)目送波加查遠走好幾次了,內(nèi)心是不是崩潰的呢,別忘了,去年環(huán)法最后一個ITT賽段正是波加查搶走了卡拉帕茲的圓點衫……

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  • Ellina 2021-07-05 12:27

    所以說車隊要抓緊時間給波加查搜羅強力副將,英力士能領一次領兩次,但是不能無限領,自行車終究是一項團體運動,個人能力再強也需要隊友支持,嗯嗯

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  • zhan2618 2021-07-05 11:29

    圖片上傳不了呢

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