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弗魯姆（以下簡稱“表哥”）作為以色列創(chuàng)新國度車隊新賽季的主將，正在美國加州努力備戰(zhàn)。然而環(huán)圣胡安被迫取消，遠(yuǎn)在西班牙的車隊訓(xùn)練營無法參加，沒有透露接下來參賽計劃的表哥處境有一絲尷尬。

在最近的一次采訪中，弗魯姆重申了他對2021年環(huán)法的渴望，同時他也認(rèn)為這次轉(zhuǎn)會讓他的身心都獲得了新生。

在2020年末，表哥離開了效力11年之久的英力士車隊，在這段職業(yè)生涯里，他共贏得了4次環(huán)法冠軍。但在2019年的環(huán)多菲內(nèi)賽前探路時，表哥遭遇了有可能斷送其職業(yè)生涯的嚴(yán)重傷病。在過去一整年的時間里，這位才復(fù)出不久的35歲英國車手一直在尋找狀態(tài)。

去年，表哥沒能恢復(fù)到最好狀態(tài)，與自己問鼎三大環(huán)賽時的能力不可同日而語，但他堅信，在結(jié)束今年的冬訓(xùn)后，他將有能力再次沖擊三大環(huán)賽的領(lǐng)獎臺。

“我的目標(biāo)沒有改變，我要做回那個世界頂級的弗魯姆�！彼�在新東家發(fā)布的一則視頻中如是說道，“我要為贏得環(huán)法而戰(zhàn)，為贏得三大環(huán)賽而戰(zhàn)。真心希望2021賽季快些到來，同時我也希望這會是我在新車隊取得成功的開始。”

據(jù)表哥本人說，他是在同現(xiàn)車隊主管Kjell Carlstrom交流后才最終決定轉(zhuǎn)會以色列創(chuàng)新國度車隊的。十年前，他們曾一起在天空車隊共事。在這次談話后，車隊老板也很快跟進(jìn)了轉(zhuǎn)會事宜，最終表哥同車隊簽下一紙長約，以色列創(chuàng)新國度車隊將是他職業(yè)生涯的最后一列火車。并且在退役后，他仍可在隊內(nèi)任職。

“2021年將是我代表以色列創(chuàng)新國度車隊參賽的第一個賽季。對我來說，這次的轉(zhuǎn)會是個重大的決定。Kjell Carlstrom曾是我的隊友，現(xiàn)在他成了車隊主管，在他向我拋出橄欖枝后不久我就和車隊老板Sylvan Adams進(jìn)行了談話。他（對自行車）的熱忱溢于言表。”

“我們雙方對于這次轉(zhuǎn)會看法一致——這是個事業(yè)，是個承諾。我不會止于代表車隊打一兩年比賽，這會是我職業(yè)生涯的最后一站，此后我也可能會留隊任職。另一方面，我也覺得，現(xiàn)在自己已經(jīng)35歲了，且是大傷初愈。此前年復(fù)一年留守同一支車隊，訓(xùn)練生活機(jī)械重復(fù)，缺乏新意。而在這個時間點(diǎn)轉(zhuǎn)會，我猜會讓我在精神上重振起來，獲得新的動力。對于我來說，這里的一切都是全新的，翻開新篇章讓我倍感振奮�！�

在這個冬天，弗魯姆舉家遷至美國加州，這讓他在返回歐洲開始新賽季前，利用當(dāng)?shù)馗鼫嘏�的天氣以便繼續(xù)康復(fù)訓(xùn)練。

“去年年底我來到加州，開始針對性地為下賽季做準(zhǔn)備。這里的天氣比歐洲可好太多了，我可以在室外訓(xùn)練更長時間。更重要的是，我可以在紅牛高水平運(yùn)動中心訓(xùn)練。這個冬天，我都把重心放在復(fù)出后的一些弱項(xiàng)和能力不均衡的地方。我非常看好自己在即將到來的新賽季中的表現(xiàn)。”

責(zé)任編輯：CC