根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
環(huán)意第三賽段:凱塞多火山登頂 風(fēng)云突變托馬斯耶茨出局
2020年10月5日,環(huán)意第三賽段結(jié)束;艏{坦·凱塞多(英孚教育)突圍堅持到底,在最后的埃特納火山擺脫喬瓦尼·維斯孔蒂(薩布-KTM),贏下賽段冠軍。喬亞·阿爾梅達(dá)(德庫尼克-快步)升上總成績第一。
第三賽段恩納-埃特納全長150公里,比賽很快就來到了本屆環(huán)意的第一個山地賽段,終點(diǎn)是近年時常出現(xiàn)的埃特納火山。在這樣一個賽段,規(guī)模較大的突圍集團(tuán)毫不意外地在早期形成:約瑟普·魯馬奇(安德羅尼-賽德梅克)、弗朗西斯科·羅馬諾(巴迪亞尼-CSF)、馬特·霍爾姆斯(樂透-速的奧)、維克托·坎佩納特(NTT)、米克爾·比約格(阿聯(lián)酋航空)、霍納坦·凱塞多、羅森·克拉多克(英孚教育)和喬瓦尼·維斯孔蒂(薩布-KTM)逐漸與大集團(tuán)拉開五分鐘左右的差距。
▲凱塞多十分自信地戰(zhàn)勝維斯孔蒂
突圍集團(tuán)帶著不足三分鐘的優(yōu)勢,開始最后15公里的爬坡。凱塞多和維斯孔蒂是實(shí)力最強(qiáng)的兩人,成功逃脫了大集團(tuán)的追捕。哈姆·范胡克(樂透-速的奧)和霍納坦·卡斯特羅比耶霍(英力士擲彈兵)嘗試從大集團(tuán)中出擊,但為時已晚。雙人對決中,經(jīng)驗(yàn)豐富的意大利老將不敵能力更強(qiáng)的厄瓜多爾爬坡手,最終凱塞多取勝。這是凱塞多首次贏得大環(huán)賽單站,他同時將藍(lán)色領(lǐng)騎衫收入囊中。
▲托馬斯的騎行服撕開一個大口,靠幾根縫線才勉強(qiáng)維持住
總成績車手們也要在這段長坡上展開較量,但在戰(zhàn)斗打響之前已經(jīng)有一位大牌車手掉隊(duì)。格蘭特·托馬斯(英力士擲彈兵)在比賽0公里前的中立騎行中被水壺絆倒,高速倒地后一時間不能動彈。雖然托馬斯還能勉強(qiáng)繼續(xù)比賽,但顯然疼痛難忍,幾乎每次上坡和加速都無法跟上。最終,威爾士人落后12分19秒完賽,能否繼續(xù)剩余的環(huán)意仍有待觀察。
另一位和托馬斯一樣在第一賽段ITT占得先機(jī)的總成績車手西蒙·耶茨(Mitchelton-SCOTT)也遇到了麻煩。兩年前,他曾在埃特納火山拉爆所有對手,與隊(duì)友查韋斯攜手登頂?墒窃谶@一天,他在爬坡后半程顯露疲態(tài),最終落后4分22秒完賽,損失慘重。
▲雨中展開一番激斗
其他總成績車手自然不會手下留情。兩個領(lǐng)跑者先后掉隊(duì),剩下處于同一起跑線的車手們,在最后時刻開始互相進(jìn)攻。雅各布·福格爾桑(阿斯塔納)在最后五公里率先開火;維爾科·凱爾德曼(太陽網(wǎng))則在福格爾桑被追回后馬上還以顏色,并順利拉開十秒左右的差距跑到終點(diǎn)。西西里出身的“地頭蛇”文琴佐·尼巴利(崔克-世家蘭鐸)在終點(diǎn)前兩公里的加速則拉掉了許多對手,只有拉法爾·馬伊卡(博拉-漢斯格雅)、多尼米克·波佐維沃(NTT)和福格爾桑跟上;史蒂文·克魯伊斯維克(珍寶-維斯馬)勉強(qiáng)不被對手甩開,最終落后幾人五秒過線。
▲阿爾梅達(dá)奮力跟住大哥們的腳步
鏡頭較少給到身穿白衫的阿爾梅達(dá),但這位葡萄牙小將的表現(xiàn)甚為驚艷。他跟在克魯伊斯維克之后過線,總成績力壓同時間的凱塞多升上第一。菲利普·甘納(英力士擲彈兵)沒有任何保住粉衫的想法,全程留在主將托馬斯的身邊。
▲凱塞多又換回了那件風(fēng)騷的隊(duì)服
▲默默無聞的阿爾梅達(dá)穿上了粉衫
▲凱塞多同時拿下藍(lán)衫
▲迭戈·烏利希(阿聯(lián)酋航空)保有紫衫
▲阿爾梅達(dá)白衫
賽段前三:
霍納坦·凱塞多(英孚教育) 4小時02分33秒
喬瓦尼·維斯孔蒂(薩布-KTM) +21秒
哈姆·范胡克(樂透-速的奧) +30秒
總成績前十:
喬亞·阿爾梅達(dá)(德庫尼克-快步) 7小時44分25秒
霍納坦·凱塞多(英孚教育) +0秒
佩略·畢爾巴鄂(巴林-邁凱倫) +37秒
維爾科·凱爾德曼(太陽網(wǎng)) +42秒
哈姆·范胡克(樂透-速的奧) +53秒
文琴佐·尼巴利(崔克-世家蘭鐸) +55秒
多尼米克·波佐維沃(NTT) +59秒
布蘭登·麥克努爾蒂(阿聯(lián)酋航空) +1分11秒
雅各布·福格爾桑(阿斯塔納) +1分13秒
史蒂文·克魯伊斯維克(珍寶-維斯馬) +1分15秒
責(zé)任編輯:CC